CAMBIAR NEUMATICOS MAZDA 616

La medida exacta del neumático que se montó en fábrica con el que se ha entregado su Mazda 616 depende de las configuraciones del fabricante cuando se compró. La información que hay en nuestra web está basada en la mejor información de que disponemos actualmente. Los cambios basados en las opciones del constructor pueden cambiar el tamaño de la rueda de su Mazda 616.

Hay que comprobar siempre el tamaño de los neumáticos instalados actualmente en tu Mazda 616, en particular el diámetro interior del neumático. Es imposible instalar neumáticos de un diámetro distinto al de la llanta disponible actualmente.

Si necesita conocer más sobre cómo seleccionar la medida adecuada de neumático para su Mazda 616 y no cometer errores, tiene la posibilidad de ojear nuestro apartado sobre la identificación del neumático.

Para ayudarte a elegir el neumático adecuado para su Mazda 616, te invitamos a acceder en tu gama de vehículos Mazda 616 eligiéndolo. Haciendo esto no permitirá ofrecerle una amplia selección de ruedas con descuento para satisfacer su necesidad.

El elemento de seguridad de más importanciade nuestro coche son las ruedas, de nada te servirán los demás componentes de seguridad en el caso de que los neumáticos no tengan suficiente dibujo.

Es importante cambiar las ruedas en el momento en que su estado ya no es el ideal, mejorará la seguridad y se incrementarán las prestaciones.

La gente debe de tener clara la relevancia de esto, tenerlo en cuenta puede prevenir posibles sustos.

Los neumáticos no son atractivos para el propietario medio de un Mazda 616. Como resultado, muchos automovilistas no saben cómo valorar si nos urge comprar unos neumáticos nuevos, o qué neumáticos deben adquirir en el momento de sustituirlos.

Para prestarte ayuda, queremoscontarte cuatro consejos para que tu mismo seas capaz de tener tus neumáticos bien atendidos y no te provoquen problema.

1. Vamos a ver si es el momento de sustituir nuestros

Para determinar si hay que poner unas ruedas nuevas, existe un modo sencillo de verlo, pues los neumáticos en el interior del rayado disponen de unos tacos, a los cuales, cuando se haya desgastado hasta la superficie del neumático, será momento de cambiarlos, habremos llegado al rayado mínimo que es de 1.6mm.

Las ruedas no en todas las ocasiones se desgatan equitativamente, habrá que revisarles visualmente para comprobar que el lateral o alguna zona del neumático se ha consumido de manera desigual y ver por qué se produce o cambiarlos.

El manual del conductor debe tener la presión recomendada para las ruedas, y en casi todas las gasolineras tienen un compresor de aire con con un barómetro por si necesitas inflarlos.

2. No es obligatorio sustituir los 4 neumáticos del Mazda 616 simultáneamente, cabe la posibilidad de hacerse por ejes.

Las ruedas delanteras de un coche con frecuencia se desgastan en menos tiempo que las ruedas traseras; esto es relativamente frecuente si no se cambian de posición los neumáticos durante la vida del Mazda 616.

En el punto anterior repasamos como saber si es necesario sustituir un neumático, mirando el testigo de desgaste podremos saber si hace falta cambiar las ruedas de los dos ejes o solo de uno.

Reemplazar cuatro neumáticos cuesta dos veces más que cambiar un par, y a los neumáticos traseros aun le pueden quedar kilómetros de vida.

Cuando reemplaces solo los neumáticos de un eje, conviene poner el nuevo en la parte trasera, para conseguir aumentar el agarremientras se conduce.

Ante una emergencia como el aquaplaning, nos enteramos antes si se deslizan las ruedas delanteras que las traseras, por tanto es preferible tener las que tengan mejor estado en la parte posterior.

No compre un neumático individualmente. Si un solo neumático esté roto, siempre compre otro para colocar en el otro lado del coche.

Para aquellos Mazda 616s que tienen tracción 4x4, hacer caso de los consejos que de el fabricante del Mazda 616.

3. Hay segundas marcas de una calidad similar a las conocidas.

Mucha gente identifica dos o tres fabricantes de neumáticos a partir de lo que han leído, visto u oído en las campañas. Las marcas de menos relevancia pueden ahorrarle más del 50 por ciento en comparación con las marcas de prestigio, y en muchos casos pueden presentar equivalente vida útil y prestaciones de las ruedas.

Es de reconocer que las principales marcas sacan al mercado neumáticos de calidad, pero por su parte las segundas marcas fabrican producto de equivalente calidad.

4. Realizar la alineación a los neumáticos del vehículo

Alinear tu coche cada vez que renuevas nuevos neumáticos es básico para extender el uso de los mismos. Hacer el paralelo al vehículo hace que todas las ruedas se encuentren perfectamente paralelas, logrando que el automóvil vaya recto y desgaste las ruedas homogéneamente.

El paralelo bien hecho hace que las ruedas se desgasten por igual .

Si buscamos estirar la vida de nuestros neumáticos y no tener que reemplazarlos antes de tiempo será recomendable que tenga bien hecho el paralelo.