CAMBIAR NEUMATICOS MERCEDES BENZ SLR

El tamaño correcto del neumático montado en origen con el que se ha suministrado su Mercedes Benz SLR depende de las configuraciones del fabricante cuando se compró. La información contenida en nuestra web se basa en la más completa información de que tenemos actualmente. Los reemplazos basados en las opciones del fabricante pueden cambiar el tamaño del neumático de su Mercedes Benz SLR.

Asegura que sean correctas siempre el tamaño de las ruedas instaladas ahora mismo en tu Mercedes Benz SLR, particularmente el diámetro interior del neumático. No es posible montar neumáticos de un diámetro distinto al de la llanta que tenemos. Para más información acerca de cómo escoger la medida adecuada de rueda para su Mercedes Benz SLR y no equivocarse, por favor lea nuestro apartado.

A fin de ayudarte a seleccionar el neumático adecuado para su Mercedes Benz SLR, te sugerimos entrar en tu gama de coches Mercedes Benz SLR seleccionándolo. Este paso nos facilitará brindarle un gran abanico de ruedas con los mejores precios para ofrecerle lo más ajustado a sus necesidades. Hasta los elementos de frenado más sofisticados no servirán si las ruedas no tienen un dibujo seguro.

El correcto mantenimiento de las ruedas y sustituirlos en el momento necesario es primordial para el rendimiento y la seguridad de tu Mercedes Benz SLR.

Los automovilistas deben de concienciarse de la importancia de contemplar esto, tenerlo en cuenta puede prevenir accidentes. Los neumáticos son aburridos para el conductor medio de un Mercedes Benz SLR. Como resultado, muchos de nosotros que no sabemos cómo determinar si necesitan comprar unas ruedas nuevas, o qué neumáticos deben adquirir cuando sea el momento de sustituirlos. Queremos mostrar cuatro consejos a fin de que no te suponga un problema para ti el mantenimiento de tus neumáticos.

1. Determine si es momento de sustituirlas

Para determinar si necesitamos colocar unos nuevos neumáticos, hay un modo sencillo de verlo, los neumáticos en el interior del rayado disponen de unos testigos de caucho, según los cuales, cuando haya llegado la superficie del neumático, será momento de reemplazarlos, habremos llegado al espesor mínimo que es de 1.6mm.

Revisa que los laterales de los neumáticos no tengan un desgaste excesivo, y además que la presión de los neumáticos sea la idónea.

Tendremos que informarnos de la presión que lleva el coche en los neumáticos e inflarlo a ambos lados por igual.

2. No tiene por qué reemplazar las 4 ruedas salvo que esto fuera necesario.

Es muy común ver que los neumáticos delanteros se desgastan más rápido que los neumáticos del eje trasero, por ser generalmente que transmiten la tracción, esto se puede controlar rotando los neumáticos de sitio, buscando conseguir el desgaste sea más uniforme.

Ya vimos de qué manera conocer si hace falta reemplazar una rueda, mirando el testigo de desgaste podremos saber si hace falta reemplazar las ruedas de un eje o de los dos.

Renovar las 4 ruedas cuesta el doble que sustituir una pareja, habrá que considerarlo.

Si adquieres un par de neumáticos y no 4, siempre es mejor montar los neumáticos nuevos detrás, permutando los neumáticos viejos delante. Los neumáticos nuevos harán que el coche se mantenga estable si te hace falta evitar una situación de emergencia.

Y si sufres un aquaplaning en tiempo húmedo, la respuesta que recibes de las ruedas delanteras desgastadas es más inmediata que la respuesta que podrías recibir si esas ruedas gastadas están montadas en en la parte posterior.

No sustituya los neumáticos de manera individual, cámbielos siempre por parejas, pese a que estén sin gastar.

Y si reemplaza una pareja de ruedas en un Mercedes Benz SLR con tracción 4x4, haga caso a las recomendaciones del fabricante del Mercedes Benz SLR.

3. No siempre las primeras marcas son superiores.

Mucha gente puede nombrar dos o tres marcas de neumáticos a partir de lo que han leído, visto u oído en las diferentes campañas. Las enseñas menos conocidas pueden ahorrarle más del 50 por ciento en comparación con las principales marcas de renombre, y en muchos casos pueden presentar la misma vida útil y nivel de comodidad de las ruedas.

Es de reconocer que las principales marcas sacan al mercado neumáticos de gran calidad, pero por su parte las segundas marcas fabrican neumáticos de similar calidad.

4. Realizar la alineación a las ruedas del auto

Alinear tu coche cada vez que cambiar neumáticos nuevos es crucial para extender el uso de los mismos. Realizar el paralelo al auto estira el uso de nuestros neumáticos a la vez que mantiene sus condiciones.

En el momento las ruedas están bien alineadas, los neumáticos se consumen de manera regular tal cuál lo diseñado.

Que el paralelo no esté hecho o sea mal hecho tiene por consecuencia que haga falta reemplazar las ruedas antes de lo que querríamos.