CAMBIAR NEUMATICOS MERCEDES BENZ SLK

La medida exacta del equipo original con el que se ha suministrado su Mercedes Benz SLK depende de las configuraciones del fabricante en el momento de la compra. La información contenida en este documento está basada en la mejor información de que tenemos actualmente. Los reemplazos basados en las modificaciones del fabricante pueden variar la medida del neumático del Mercedes Benz SLK.

Asegura que sean correctas siempre las medidas de los neumáticos instalados actualmente en tu Mercedes Benz SLK, particularmente el diámetro interior del neumático. No es posible montar neumáticos de un radio diferente al de la llanta montada. Si necesita conocer más acerca de cómo seleccionar la medida adecuada de neumático para su Mercedes Benz SLK y no errar, puede leer nuestro apartado sobre la selección del neumático.

A fin de que pueda elegir la rueda correcta para tu Mercedes Benz SLK, te invitamos a entrar en tu gama de coches Mercedes Benz SLK seleccionándolo. Haciendo esto no permitirá brindarle un gran abanico de neumáticos con los mejores precios para satisfacer sus necesidades. Incluso los sistemas de frenado más modernos no servirán si las ruedas no disponen un dibujo seguro.

El correcto mantenimiento de las ruedas y hacer el cambio cuando sea necesario es vital para mantener las prestaciones y la seguridad en su Mercedes Benz SLK.

Los automovilistas deben de concienciarse de la importancia de esto, tenerlo en cuenta puede prevenir accidentes. Los neumáticos no son atractivos para el dueño medio de un coche. Como resultado, hay demasiados automovilistas no saben cómo valorar si necesitan comprar unos neumáticos nuevos, o qué neumáticos deben adquirir cuando sea el momento de reemplazarlos. Para ayudarte, vamos a contarte 4 consejos sencillos para que puedas tener tus ruedas bien atendidos y no te den ningún problema.

1. ¿Cómo saber si los neumáticos ya están desgastados?

Saber si los neumáticos tienen que ser cambiados es fácil, si nos fijamos en el rayado de nuestro neumático, veremos unos pequeños tacos dentro de la ranura, que una vez haya llegado el desgaste del neumático hasta ese nivel que marca los 1.6 mm de mínimo permitido, será hora de sustituir los neumáticos por unos nuevos.

Los neumáticos no en todas las ocasiones se desgatan por igual, habrá que examinarles visualmente para garantizar que los laterales o parcialmente el neumático se ha gastado de manera desigual y ver el motivo o sustituirlos.

En el manual del usuario debe mostrarse la presión que se recomienda para los neumáticos, y la mayoría de las gasolineras tienen una máquina para inflar con con un barómetro por si necesitas llenarlos.

2. No es imperativo sustituir los 4 neumáticos de nuestro Mercedes Benz SLK simultáneamente, puede realizarse delanteros o traseros por separado.

Es muy común ver los neumáticos de delante se gastan más rápido que los traseros, por ser generalmente motrices, esto se puede reducir rotando los neumáticos de posición, buscando lograr un desgaste más uniforme.

Fijándonos en la profundidad del dibujo en las ruedas delanteros y traseros, dará pie a precisar si es un buen momento para cambiar de delante a atrás y viceversa, de modo que aquel neumático que estaba más desgastado pase al eje que gasta menos.

Reemplazar los 4 neumáticos vale 2 veces que sustituir una pareja, tendremos que considerarlo.

Si adquieres dos neumáticos en lugar de cuatro, es mejor poner los neumáticos nuevos en el eje trasero, rotando los viejos a la posición delantera. Los neumáticos nuevos ayudarán a que el coche permanezca estable si te hace falta salir de una situación de peligro.

En una situación de peligro como es un aquaplaning, nos damos cuenta con anterioridad si se deslizan los neumáticos anteriores que los posteriores, y es por esto que es preferible tener las que tengan mejor estado en la parte trasera.

Reemplace siempre los neumáticos de dos en dos, no cambie una unidad, pese no estén desgastados. No pasará la ITV.

Si es 4x4, siga las sugerencias del manual del usuario.

3. Hay segundas marcas de una calidad similar a las conocidas.

Las grandes marcas que distinguimos de ver en nuestros coches o de las grandes campañas de publicidad que hacen a lo largo del tiempo, consiguen que tengamos muy buena opinión de ellas, no obstante hay enseñas de menos renombre, con una vida útil equivalente, condiciones de confor y agarre parecido, y un precio bastante más bajo.

Desde luego que las grandes marcas fabrican neumáticos de calidad, pero en la parte que les toca las marcas menos conocidas fabrican neumáticos de similar calidad.

4. Llevar a cabo el paralelo de las ruedas

Alinear tu auto cada vez que instalas neumáticos nuevos es básico para alargar la vida de los mismos. Hacer el alineado a nuestro coche logra que todas las ruedas estén perfectamente paralelas, haciendo que el auto vaya más recto y desgaste los neumáticos por igual.

Deseablemente querremos que los neumáticos trabajen correctamente como se desea, y se desgasten de forma regular es obligado hacer el alineado.

Si coloca ruedas nuevas y se encuentran desalineadas, el desgaste desigual puede requerir un nuevo juego de neumáticos prematuramente.