CAMBIAR NEUMATICOS NISSAN KUBISTAR

La medida exacta del equipo original con el que se ha entregado su Nissan KUBISTAR depende de las opciones o modificaciones del fabricante en el momento de la compra. La información que hay en nuestra web se basa en la más completa información de que tenemos ahora mismo. Los reemplazos basados en las modificaciones del fabricante pueden variar la medida de la rueda de su Nissan KUBISTAR.

Comprueba siempre el tamaño de los neumáticos instalados ahora mismo en tu Nissan KUBISTAR, principalmente el diámetro de la llanta. No es posible instalar ruedas de un radio distinto al de la llanta que tenemos.

Si necesita conocer más sobre cómo escoger el tamaño correcto de rueda para su Nissan KUBISTAR y no equivocarse, por favor lea nuestra guía.

Para que pueda elegir la rueda correcta para tu Nissan KUBISTAR, te sugerimos acceder en tu gama de vehículos Nissan KUBISTAR eligiéndolo. Haciendo esto podremos ofrecerle un gran abanico de ruedas con los mejores precios para ofrecerle lo más ajustado a sus necesidades.

Si el dibujo de nuestras ruedas está gastado o están nuestras ruedas en pésimo estado, carecerán de importancia el resto de sistemas de seguridad del coche, el correcto estado de los neumáticos es la variable más importante respecto de seguridad en nuestro Nissan KUBISTAR.

La revisión de las ruedas y su sustitución en el momento necesario es básico para mantener las prestaciones y la seguridad en tu Nissan KUBISTAR.

Los automovilistas deben de tener clara la importancia de esto, tenerlo en cuenta puede prevenir accidentes.

El conductor muchas veces desconoce queplan de cuidado requieren sus ruedas, y aún menos cuales son los neumáticos que necesita su Nissan KUBISTAR en el caso de querer sustituirlos.

Queremos exponer cuatro buenas iniciativas a fin de que no te suponga ningún problema para ti el mantenimiento de tus neumáticos.

1. Vamos a analizar si es el momento de cambiar mis neumáticos

Nuestros neumáticos legalmente deben de tener más de 1.6mm de profundidad en el dibujo, es fácil saber si se encuentran correctamente, para saberlo debemos buscar unos testigos dentro de la ranura del neumático, los cuales cuando la banda de rodadura llegue a ese nivel, será momento de ejecutar la sustitución.

Hay veces que el desgaste de los neumáticos no es uniforme, deberemos de ver si hay partes demasiado desgastadas, que puedan poner en riesgo la seguridad.

Para saber que presión le hace falta a cada rueda, podrá encontrar una placa con las presiones en el borde de la puerta del piloto.

2. No tiene por qué cambiar los 4 neumáticos salvo que fuera necesario.

Es muy común ver los neumáticos de delante se desgastan a mayor velocidad que los neumáticos traseros, por ser generalmente que transmiten la tracción, esto se puede controlar rotando los neumáticos de sitio, buscando lograr el desgaste sea uniforme.

Fijándonos en la profundidad del dibujo en los neumáticos delanteros y traseros, podremos determinar si es buen momento para hacer la permuta de delante a atrás y viceversa, y que ese neumático que está un poco más gastado pase al eje que gasta menos.

Cambiar las 4 ruedas vale el doble que cambiar 2, tendremos que contar con ello.

Cuando cambies solo los neumáticos de uno de las dos ejes, conviene poner el nuevo detrás, para conseguir mejor agarremientras se conduce.

Y si sufres un aquaplaning en tiempo húmedo, la respuesta que recibes de los neumáticos delanteros gastadas es más clara que la información que recibirías si las ruedas gastadas estuvieran en detrás.

Cambie siempre los neumáticos de dos en dos, no cambie solo uno, aunque estén sin gastar. No superará la ITV.

Para aquellos Nissan KUBISTARs que tienen tracción total, hacer caso de los consejos que de a tal respecto el fabricante del Nissan KUBISTAR.

3. Las grandes marcas no tienen por qué ser las mejores.

Las grandes marcas que la mayoría de la gente reconocemos de ver en nuestros coches o de las grandes campañas publicitarias que llevan a cabo a lo largo del tiempo, consiguen que tengamos una magnifica percepción de ellas, pero hay enseñas de menor reconocimiento, con una duración equivalente, condiciones de confort y agarre del mismo nivel, y con un coste bastante menor.

Las grandes marcas acostumbran fabricar ruedas de calidad, no obstante hay cantidad de marcas con menor reconocimiento que son igualmente buenas.

4. Hacer la alineación a los neumáticos del auto

Alinear tu auto cada vez que renuevas nuevos neumáticos es imprescindible para extender el uso de los mismos. Hacer el alineado al coche hace que las cuatro ruedas se encuentren perfectamente paralelas, logrando que el automóvil vaya más recto y gaste los neumáticos homogéneamente.

Si queremos que nuestros neumáticos trabajen correctamente como se desea, y que se gasten por igual será necesario realizar el alineado.

Si coloca neumáticos nuevos y están desalineados, el desgaste desigual requerirá un nuevo juego de neumáticos prematuramente.