CAMBIAR NEUMATICOS MITSUBISHI I

La medida correcta del neumático que se montó en fábrica con el que se ha suministrado su Mitsubishi i (HA_) depende de las opciones o modificaciones del fabricante en el momento de la compra. La información que hay en la plataforma se basa en la mejor información de que disponemos ahora mismo. Los reemplazos basados en las modificaciones del constructor pueden variar la medida de la rueda de su Mitsubishi i (HA_).

Hay que comprobar siempre el tamaño de los neumáticos instalados ahora mismo en tu Mitsubishi i (HA_), particularmente el diámetro de la llanta. No es posible instalar ruedas de un radio distinto al de la llanta montada.

Para más información sobre cómo seleccionar el tamaño correcto de rueda para su Mitsubishi i (HA_) y no errar, por favor ojee nuestro apartado.

A fin de que pueda elegir el neumático adecuado para su Mitsubishi i (HA_), te invitamos a acceder en tu gama de coches Mitsubishi i (HA_) eligiéndolo. Este paso nos permitirá ofrecerle un gran abanico de neumáticos con descuento para satisfacer sus necesidades.

Si el dibujo de nuestras ruedas está reducido o tenemos los neumáticos en mal estado, carecerán de importancia el resto de sistemas de seguridad de nuestro Mitsubishi i (HA_), que nuestros neumáticos se encuentren bien es el elemento de mayor importancia de seguridad de nuestro Mitsubishi i (HA_).

Es importante sustituir las ruedas cuando su estado no sea el ideal, mejorará la seguridad y el rendimiento.

Por desgracia, muchos automovilistas no piensan en los neumáticos de este modo... y es relativamente común.

El conductor promedio no sabe lo suficiente para elegir que ruedas monta su coche, tampoco que tareas de mantenimiento necesitan, pues no algo atrayente.

Para echarte una mano, te mostramos 4 consejos sencillos para que seas capaz de tener tus ruedas bien mantenidos y no tengas problema.

1. Vamos a analizar si es el momento de sustituir nuestros

Determinar cuando los neumáticos tienen que ser cambiados es muy sencillo, fijándonos en el dibujo de nuestro neumático, veremos unos pequeños tacos dentro del dibujo, que una vez haya llegado el desgaste del neumático hasta ese testigo que marca los 1.6 mm de mínimo permitido, será momento de cambiar los neumáticos.

Hay veces que el consumo de los neumáticos es desequilibrado, deberemos de ver si hay zonas demasiado gastadas, que den pie a comprometer nuestra seguridad.

Tendremos que informarnos de la presión que necesita nuestro coche en los neumáticos y aplicárselo a ambos lados por igual.

2. En el caso de que quiera, solo debe de cambiar las ruedas de un eje.

Los neumáticos de un Mitsubishi i (HA_) no se desgastan con uniformidad, y uno de los motivos es que unas son motrices, aquellos neumáticos que sean motrices, generalmente se gastan más rápido, será interesante cambiar de eje los neumáticos, para desgastarlas más uniformemente.

En el punto primero aprendimos como saber si es necesario sustituir una rueda, fijándonos en el indicador de desgaste podremos saber si hace falta cambiar las ruedas de ambos ejes o solo de uno.

Cambiar los cuatro neumáticos cuesta el doble que cambiar 2, tendremos que considerarlo.

Si por fin te decides a reemplazar únicamente dos neumáticos, se recomienda ponerles en la parte trasera y montar los que había detrás en la parte delantera, mejorará el agarre y el manejo del Mitsubishi i (HA_).

Cuando el Mitsubishi i (HA_) hace aquaplaning, se hace más sencillo de sentir si se sucede en las ruedas delanteras que cuando se produce en las traseras.

Sustituya en todo caso las ruedas por parejas, no reemplace solo uno, aunque estén sin gastar. No pasará la ITV.

Y si sustituye una pareja de ruedas en un Mitsubishi i (HA_) con tracción en todas las ruedas, haga caso a los consejos del fabricante del Mitsubishi i (HA_).

3. Existen segundas marcas de una calidad nada que envidiar a las prestigiosas.

Mucha gente reconoce dos o tres marcas de neumáticos a partir de lo que han leído, visto u oído en las diferentes campañas de marketing. Las enseñas menos conocidas pueden suponer un ahorro de hasta el 50 por ciento respecto con las marcas de prestigio, y en muchos casos pueden ofrecer similar vida útil y prestaciones de las ruedas.

Las grandes marcas suelen producir ruedas de calidad, pero hay muchas marcas con menor reconocimiento que son igualmente de calidad.

4. Hacer la alineación

Alinear tu auto cada vez que sustituyes nuevos neumáticos es básico para alargar el uso de éstos. Hacer el alineado al coche extiende la vida de los neumáticos al mismo tiempo que mejora las prestaciones.

Si buscamos que los neumáticos se comporten como están diseñados, y se desgasten regularmente es obligado realizar el paralelo.

Si instala neumáticos nuevos y se dejan desalineados, el desgaste desigual puede requerir cambiar los neumáticos antes de su vida útil.