CAMBIAR NEUMATICOS MAZDA CX-9

La medida exacta del neumático montado en origen con el que se ha entregado su Mazda CX-9 cambia según las opciones o modificaciones del fabricante cuando se compró. La información contenida en este documento se basa en la mejor información de que tenemos actualmente. Los cambios basados en las modificaciones del constructor pueden variar el tamaño del neumático de su Mazda CX-9.

Asegura que sean correctas siempre el tamaño de las ruedas instaladas ahora mismo en tu Mazda CX-9, particularmente el diámetro de la llanta. Es imposible instalar neumáticos de un diámetro distinto al de la llanta disponible actualmente. Para más información acerca de cómo escoger el tamaño correcto de rueda para su Mazda CX-9 y no cometer errores, por favor ojee nuestro apartado.

A fin de que pueda elegir la rueda correcta para su Mazda CX-9, te invitamos a acceder en tu gama de autos Mazda CX-9 eligiéndolo. Haciendo esto no permitirá ofrecerle un gran abanico de neumáticos con los mejores precios para satisfacer su necesidad. Hasta los elementos de frenado más modernos no servirán si los neumáticos no presentan un dibujo seguro.

Cuando la profundidad del neumático del coche ya no es adecuado es importante reemplazar nuestros neumáticos para asegurar el buen estado y anteponer la seguridad.

Muchos conductores no piensan en que su seguridad depende en directamente de los neumáticos. El Mazda CX-9movilista habitualmente desconoce que mantenimiento necesitan sus neumáticos, y mucho menos que neumáticos monta su Mazda CX-9 en supuesto de querer reemplazarlos. Le dejamos los siguientes 4 consejos sencillos y válidos sobre el reemplazo de las ruedas. Le vendrán bien para ahorrar y, más importante aún, a mantenerse seguro.

1. ¿Cómo se si los neumáticos ya están para ser cambiados?

Para determinar si necesitamos colocar unos neumáticos nuevos, existe una forma sencilla de verlo, los propios neumáticos en el interior de su dibujo disponen de unos tacos, a los cuales, una vez se haya desgastado hasta la banda de rodadura, habrá que cambiarlos, habremos llegado a la profundidad mínima que es de 1.6mm.

Hay que cerciorarse que los bordes de las ruedas no muestren un desgaste excesivo, y que la presión de los neumáticos sea adecuada.

El manual del usuario debe tener la presión que se recomienda para los neumáticos, y en casi todas las gasolineras tienen una máquina para inflar con con un barómetro en caso de que necesite inflarlos.

2. Si el estado del neumático lo permite, solo tiene que cambiar los neumáticos de un eje.

Las ruedas delanteras de un Mazda CX-9 con frecuencia se gastan en menos tiempo que los neumáticos traseros; esto es relativamente frecuente si no cambiamos de eje los neumáticos durante la vida del Mazda CX-9.

Echando un ojo a la profundidad de la ranura en los neumáticos de ambos ejes, dará pie a determinar si es un buen momento para cambiar de eje, y que aquel neumático que está más desgastado se cambie al eje que gasta menos.

Reemplazar cuatro ruedas vale dos veces más que reemplazar dos, y a las ruedas traseras pueden quedarle kilómetros de uso.

En el caso que te decidas a sustituir solamente dos neumáticos, es conveniente ponerles en el eje trasero y montar los que había detrás en la parte delantera, mejorará el agarre y el manejo del coche.

Y si haces aquaplaning en suelo encharcado, la comunicación que te transmiten los neumáticos delanteros desgastadas es más inmediata que la respuesta que recibirías si esas ruedas gastadas están montadas en la parte trasera.

Sustituya siempre las ruedas por parejas, no reemplace solo uno, aunque no estén gastados. No pasará la ITV.

Y si sustituye un par de neumáticos en un coche con tracción a las 4 ruedas, siga las recomendaciones del fabricante.

3. Las grandes marcas no siempre son la mejor opción.

Mucha gente identifica 2 o 3 marcas de ruedas a partir de lo que les ha llegado en las diferentes campañas de marketing. Las marcas de menos relevancia pueden ahorrarle más del 50 por ciento en comparación con las marcas de renombre, y en muchos casos pueden presentar equivalente vida útil y nivel de comodidad de las ruedas.

Está claro que las grandes marcas sacan al mercado neumáticos de calidad, pero igualmente las marcas menos conocidas hacen neumáticos de equivalente calidad.

4. Llevar a cabo el paralelo de las ruedas

Alinear tu auto cada vez que renuevas nuevos neumáticos es imprescindible para extender la vida de éstos. Hacer el alineado al vehículo logra que todas las ruedas estén perfectamente paralelas, logrando que el automóvil vaya recto y desgaste las ruedas por igual.

El alineado bien hecho hace que las ruedas se consuman por igual .

Si coloca los neumáticos nuevos y se dejan desalineados, el desgaste desigual hará necesario cambiar los neumáticos antes de tiempo.