CAMBIAR NEUMATICOS MERCEDES BENZ PAGODE

El tamaño correcto del equipo original con el que se ha suministrado su Mercedes Benz PAGODE (W113) cambia según las configuraciones del fabricante en el momento de la compra. La información que hay en nuestra web se basa en la mejor información de que tenemos actualmente. Los cambios basados en las opciones del constructor pueden variar la medida de la rueda del Mercedes Benz PAGODE (W113).

Comprueba siempre el tamaño de los neumáticos instalados actualmente en tu Mercedes Benz PAGODE (W113), principalmente el diámetro de la llanta. No es posible montar ruedas de un radio distinto al de la llanta que tenemos.

Para más información acerca de cómo elegir el tamaño correcto de rueda para su Mercedes Benz PAGODE (W113) y no equivocarse, puede leer nuestro apartado sobre la selección del neumático.

A fin de ayudarte a seleccionar el neumático adecuado para tu Mercedes Benz PAGODE (W113), te sugerimos entrar en tu gama de coches Mercedes Benz PAGODE (W113) eligiéndolo. Haciendo esto no permitirá brindarle un gran abanico de ruedas con los mejores precios para ofrecerle lo más ajustado a sus necesidades.

Incluso los sistemas de freno más modernos no servirán si los neumáticos no disponen un dibujo suficiente.

Cuando la profundidad del neumático del Mercedes Benz PAGODE (W113) ya no es correcto es vital cambiar las ruedas para asegurar el buen estado y anteponer nuestra seguridad.

Muchos automovilistas no piensan en que su seguridad va a depender en directamente de los neumáticos.

El conductor promedio no tiene los conocimientos suficientes para determinar que ruedas necesita su Mercedes Benz PAGODE (W113), ni que mantenimiento son necesarias, no es un tema atrayente.

Le dejamos estos 4 consejos sencillos y válidos relativo al cambio de los neumáticos. Le vendrán bien para ahorrar dinero y, lo más importante, a mantenerse seguro en la carretera.

1. ¿Cómo saber si mis neumáticos ya están para cambiar?

Nuestros neumáticos legalmente tienen que tener al menos 1.6mm de profundidad en el ranurado, es fácil identificar si se encuentran en buen estado, para saberlo debemos identificar unos testigos dentro del dibujo del neumático, los cuales en el momento la banda de rodadura se iguale a ese nivel, tendremos que proceder al cambio.

En algunas ocasiones el consumo de nuestros neumáticos no es uniforme, deberemos de revisar si tiene partes demasiado desgastadas, que den pie a poner en riesgo la seguridad.

Tendremos que informarnos de la presión que necesita el coche en las ruedas e inflarlo a los dos lados equitativamente.

2. No es necesario reemplazar las 4 ruedas a menos que esto fuera imprescindible.

Los neumáticos delanteros de un Mercedes Benz PAGODE (W113) con frecuencia se gastan en menos tiempo que los neumáticos traseros; esto es relativamente frecuente si no cambiamos de eje los neumáticos durante el tiempo que duran los neumáticos.

No es difícil comparar los neumáticos de ambos ejes, y ver que neumáticos están mas gastados, recordemos que las ruedas nuevas tienen de 8 a 9 mm y cuando lleguen a 1.6 mm ya no se pueden utilizar, considerando esto determinaremos el momento idóneo para permutarlos de eje.

Reemplazar los 4 neumáticos vale el doble que cambiar una pareja, tendremos que tenerlo en cuenta.

Si por fin te decides a reemplazar exclusivamente dos neumáticos, es conveniente ponerles en el eje trasero y montar los que había detrás delante, mejorará el agarre y el manejo del Mercedes Benz PAGODE (W113).

Y si tu coche hace aquaplaning en suelo encharcado, la respuesta que recibes de los neumáticos delanteros gastadas es más clara que la respuesta que podrías recibir si esas ruedas desgastadas estuvieran en la parte trasera.

No reemplace una rueda de manera individual. En el caso de que un único neumático esté defectuoso, adquiera otro neumático nuevo para colocar en el otro flanco del Mercedes Benz PAGODE (W113).

Y si reemplaza un par de ruedas en un coche con tracción 4x4, haga caso a las recomendaciones del fabricante.

3. No en todos los casos las principales marcas tienen por qué ser superiores.

Las grandes multinacionales que la mayoría de la gente reconocemos de nuestros coches o gracias a campañas publicitarias que hacen desde hace años, hacen que tengamos una buena percepción de éstas, por contra hay marcas de menos renombre, con una duración similar, facultades de confor y agarre similar, y con un coste bastante más bajo.

El hecho de que una marca de neumáticos no sea conocida, no quiere decir per se que la fabricación no tenga calidad, en bastantes ocasiones es de comparable calidad que las grandes marcas.

4. Hacer la alineación a los neumáticos del automóvil

Alinear tu auto cada vez que renuevas neumáticos nuevos es imprescindible para extender la vida de éstos. Hacer el alineado a nuestro vehículo consigue que las 4 ruedas se encuentren en la misma dirección, consiguiendo que el vehículo vaya más recto y desgaste las ruedas uniformemente.

El alineado hecho correctamente consigue que las ruedas se consuman por igual de manera homogénea.

Si instala nuevas ruedas y están desalineadas, el consumo desigual requerirá cambiar los neumáticos antes de lo deseable.