CAMBIAR NEUMATICOS MAZDA MX-5

El tamaño correcto del neumático que se montó en fábrica con el que se ha entregado su Mazda MX-5 depende de las configuraciones del fabricante en el momento de la compra. La información contenida en este documento está basada en la más completa información de que tenemos ahora mismo. Los reemplazos basados en las modificaciones del constructor pueden cambiar la medida de la rueda de su Mazda MX-5.

Hay que comprobar siempre el tamaño de las ruedas instaladas ahora mismo en tu Mazda MX-5, en particular el diámetro interior del neumático. No se pueden montar neumáticos de un diámetro diferente al de la llanta disponible actualmente. Si necesita conocer más sobre cómo seleccionar el tamaño correcto de rueda para su Mazda MX-5 y no errar, tiene la posibilidad de leer nuestro apartado sobre la identificación del neumático.

A fin de ayudarte a seleccionar el neumático adecuado para tu Mazda MX-5, te invitamos a acceder en tu gama de vehículos Mazda MX-5 seleccionándolo. Haciendo esto podremos brindarle un gran abanico de neumáticos con descuento para ofrecerle lo más ajustado a sus necesidades. Hasta los elementos de frenado más sofisticados no servirán si las ruedas no presentan un dibujo suficiente.

El correcto mantenimiento de las ruedas y su sustitución cuando sea necesario es básico para mantener las prestaciones y la seguridad de tu Mazda MX-5.

Lamentablemente, muchos conductores no piensan en los neumáticos de esta manera... y es comprensible. El conductor habitualmente no tiene idea queplan de cuidado necesitan sus neumáticos, y mucho menos que neumáticos monta su coche en el caso de querer reemplazarlos. Para ayudarte, queremoscontarte 4 consejos sencillos para que seas capaz de tener tus ruedas bien mantenidos y no te generen problema.

1. Vamos a analizar si ha llegado el momento de reemplazar nuestros

Saber cuando los neumáticos deben de ser cambiados es fácil, fijándonos en el dibujo de nuestro neumático, podremos encontrar unos pequeños testigos dentro del dibujo, que una vez haya llegado el desgaste del neumático hasta ese testigo que marca los 1.6 mm de mínimo legal, será hora de sustituir los neumáticos por otros nuevos.

En algunas ocasiones el desgaste de los neumáticos es desequilibrado, deberemos de revisar si tiene partes excesivamente desgastadas, que puedan poner en riesgo nuestra seguridad.

Para saber que presión le hace falta a cada neumático, suele haber un adhesivo con las presiones en bares en el borde de la puerta del piloto.

2. En el caso de que quiera, únicamente tiene que reemplazar las ruedas de un eje.

Los neumáticos delanteros de un Mazda MX-5 a menudo se gastan más rápido que las ruedas traseras; esto es muy común si no cambiamos de eje las ruedas durante la vida útil de los neumáticos.

Viendo la profundidad de la ranura en los neumáticos de ambos ejes, se podrá determinar si es un buen momento para cambiar de delante a atrás, y que aquel neumático que está más gastado se cambie al eje donde se desgasta menos.

Cambiar los cuatro neumáticos cuesta 2 veces que sustituir 2, habrá que contar con ello.

Si compraste un par de neumáticos y no 4, siempre es mejor colocar los neumáticos nuevos detrás, cambiando los neumáticos viejos delante. Los neumáticos nuevos harán que el Mazda MX-5 se mantenga estable si te hace falta evitar una situación de peligro.

Y si tu coche hace aquaplaning en suelo encharcado, la comunicación que te transmiten las ruedas delanteras gastadas es más inmediata que la respuesta que podrías recibir si las ruedas desgastadas fueran en la parte trasera.

Sustituya en todo caso los neumáticos por parejas, no cambie solo uno, aunque no estén desgastados. Tendrá problemas para superar la Inspección Técnicadel Mazda MX-5.

Para aquellos coches con tracción 4x4, hacer caso de las recomendaciones que de el constructor del coche.

3. Las principales marcas no siempre son las mejores.

La mayoría de la gente reconoce 2 o 3 fabricantes de neumáticos a partir de lo que han leído, visto u oído en las diferentes campañas de marketing. Las enseñas menos conocidas pueden suponer un ahorro de más del 50 por ciento respecto con las principales marcas de prestigio, y en muchos casos pueden brindar equivalente vida útil y nivel de comodidad de los neumáticos.

Que un fabricante de ruedas no sea conocida, no quiere decir que su producto no tenga calidad, en ciertas ocasiones es de similar condición que las principales marcas.

4. Realizar la alineación a los neumáticos del auto

Alinear tu coche cada vez que cambiar nuevos neumáticos es básico para prolongar el uso de éstos. Hacer el paralelo al coche consigue que todas las ruedas estén perfectamente paralelas, haciendo que el auto vaya recto y gaste los neumáticos uniformemente.

Deseablemente querremos que los neumáticos trabajen correctamente como están diseñados, y que se gasten por igual es importante realizar el alineado.

Si queremos prolongar la vida de los neumáticos y no tener que cambiarlos antes de lo necesario será bueno que se le haya hecho el paralelo.