CAMBIAR NEUMATICOS NISSAN JUKE

La medida exacta del neumático que se montó en fábrica con el que se ha suministrado su Nissan JUKE (F15) depende de las configuraciones del fabricante en el momento de la compra. La información contenida en la plataforma se basa en la más completa información de que disponemos ahora mismo. Los cambios basados en las modificaciones del fabricante pueden cambiar el tamaño del neumático del Nissan JUKE (F15).

Hay que comprobar siempre el tamaño de los neumáticos instalados actualmente en tu Nissan JUKE (F15), en particular el diámetro de la llanta. No se pueden montar neumáticos de un radio distinto al de la llanta que tenemos. Para más información sobre cómo seleccionar la medida adecuada de neumático para su Nissan JUKE (F15) y no equivocarse, puede leer nuestro apartado sobre la selección del neumático.

Para ayudarte a seleccionar la rueda correcta para su Nissan JUKE (F15), te invitamos a acceder en tu gama de vehículos Nissan JUKE (F15) eligiéndolo. Haciendo esto podremos brindarle un gran abanico de ruedas con los mejores precios para satisfacer sus necesidades. La parte que tiene mayor influencia en la seguridad del Nissan JUKE (F15) son los neumáticos, de nada te servirán los demás componentes de seguridad en el caso de que los neumáticos no tengan suficiente dibujo.

Es importante reemplazar los neumáticos cuando su estado no sea el idóneo, mejorará la seguridad y se incrementarán las prestaciones.

La gente debe de concienciarse de la importancia de esto, tenerlo en cuenta puede prevenir posibles sustos. El conductor muchas veces desconoce queplan de cuidado requieren sus ruedas, y aún menos que neumáticos que necesita su Nissan JUKE (F15) en el supuesto de desear sustituirlos. Queremos prestarte ayuda, vamos a contarte 4 consejos sencillos para que seas capaz de tener tus ruedas bien atendidos y no te generen problema.

1. Veamos si es momento de cambiar las ruedas

Para determinar si hay que poner unas ruedas nuevas, hay una forma sencilla de saberlo, pues los neumáticos dentro del rayado tienen de unos tacos, a los cuales, una vez haya llegado la superficie del neumático, habrá que sustituirlos, habremos llegado al rayado mínimo que es de 1.6mm.

En algunas ocasiones el consumo de los neumáticos es desequilibrado, habrá que ver si hay partes excesivamente gastadas, que den pie a poner en riesgo la seguridad.

En el manual del usuario debe mostrarse la presión que se recomienda para las ruedas, y la mayoría de las estaciones de servicio tienen una máquina para inflar con con un barómetro por si necesitas inflarlos.

2. No es obligatorio sustituir los cuatro neumáticos del coche simultáneamente, cabe la posibilidad de hacerse delanteros o traseros indistintamente.

Los neumáticos delanteros de un Nissan JUKE (F15) con frecuencia se desgastan en menos tiempo que las ruedas traseras; esto es muy común si no cambiamos de eje las ruedas durante el tiempo que duran los neumáticos.

Ya repasamos de qué manera saber si hace falta cambiar un neumático, mirando los taquitos de desgaste podremos saber si hace falta sustituir los neumáticos de los dos ejes o solo de uno.

Reemplazar cuatro ruedas vale el doble que cambiar dos, y a las ruedas traseras aun le pueden quedar kilómetros de uso.

En el caso que te decidas a reemplazar solamente dos neumáticos, se recomienda montarles en la parte trasera y montar los que había detrás delante, mejorará el agarre y el manejo del coche.

En una situación de peligro como el aquaplaning, nos percatamos antes si se resbalan las ruedas delanteras que las posteriores, por tanto es preferible montar las ruedas que estén en mejor estado en la parte trasera.

No sustituya los neumáticos individualmente, sustitúyalos siempre de dos en dos, aunque estén sin uso.

Para los Nissan JUKE (F15)s que tienen tracción total, hacer caso de las recomendaciones que de a tal respecto el constructor del coche.

3. Las grandes marcas no tienen por qué ser la mejor opción.

Las marcas menos reconocidas que no tienen el mismo prestigio tienen un precio sustancialmente más bajo, pero el rendimiento de vida útil, y en agarre son similares, en ocasiones son fabricadas por los mismos fabricantes que sí reconocemos, para vender en otros canales.

Que un fabricante de ruedas no sea reconocida, no quiere decir que la fabricación no sea de calidad, en ciertas ocasiones es de comparable calidad que las grandes marcas.

4. Hacer la alineación a los neumáticos del auto

Alinear tu coche cada vez que renuevas nuevos neumáticos es básico para extender el uso de éstos. Hacer el paralelo a nuestro coche consigue que todas las ruedas estén perfectamente paralelas, consiguiendo que el automóvil vaya más recto y gaste los neumáticos uniformemente.

Cuando las ruedas están correctamente alineadas, los neumáticos se consumen de manera uniforme según lo diseñado.

Si deseamos alagar la vida de los neumáticos y no tener que cambiarlos antes de lo necesario será recomendable que se le haya realizado un paralelo.