CAMBIAR NEUMATICOS LANCIA LYBRA

La medida correcta del neumático montado en origen con el que se ha entregado su Lancia LYBRA depende de las opciones o modificaciones del fabricante en el momento de la compra. La información contenida en la plataforma se basa en la mejor información de que disponemos ahora mismo. Los cambios basados en las opciones del constructor pueden variar la medida del neumático del Lancia LYBRA.

Hay que comprobar siempre las dimensiones de las ruedas instaladas actualmente en tu Lancia LYBRA, principalmente el diámetro interior del neumático. No es posible montar neumáticos de un radio distinto al de la llanta montada. Para más información sobre cómo seleccionar la medida adecuada de neumático para su Lancia LYBRA y no equivocarse, tiene la posibilidad de leer nuestro apartado sobre la selección del neumático.

Para ayudarte a elegir la rueda correcta para tu Lancia LYBRA, te invitamos a acceder en tu gama de vehículos Lancia LYBRA seleccionándolo. Este paso nos permitirá ofrecerle una amplia gama de ruedas con descuento para ofrecerle lo más adecuado. El componente de seguridad de más importanciade nuestro coche son las ruedas, de poco valdrán los demás componentes de seguridad si los neumáticos no dispongan del dibujo.

Es importante reemplazar las ruedas en el momento en que su estado ya no es el ideal, mejorará la seguridad y el rendimiento.

La gente debe de hacerse idea de la relevancia de esto, tenerlo en cuenta puede prevenir accidentes. El usuario promedio no tiene los conocimientos suficientes para determinar que neumáticos monta su coche, ni que tareas de mantenimiento son necesarias, pues no algo que sea seductor. Para ayudarte, te explicaremos cuatro consejos para que tu mismo seas capaz de tener tus ruedas bien atendidos y no te den ningún problema.

1. Vamos a analizar si ha llegado el momento de reemplazar mis neumáticos

Determinar cuando los neumáticos tienen que ser cambiados es fácil, fijándonos en el rayado de la rueda, podremos encontrar unos pequeños testigos dentro de la ranura, que una vez haya llegado el desgaste del neumático hasta ese testigo que marca los 1.6 mm de mínimo legal, será momento de sustituir los neumáticos.

Hay veces que el consumo de los neumáticos es desequilibrado, deberemos de ver si tiene partes demasiado gastadas, que puedan comprometer la seguridad.

Para saber que presión le hace falta a cada rueda, generalmente hay un adhesivo con las presiones en el lateral de la puerta del piloto.

2. Si lo desea, únicamente tiene que cambiar las ruedas delanteras o traseras.

Es bastante normal ver los neumáticos delanteros se desgastan con mayor velocidad que los neumáticos del eje trasero, por ser generalmente motrices, esto se puede controlar rotando los neumáticos de sitio, intentando conseguir el desgaste sea regular.

No es complicado comparar las ruedas de ambos ejes, y ver que neumáticos están mas desgastado, recordemos que las ruedas nuevas tienen de 8 a 9 mm y una vez que lleguen a 1.6 milímetros ya no se pueden usar, sabiendo esto en cuenta determinaremos el momento adecuado para cambiarlos de delante a atrás.

En el caso de que a las ruedas traseras aún les queda vida, si hacemos el cambio de dos en dos, ahorraremos algo de dinero.

Ahora, si te decides a sustituir solo dos neumáticos, es conveniente montarles en el eje trasero y poner los que tenías detrás delante, mejorará el agarre y el manejo del coche.

Y si sufres un aquaplaning en suelo mojado, la respuesta que recibes de las ruedas delanteras desgastadas es más clara que la información que podrías recibir si esas ruedas gastadas estuvieran en en la parte posterior.

No cambie sus neumáticos de uno en uno, cámbielos siempre por parejas, aunque no estén desgastados.

Si es 4x4, haga caso a los consejos del libro del Lancia LYBRA.

3. Las principales marcas no necesariamente son la mejor opción.

Mucha gente puede nombrar 2 o 3 marcas de neumáticos a partir de lo que han leído, visto u oído en las campañas de marketing. Las enseñas de menos relevancia pueden suponer un ahorro de hasta el 50 por ciento respecto con las principales marcas de renombre, y pueden brindar similar vida útil y nivel de comodidad de los neumáticos.

Es de reconocer que las grandes marcas fabrican producto de gran calidad, pero igualmente las segundas marcas fabrican neumáticos de similar calidad.

4. Proceder con el paralelo de las ruedas

Alinear tu auto cada vez que renuevas nuevos neumáticos es imprescindible para alargar la vida de éstos. Hacer el paralelo al automóvil consigue que las 4 ruedas estén en la misma dirección, logrando que el auto vaya más recto y gaste las ruedas por igual.

El alineado hecho correctamente hace que los neumáticos se gasten por igual de manera homogénea.

Si pretendemos alagar la vida de los neumáticos y no tener que sustituirlos antes de lo necesario será imprescindible que se le haya realizado un paralelo.