CAMBIAR NEUMATICOS NISSAN DATSUN

El tamaño correcto del equipo original con el que se ha entregado su Nissan DATSUN depende de las opciones o modificaciones del fabricante en el momento de la compra. La información que hay en este documento se basa en la mejor información de que tenemos ahora mismo. Los reemplazos basados en las opciones del fabricante pueden variar el tamaño del neumático de su Nissan DATSUN.

Hay que comprobar siempre el tamaño de los neumáticos instalados actualmente en tu Nissan DATSUN, en particular el diámetro de la llanta. No es posible instalar ruedas de un diámetro diferente al de la llanta montada.

Si necesita conocer más sobre cómo seleccionar el tamaño correcto de neumático para su Nissan DATSUN y no cometer errores, por favor ojee nuestro apartado.

Para ayudarte a escoger el neumático adecuado para su Nissan DATSUN, te invitamos a acceder en tu gama de coches Nissan DATSUN eligiéndolo. Este paso nos permitirá brindarle un gran abanico de neumáticos con descuento para ofrecerle lo más adecuado.

Incluso los elementos de frenado más sofisticados no funcionarán si los neumáticos no presentan un dibujo seguro.

Es vital sustituir las ruedas cuando su estado no sea el ideal, se incrementará la seguridad y mejorarán las prestaciones.

La gente debe de concienciarse de la relevancia de contemplar esto, tenerlo en cuenta puede prevenir posibles sustos.

El usuario medio no sabe lo suficiente para determinar que ruedas monta su Nissan DATSUN, ni que mantenimiento son necesarias, pues no algo que sea seductor.

Para ayudarte, te mostramos cuatro consejos sencillos para que tu mismo puedas tener tus ruedas bien atendidos y no tengas problema.

1. ¿Cómo saber cuando mis neumáticos ya están para cambiar?

Determinar si los neumáticos deben de ser sustituidos es fácil, si nos fijamos en el rayado de nuestra rueda, podremos encontrar unos pequeños tacos dentro de la ranura, que una vez haya llegado el desgaste del neumático hasta ese nivel que indica los 1.6 mm de mínimo permitido, será momento de cambiar los neumáticos.

En algunas ocasiones el consumo de nuestros neumáticos no es uniforme, habrá que revisar si tiene partes demasiado desgastadas, que den pie a poner en riesgo nuestra seguridad.

Debemos saber la presión que lleva nuestro coche en los neumáticos e inflarlo a los dos lados por igual.

2. No tiene por qué reemplazar las 4 ruedas salvo que esto sea necesario.

Es bastante normal ver que los neumáticos de delante se gastan con mayor velocidad que los neumáticos del eje trasero, por ser habitualmente las motrices, esto se puede controlar rotando los neumáticos de posición, intentando conseguir el desgaste sea más uniforme.

Echando un ojo a la profundidad de la ranura en los neumáticos de ambos ejes, podremos precisar si es buen momento para hacer la permuta de eje, y que ese neumático que está más desgastado mueva al eje donde se desgasta menos.

Si a los neumáticos traseros les queda vida, cambiándolos separado, gastaremos menos dinero.

Cuando reemplaces solo las ruedas de uno de las dos ejes, conviene poner el nuevo en la parte trasera, para mejorar la estabilidadmientras se conduce.

Y si sufres un aquaplaning en tiempo húmedo, la respuesta que recibes de las ruedas delanteras gastadas es más inmediata que la información que podrías recibir si las ruedas gastadas estuvieran en la parte trasera.

Sustituya en todo caso las ruedas por parejas, no cambie una unidad, aunque estén sin gastar. Tendrá problemas para superar la Inspección Técnicadel Nissan DATSUN.

Si su Nissan DATSUN es 4x4, siga las recomendaciones del libro del Nissan DATSUN.

3. No siempre las primeras marcas tienen por qué ser superiores.

Las segundas marcas que no tienen el mismo prestigio tienen un precio mucho más bajo, sin embargo las prestaciones de vida útil, y en agarre son parecidos, en muchas ocasiones son fabricadas por los mismos fabricantes que sí reconocemos, para competir en otros canales.

Desde luego que las principales marcas hacen neumáticos de gran calidad, pero igualmente las segundas marcas fabrican neumáticos de similar calidad.

4. Llevar a cabo el paralelo de las ruedas

Alinear tu coche cada vez que sustituyes neumáticos nuevos es básico para prolongar el uso de los mismos. Hacer el alineado a nuestro coche consigue que todas las ruedas estén perfectamente paralelas, haciendo que el automóvil vaya recto y gaste los neumáticos uniformemente.

En el momento las ruedas están correctamente alineadas, las ruedas se desgastan de forma uniforme según lo diseñado.

Si instala nuevas ruedas y están desalineadas, el desgaste desigual puede requerir cambiar los neumáticos antes de tiempo.