CAMBIAR NEUMATICOS MAZDA XEDOS 6

La medida correcta del neumático que se montó en fábrica con el que se ha entregado su Mazda Xedos 6 depende de las opciones o modificaciones del fabricante cuando se compró. La información contenida en nuestra web se basa en la mejor información de que tenemos actualmente. Los reemplazos basados en las modificaciones del constructor pueden variar el tamaño de la rueda del Mazda Xedos 6.

Hay que comprobar siempre las medidas de los neumáticos instalados actualmente en tu Mazda Xedos 6, particularmente el diámetro interior del neumático. No se pueden montar neumáticos de un diámetro diferente al de la llanta disponible actualmente.

Para más información sobre cómo escoger la medida adecuada de neumático para su Mazda Xedos 6 y no errar, tiene la posibilidad de leer nuestro apartado sobre la identificación del neumático.

A fin de que pueda elegir la rueda correcta para su Mazda Xedos 6, te sugerimos entrar en tu gama de coches Mazda Xedos 6 eligiéndolo. Haciendo esto no permitirá brindarle un gran abanico de neumáticos con descuento para satisfacer su necesidad.

El componente de seguridad de mayor importanciadel coche son las ruedas, de poco te servirán los demás elementos de seguridad en el supuesto de que las ruedas no tengan dibujo.

Es importante sustituir los neumáticos cuando su estado no sea el idóneo, mejorará la seguridad y se incrementarán las prestaciones.

Lamentablemente, muchos automovilistas no piensan en las ruedas de esta manera... y es comprensible.

El conductor muchas veces no sabe que mantenimiento necesitan sus ruedas, y mucho menos que neumáticos que necesita su coche en el caso de querer cambiarlos.

Queremos exponer 4 buenos consejos para que no te suponga ningún problema tener mantenidos los neumáticos.

1. Veamos si es hora de reemplazarlas

Nuestros neumáticos tienen que tener al menos 1.6mm de profundidad en el dibujo, es fácil saber si se encuentran en buen estado, para ello debemos identificar unos testigos dentro de la ranura de la rueda, nos indicarán en el momento la banda de rodadura llegue al testigo, deberemos proceder al cambio.

Comprueba que los laterales de los neumáticos no muestren un desgaste excesivo, y además que la presión de los neumáticos sea correcta.

Para saber que presión le hace falta a cada rueda, generalmente hay un adhesivo con las presiones en el borde de la puerta delantera izquierda.

2. No tiene por qué cambiar los cuatro neumáticos a menos que esto sea imprescindible.

Es bastante normal ver que los neumáticos delanteros se gastan más rápido que los neumáticos del eje trasero, por ser habitualmente las que transmiten la tracción, esto se puede reducir rotando los neumáticos de posición, intentando conseguir el desgaste sea más uniforme.

Es sencillo comparar los neumáticos de ambos ejes, y ver que neumáticos están mas gastados, hay que pensar que las ruedas nuevas tienen 8-9 mm y una vez que tengan 1.6 mm no se pueden usar, considerando esto determinaremos el momento idóneo para permutarlos de delante a atrás.

En el supuesto de que a los neumáticos traseros aún les queda vida, cambiándolos de dos en dos, ahorraremos algo de dinero.

Si adquieres un par de neumáticos y no 4, es más interesante montar los neumáticos nuevos en el eje trasero, cambiando los viejos delante. Los neumáticos nuevos harán que el Mazda Xedos 6 se mantenga estable si te hace falta salir de una situación de riesgo.

En una situación de peligro como es un aquaplaning, nos percatamos antes si se deslizan las ruedas delanteras que las posteriores, y es por esto que es más conveniente tener las ruedas que tengan mejor estado en la parte posterior.

No compre una rueda individualmente. En el caso de que un único neumático esté roto, siempre compre otro para el otro costado del Mazda Xedos 6.

Y si sustituye un par de neumáticos en un coche con tracción 4x4, haga caso a los consejos del fabricante.

3. No en todos los casos las principales marcas son superiores.

Las marcas menos reconocidas que no son tan conocidas tienen un coste sustancialmente más bajo, sin embargo las prestaciones de vida útil, y de agarre son prácticamente iguales, en muchas ocasiones están hechas por los mismos fabricantes que conocemos, para competir en distintos canales.

Las marcas reconocidas acostumbran producir neumáticos de calidad, pero hay bastantes enseñas menos conocidas que igualmente son buenas.

4. Hacer la alineación a las ruedas de nuestros automóvil

Alinear tu coche cada vez que cambiar nuevos neumáticos es básico para extender el uso de éstos. Hacer el paralelo a nuestro auto hace que las 4 ruedas estén perfectamente paralelas, logrando que el vehículo vaya más recto y gaste los neumáticos por igual.

Deseablemente querremos que nuestros neumáticos se comporten como se desea, y que se desgasten por igual será importante realizar el paralelo.

Si instala los neumáticos nuevos y están desalineados, el desgaste desigual hará necesario cambiar los neumáticos antes de tiempo.