CAMBIAR NEUMATICOS LANCIA PRISMA

La medida exacta del neumático que se montó en fábrica con el que se ha suministrado su Lancia Prisma depende de las opciones o modificaciones del fabricante en el momento de la compra. La información que hay en la plataforma se basa en la más completa información de que disponemos actualmente. Los reemplazos basados en las modificaciones del fabricante pueden variar el tamaño del neumático del Lancia Prisma.

Comprueba siempre las medidas de los neumáticos instalados ahora mismo en tu Lancia Prisma, particularmente el diámetro interior del neumático. No es posible montar ruedas de un radio distinto al de la llanta disponible actualmente.

Para más información sobre cómo seleccionar el tamaño correcto de neumático para su Lancia Prisma y no equivocarse, por favor lea nuestro apartado.

A fin de que pueda elegir el neumático adecuado para tu Lancia Prisma, te invitamos a entrar en tu gama de autos Lancia Prisma seleccionándolo. Haciendo esto podremos ofrecerle una amplia selección de ruedas con descuento para ofrecerle lo más ajustado a sus necesidades.

La parte que más influye en la seguridadde nuestro Lancia Prisma son las ruedas, de nada servirán los demás elementos de seguridad en el caso de que los neumáticos no tengan suficiente dibujo.

El mantenimiento de las ruedas y sustituirlos en el momento necesario es primordial para mantener las prestaciones y la seguridad de su Lancia Prisma.

Lamentablemente, mucha gente no piensa en los neumáticos de este modo... y es entendible.

El conductor promedio no tiene los conocimientos suficientes para elegir que neumáticos necesita su Lancia Prisma, tampoco que mantenimiento son necesarias, pues no un tema que sea seductor.

Queremos mostrar 4 consejos a fin de que no te suponga un problema para ti tener mantenidos los neumáticos.

1. Determine si es momento de cambiarlas

Nuestros neumáticos legalmente deben de tener al menos 1.6mm de profundidad en su ranurado, es fácil ver si están en buen estado, para saberlo debemos buscar unos testigos dentro de la ranura del neumático, los cuales cuando la banda de rodadura se iguale al testigo, será el momento de hacer la sustitución.

Debes revisar que los laterales de los neumáticos no tengan un desgaste excesivo, y además que la presión de los neumáticos sea correcta.

Tendremos que informarnos de la presión que lleva el coche en las ruedas e inflarlo a los dos lados equitativamente.

2. No es obligatorio cambiar los 4 neumáticos del Lancia Prisma a la vez, puede llevarse a cabo por ejes.

Los neumáticos delanteros de un Lancia Prisma con frecuencia se desgastan en menos tiempo que los neumáticos traseros; esto es muy común si no cambiamos de eje las ruedas durante el tiempo que duran las ruedas.

Ya aprendimos de qué manera conocer si es necesario sustituir una rueda, fijándonos en los taquitos de desgaste podremos saber si será necesario reemplazar las ruedas de un eje o de los dos.

Si a los neumáticos traseros aún les queda uso, si hacemos el cambio de dos en dos, ahorraremos algo de dinero.

Cuando reemplaces solo los neumáticos de uno de las dos ejes, conviene montar el nuevo detrás, para conseguir aumentar el agarremientras se conduce.

Y si haces aquaplaning en tiempo húmedo, la comunicación que recibes de los neumáticos delanteros gastadas es más clara que la respuesta que recibirías si esas ruedas desgastadas fueran en la parte trasera.

No compre un neumático de manera individual. Si un solo neumático esté defectuoso, siempre compre otro neumático nuevo para colocar en el otro costado del coche.

Para aquellos Lancia Prismas con tracción total, hacer caso de las recomendaciones que de el fabricante del coche.

3. Hay marcas menos prestigiosas de una calidad nada que envidiar a las prestigiosas.

Las grandes multinacionales que la mayoría de la gente reconocemos de nuestros Lancia Prismas o gracias a campañas de publicidad que llevan a cabo desde hace años, consiguen que tengamos una favorable opinión de éstas, por contra hay enseñas de menos renombre, con una vida útil equivalente, facultades de comodidad y agarre similar, y con un coste sustancialmente más bajo.

Las marcas reconocidas acostumbran fabricar ruedas de calidad, pero hay cantidad de marcas con menor reconocimiento que igualmente son buenas.

4. Llevar a cabo el paralelo de los neumáticos

Alinear tu coche cada vez que cambiar nuevos neumáticos es imprescindible para alargar la vida de los mismos. Hacer el paralelo al auto estira el uso de nuestros neumáticos a la vez que mejora sus prestaciones.

Si queremos que los neumáticos se comporten como se desea, y que se gasten de forma regular será obligado hacer el alineado.

Si coloca neumáticos nuevos y se dejan desalineados, el consumo desigual puede requerir cambiar los neumáticos prematuramente.