CAMBIAR NEUMATICOS LANCIA PRISMA

La medida exacta del neumático montado en origen con el que se ha entregado su Lancia Prisma depende de las configuraciones del fabricante cuando se compró. La información contenida en este documento se basa en la más completa información de que disponemos ahora mismo. Los reemplazos basados en las modificaciones del fabricante pueden cambiar el tamaño del neumático de su Lancia Prisma.

Asegura que sean correctas siempre las dimensiones de las ruedas instaladas ahora mismo en tu Lancia Prisma, particularmente el diámetro interior del neumático. No es posible instalar ruedas de un radio distinto al de la llanta disponible actualmente. Para más información acerca de cómo escoger la medida adecuada de neumático para su Lancia Prisma y no cometer errores, puede leer nuestro apartado sobre la selección del neumático.

Para ayudarte a elegir el neumático adecuado para su Lancia Prisma, te sugerimos acceder en tu gama de autos Lancia Prisma seleccionándolo. Este paso nos facilitará brindarle una amplia selección de neumáticos con los mejores precios para ofrecerle lo más adecuado. La parte que tiene másmayor influencia en la seguridad del Lancia Prisma son las ruedas, de nada servirán el resto de componentes de seguridad en el caso de que los neumáticos no tengan agarre.

En el momento que la profundidad del neumático del Lancia Prisma ya no es el correcto es primordial reemplazar nuestras ruedas para garantizar el buen estado y premiar la seguridad.

La gente debe de concienciarse de la importancia de contemplar esto, tenerlo en cuenta puede prevenir accidentes. Los neumáticos no son atractivos para el propietario medio de un Lancia Prisma. Como consecuencia, hay demasiados automovilistas no saben cómo determinar si les hace falta comprar unas ruedas nuevas, o qué neumáticos deben adquirir en el momento de reemplazarlos. Queremos mostrar cuatro consejos a fin de que no sea ningún problema tener mantenidos tus neumáticos.

1. Determine si es momento de cambiarlas

Para determinar si hay que colocar unas ruedas nuevas, existe una forma sencilla de verlo, los propios neumáticos dentro de su rayado tienen de unos testigos de caucho, según los cuales, cuando haya llegado la superficie del neumático, será momento de reemplazarlos, habremos llegado a la profundidad mínima que es de 1.6mm.

Comprueba que los bordes de los neumáticos no muestren un elevado desgaste, y además revisa que la presión de los neumáticos sea la recomendada.

Tendremos que saber la presión que necesita nuestro coche en los neumáticos y aplicárselo a ambos lados equitativamente.

2. Si el estado las ruedas lo permite, solo debe de sustituir las ruedas delanteras o traseras.

Las ruedas en un Lancia Prisma no se gastan con uniformidad, el motivo principal es la motricidad y la dirección, aquellas ruedas que sean motrices, normalmente se desgastan antes, será interesante rotar las ruedas, para desgastarlas más uniformemente.

Fijándonos en la profundidad del dibujo en los neumáticos de ambos ejes, dará pie a precisar si es un buen momento para cambiar de eje, y que ese neumático que está más gastado mueva al eje que gasta menos.

Hacer la sustitución en cuatro ruedas cuesta el doble que reemplazar un par, y a los neumáticos traseros aun le pueden quedar kilómetros de vida.

Cuando reemplaces solo los neumáticos de un eje, es conveniente montar el nuevo detrás, para conseguir mejor agarreen la conducción.

En una emergencia como es un aquaplaning, nos enteramos con anterioridad si se patinan las ruedas anteriores que las traseras, por tanto es más conveniente montar las que tengan mejor estado en la parte posterior.

Reemplace en todo caso las ruedas por parejas, no reemplace solo uno, pese estén sin gastar. No pasará la ITV.

Para aquellos coches que tienen tracción 4x4, hacer caso de las sugerencias que de a tal respecto el constructor del Lancia Prisma.

3. No siempre las primeras marcas tienen por qué ser mejores.

Las enseñas menos reconocidas que no son tan conocidas tienen un coste sustancialmente más bajo, sin embargo el rendimiento de vida útil, y en agarre son parecidos, en ocasiones están hechas por los mismos fabricantes que sí reconocemos, para vender en otros canales.

Las grandes marcas suelen fabricar ruedas de calidad, no obstante hay muchas marcas con menor reconocimiento que son igualmente buenas.

4. Efectuar el paralelo de los neumáticos

Alinear tu coche cada vez que sustituyes nuevos neumáticos es crucial para extender la vida de éstos. Hacer el paralelo a nuestro automóvil hace que las 4 ruedas estén perfectamente paralelas, haciendo que el coche vaya recto y desgaste los neumáticos por igual.

Si buscamos que los neumáticos trabajen correctamente como están diseñados, y se desgasten por igual será importante hacer el alineado.

Si buscamos estirar la vida de los neumáticos y que no haya que sustituirlos antes de lo necesario será recomendable que se le haya hecho el paralelo.