CAMBIAR NEUMATICOS MERCEDES BENZ PULLMANN

La medida exacta del neumático montado en origen con el que se ha suministrado su Mercedes Benz Pullmann cambia según las configuraciones del fabricante cuando se compró. La información contenida en nuestra web se basa en la mejor información de que disponemos ahora mismo. Los reemplazos basados en las opciones del fabricante pueden variar la medida del neumático de su Mercedes Benz Pullmann.

Comprueba siempre las dimensiones de los neumáticos instalados ahora mismo en tu Mercedes Benz Pullmann, en particular el diámetro de la llanta. No es posible montar ruedas de un diámetro distinto al de la llanta disponible actualmente.

Para más información sobre cómo elegir la medida adecuada de neumático para su Mercedes Benz Pullmann y no cometer errores, puede leer nuestro apartado sobre la selección del neumático.

Para ayudarte a escoger el neumático adecuado para tu Mercedes Benz Pullmann, te invitamos a entrar en tu gama de coches Mercedes Benz Pullmann eligiéndolo. Este paso nos facilitará brindarle un gran abanico de ruedas con los mejores precios para ofrecerle lo más ajustado a sus necesidades.

Incluso los sistemas de frenado más modernos no servirán si las ruedas no tienen un dibujo seguro.

El correcto mantenimiento de los neumáticos y su sustitución cuando sea necesario es vital para mantener las prestaciones y la seguridad de tu Mercedes Benz Pullmann.

Lamentablemente, la mayoría de la gente no piensa en los neumáticos de esta manera... y es relativamente común.

El Mercedes Benz Pullmannmovilista generalmente desconoce que mantenimiento necesitan sus ruedas, y aún menos cuales son los neumáticos monta su Mercedes Benz Pullmann en caso de desear cambiarlos.

Le dejamos los siguientes 4 consejos útiles y sencillos sobre el cambio de los neumáticos. Le ahorrarán dinero y, más importante si cabe, a estar a salvo en la carretera.

1. Determine si es hora de cambiarlas

Los neumáticos legalmente deben de tener más de 1.6mm de profundidad en su dibujo, es fácil ver si se encuentran en buen estado, para saberlo debemos identificar unos testigos dentro de la ranura de la rueda, los cuales cuando la banda de rodadura se iguale al indicador, deberemos proceder a la sustitución.

Hay que cerciorarse que los bordes de los neumáticos no tengan un desgaste excesivo, y revisa que la presión de los neumáticos sea la idónea.

En el manual del conductor debe mostrarse la presión que se recomienda para las ruedas, y en casi todas las estaciones de servicio tienen una máquina para inflar con con un barómetro en caso de que necesite llenarlos.

2. No es necesario reemplazar las 4 ruedas salvo que esto fuera imprescindible.

Las ruedas de delante de un coche a menudo se gastan en menos tiempo que los neumáticos traseros; esto es relativamente frecuente si no se cambian de posición las ruedas durante el tiempo que duran los neumáticos.

En el punto primero aprendimos como conocer si es necesario cambiar una rueda, fijándonos en el testigo de desgaste sabremos si hace falta reemplazar las ruedas de ambos ejes o de uno.

Cambiar los 4 neumáticos vale 2 veces que sustituir una pareja, tendremos que tenerlo en cuenta.

Ahora, si te decides a sustituir solamente dos neumáticos, se recomienda ponerles en la parte trasera y montar los que había detrás en la parte delantera, mejorará el agarre y la estabilidad del Mercedes Benz Pullmann.

Y si sufres un aquaplaning en tiempo húmedo, la comunicación que recibes de los neumáticos delanteros gastadas es más pronunciada que la información que recibirías si las ruedas gastadas estuvieran en la parte trasera.

No reemplace sus neumáticos individualmente, reemplácelos siempre por parejas, aunque no estén gastados.

Para aquellos Mercedes Benz Pullmanns que tienen tracción total, hacer caso de las sugerencias que de el fabricante del Mercedes Benz Pullmann.

3. No en todos los casos las principales marcas son superiores.

La mayoría de la gente reconoce 2 o 3 marcas de neumáticos a partir de lo que les ha llegado en las diferentes campañas de marketing. Las marcas de menos relevancia pueden suponer un ahorro de más del 50 por ciento en comparación con las principales marcas de prestigio, y en muchos casos pueden presentar la misma vida útil y prestaciones de los neumáticos.

El hecho de que un fabricante de neumáticos no sea conocida, no quiere decir per se que la fabricación no sea de calidad, en bastantes ocasiones es de igual condición que las principales marcas.

4. Hacer la alineación a los neumáticos del auto

Alinear tu auto cada vez que cambiar nuevos neumáticos es imprescindible para extender el uso de éstos. Hacer el paralelo a nuestro vehículo logra que las cuatro ruedas se encuentren perfectamente paralelas, consiguiendo que el auto vaya recto y gaste las ruedas homogéneamente.

El alineado bien hecho consigue que las ruedas se desgasten equitativamente.

Si queremos estirar la vida de nuestros neumáticos y que no haya que sustituirlos antes de tiempo será bueno que se le haya hecho el paralelo.