CAMBIAR NEUMATICOS MITSUBISHI CARISMA

El tamaño correcto del neumático que se montó en fábrica con el que se ha entregado su Mitsubishi CARISMA cambia según las opciones o modificaciones del fabricante cuando se compró. La información que hay en la plataforma está basada en la más completa información de que tenemos actualmente. Los reemplazos basados en las opciones del constructor pueden variar el tamaño de la rueda del Mitsubishi CARISMA.

Comprueba siempre las dimensiones de los neumáticos instalados ahora mismo en tu Mitsubishi CARISMA, particularmente el diámetro interior del neumático. No se pueden montar ruedas de un diámetro distinto al de la llanta que tenemos. Para más información sobre cómo escoger la medida adecuada de rueda para su Mitsubishi CARISMA y no errar, puede leer nuestro apartado sobre la identificación del neumático.

A fin de ayudarte a elegir el neumático adecuado para tu Mitsubishi CARISMA, te sugerimos entrar en tu gama de autos Mitsubishi CARISMA seleccionándolo. Haciendo esto podremos brindarle un gran abanico de ruedas con descuento para satisfacer su necesidad. El componente de seguridad más importantede nuestro Mitsubishi CARISMA son los neumáticos, de poco sirven los demás elementos de seguridad si los neumáticos no tengan dibujo.

En el momento que la profundidad del neumático del Mitsubishi CARISMA ya no es adecuado es primordial sustituir las ruedas para asegurar el buen estado y anteponer nuestra seguridad.

Lamentablemente, bastantes personas no piensan en las ruedas de esta manera... y es relativamente común. El conductor promedio no tiene los conocimientos suficientes para determinar que ruedas necesita su coche, tampoco que mantenimiento necesitan, no es algo atractivo. Queremos desarrollar 4 consejos para que no te suponga un problema tener mantenidos tus neumáticos.

1. Vamos a ver si ha llegado el momento de sustituir mis neumáticos

Saber si los neumáticos tienen que ser cambiados es fácil, si nos fijamos en el dibujo de nuestra rueda, podremos encontrar unos pequeños tacos dentro de la ranura, que una vez haya llegado el desgaste del neumático hasta ese nivel que indica los 1.6 mm de mínimo permitido, será momento de cambiar los neumáticos por otros nuevos.

Hay veces que el desgaste de los neumáticos no es uniforme, habrá que revisar si tiene partes excesivamente gastadas, que puedan poner en riesgo la seguridad.

Debemos saber la presión que necesita el coche en las ruedas e inflarlo a ambos lados equitativamente.

2. No es necesario sustituir las 4 ruedas salvo que sea necesario.

Es bastante normal ver los neumáticos delanteros se gastan con mayor velocidad que los neumáticos traseros, por ser generalmente que transmiten la tracción, esto se puede reducir rotando los neumáticos de posición, intentando conseguir un desgaste más uniforme.

Viendo la profundidad de la ranura en los neumáticos delanteros y traseros, se podrá determinar si toca cambiar de delante a atrás y viceversa, y que aquel neumático que estaba un poco más gastado pase al eje que gasta menos.

Sustituir las 4 ruedas cuesta el doble que sustituir 2, tendremos que tenerlo en cuenta.

En el supuesto que te decidas a cambiar solo dos neumáticos, es conveniente ponerles en la parte trasera y poner los que había detrás delante, mejorará el agarre y la estabilidad del Mitsubishi CARISMA.

Cuando el Mitsubishi CARISMA nos hace aquaplaning, es más fácil de sentir si se produce en los neumáticos delanteros que si se identifica en las posteriores.

No reemplace una rueda de manera individual. Si un solo neumático esté dañado, en todos los casos adquiera otro para el otro lado del coche.

Y si reemplaza un par de ruedas en un coche con tracción 4x4, haga caso a los consejos del fabricante.

3. Las grandes marcas de neumáticos no tienen por qué ser las mejores.

Las grandes enseñas que distinguimos de ver en nuestros Mitsubishi CARISMAs o de las grandes campañas de publicidad que hacen desde hace años, hacen que tengamos una muy buena opinión de éstas, sin embargo hay marcas de menos renombre, con una vida útil equivalente, facultades de confor y agarre del mismo nivel, y con un coste sustancialmente menor.

El hecho de que una marca de neumáticos no sea conocida, no quiere decir que la fabricación no tenga calidad, en bastantes ocasiones es de comparable calidad que las principales marcas.

4. Efectuar el paralelo de los neumáticos

Alinear tu auto cada vez que sustituyes nuevos neumáticos es importante para alargar la vida de los mismos. Hacer el paralelo a nuestro coche hace que todas las ruedas se encuentren en la misma dirección, haciendo que el coche vaya recto y gaste los neumáticos por igual.

El paralelo bien hecho consigue que las ruedas se consuman de forma regular.

Que el paralelo no esté hecho o sea mal hecho logra que haga falta sustituir los neumáticos antes de lo que querríamos.