CAMBIAR NEUMATICOS MITSUBISHI

La medida correcta del neumático montado en origen con el que se ha suministrado su Mitsubishi depende de las opciones o modificaciones del fabricante en el momento de la compra. La información que hay en este documento está basada en la más completa información de que disponemos ahora mismo. Los reemplazos basados en las opciones del fabricante pueden cambiar el tamaño de la rueda de su Mitsubishi.

Asegura que sean correctas siempre las medidas de las ruedas instaladas ahora mismo en tu Mitsubishi, en particular el diámetro de la llanta. No se pueden instalar ruedas de un diámetro distinto al de la llanta que tenemos.

Si necesita conocer más sobre cómo elegir el tamaño correcto de neumático para su Mitsubishi y no equivocarse, por favor ojee nuestra guía.

Para que pueda escoger el neumático adecuado para tu Mitsubishi, te invitamos a entrar en tu gama de autos Mitsubishi seleccionándolo. Este paso nos facilitará ofrecerle un gran abanico de neumáticos con descuento para satisfacer sus requermientos.

La parte que más influye en la seguridaddel Mitsubishi son los neumáticos, de nada valdrán el resto de componentes de seguridad si las ruedas no tengan dibujo.

Cuando la profundidad del neumático del Mitsubishi ya no es correcto es vital reemplazar nuestras ruedas para garantizar el buen estado y anteponer nuestra seguridad.

Lamentablemente, bastantes personas no piensan en los neumáticos de esta manera... y es entendible.

El conductor generalmente desconoce que cuidado requieren sus ruedas, y aún menos que neumáticos que necesita su Mitsubishi en supuesto de querer sustituirlos.

Queremos desarrollar 4 buenas iniciativas a fin de que no te suponga ningún problema tener mantenidos los neumáticos.

1. Determine si es hora de cambiarlas

Para determinar si necesitamos poner unos neumáticos nuevos, hay un modo sencillo de verlo, los propios neumáticos dentro de su dibujo disponen de unos testigos de caucho, a los cuales, una vez se haya desgastado hasta la superficie del neumático, será momento de sustituirlos, habremos llegado al espesor mínimo que es de 1.6mm.

Las ruedas no en todas las ocasiones se desgatan por igual, habrá que examinarles visualmente para comprobar que los laterales o alguna zona del neumático se ha consumido de manera desigual y ver por qué se produce o sustituirlos.

Debemos saber la presión que necesita nuestro coche en las ruedas y aplicárselo a ambos lados por igual.

2. No es necesario cambiar las 4 ruedas a menos que fuera imprescindible.

Es bastante normal ver los neumáticos de delante se gastan con mayor velocidad que los neumáticos del eje trasero, por ser habitualmente las motrices, esto se puede controlar rotando los neumáticos de posición, intentando lograr el desgaste sea más regular.

En el punto anterior aprendimos como conocer si hace falta cambiar una rueda, mirando los taquitos de desgaste sabremos si será necesario sustituir las ruedas de los dos ejes o de uno.

Cambiar los cuatro neumáticos vale el doble que cambiar una pareja, habrá que tenerlo en cuenta.

Cuando cambies solo las ruedas de uno de las dos ejes, es conveniente montar el nuevo en la parte trasera, para mejorar la estabilidaden la conducción.

En el momento que el Mitsubishi hace aquaplaning, se hace más fácil de sentir cuando se produce en las ruedas delanteras que cuando se identifica en las posteriores.

No compre una rueda de manera individual. Si un único neumático esté dañado, siempre adquiera otro para colocar en el otro flanco del coche.

Y si sustituye un par de neumáticos en un Mitsubishi con tracción 4x4, siga los consejos del fabricante del Mitsubishi.

3. Hay segundas marcas de una calidad nada que envidiar a las conocidas.

La mayoría de la gente identifica dos o tres fabricantes de ruedas a partir de lo que han leído, visto u oído en las diferentes campañas. Las marcas menos conocidas pueden suponer un ahorro de más del 50 por ciento en comparación con las principales marcas de prestigio, y pueden (potencialmente) brindar la misma vida útil y prestaciones de los neumáticos.

Es de reconocer que las principales marcas hacen producto de calidad, pero igualmente las marcas menos conocidas fabrican neumáticos de similar calidad.

4. Realizar la alineación

Alinear tu auto cada vez que sustituyes neumáticos nuevos es básico para prolongar la vida de éstos. Hacer el paralelo al automóvil hace que todas las ruedas estén en la misma dirección, haciendo que el auto vaya más recto y desgaste las ruedas homogéneamente.

En el momento los neumáticos están bien alineadas, las ruedas se desgastan de forma regular según lo planteado.

Si queremos estirar la vida de nuestros neumáticos y no tener que cambiarlos antes de tiempo será recomendable que tenga bien realizado un paralelo.