CAMBIAR NEUMATICOS OPEL ARENA

La medida correcta del neumático montado en origen con el que se ha suministrado su Opel ARENA cambia según las configuraciones del fabricante cuando se compró. La información contenida en este documento está basada en la más completa información de que tenemos ahora mismo. Los cambios basados en las modificaciones del fabricante pueden variar el tamaño del neumático de su Opel ARENA.

Asegura que sean correctas siempre las dimensiones de los neumáticos instalados actualmente en tu Opel ARENA, principalmente el diámetro interior del neumático. No se pueden instalar neumáticos de un diámetro diferente al de la llanta disponible actualmente. Si necesita conocer más acerca de cómo elegir la medida adecuada de neumático para su Opel ARENA y no equivocarse, por favor ojee nuestro apartado.

Para que pueda seleccionar el neumático adecuado para tu Opel ARENA, te invitamos a entrar en tu gama de coches Opel ARENA seleccionándolo. Haciendo esto podremos ofrecerle un gran abanico de neumáticos con descuento para ofrecerle lo más adecuado. La parte que más influye en la seguridad del Opel ARENA son los neumáticos, de nada valdrán los demás componentes de seguridad en el supuesto de que las ruedas no dispongan del agarre.

La revisión de las ruedas y su sustitución cuando sea necesario es primordial para mantener las prestaciones y la seguridad de tu Opel ARENA.

Por desgracia, muchas personas no piensan en los neumáticos de esta manera... y es comprensible. El conductor medio no tiene los conocimientos suficientes para determinar que neumáticos necesita su coche, tampoco que tareas de mantenimiento necesitan, pues no algo atrayente. Queremos prestarte ayuda, vamos a contarte cuatro consejos para que tu mismo puedas tener tus ruedas bien mantenidos y no te generen problema.

1. Determine si es momento de cambiarlas

Saber cuando los neumáticos deben de ser sustituidos es muy sencillo, fijándonos en el rayado de nuestra rueda, podremos encontrar unos pequeños testigos dentro de la ranura, que una vez haya llegado el desgaste del neumático hasta ese nivel que indica los 1.6 mm de mínimo legal, será hora de reemplazar los neumáticos.

Los neumáticos en ocasiones se desgastan desigualmente, hay que examinarles visualmente para comprobar que los laterales o alguna zona del neumático se ha consumido de manera desigual y ver por qué se produce o cambiarlos.

Debemos saber la presión que lleva nuestro coche en las ruedas e inflarlo a ambos lados equitativamente.

2. En el caso de que quiera, solo tiene que reemplazar las ruedas de un solo eje.

Las ruedas en un Opel ARENA no se desgastan con uniformidad, y uno de los motivos es que unas son motrices, aquellas ruedas que sean motrices, generalmente se gastan más rápido, será interesante cambiar de eje los neumáticos, para desgastarlas uniformemente.

En el punto anterior repasamos de qué manera determinar si hace falta reemplazar un neumático, mirando los taquitos de desgaste sabremos si hace falta reemplazar las ruedas de los dos ejes o solo de uno.

Renovar las 4 ruedas cuesta el doble que cambiar una pareja, tendremos que contar con ello.

En el caso que te decidas a cambiar únicamente dos neumáticos, se recomienda ponerles en el eje trasero y montar los que había detrás delante, se incrementará el agarre y la estabilidad del Opel ARENA.

Cuando el Opel ARENA hace aquaplaning, se hace más sencillo de reconocer si se produce en los neumáticos delanteros que si se manifiesta en las de detrás.

No sustituya sus neumáticos de uno en uno, reemplácelos siempre de dos en dos, pese a que estén sin uso.

Y si sustituye una pareja de neumáticos en un Opel ARENA con tracción a las 4 ruedas, haga caso a las recomendaciones del fabricante.

3. No en todos los casos las primeras marcas tienen por qué ser mejores.

Las segundas marcas que no son tan conocidas tienen un pvp mucho más bajo, pero las prestaciones de durabilidad, y de agarre son prácticamente iguales, en ocasiones están hechas por las mismas multinacionales que sí reconocemos, para competir en distintos canales.

Que una marca de ruedas no sea popular, no quiere decir que la fabricación no tenga calidad, en ciertas ocasiones es de igual calidad que las principales marcas.

4. Realizar la alineación

Alinear tu coche cada vez que renuevas nuevos neumáticos es básico para alargar el uso de éstos. Hacer el paralelo al auto consigue que todas las ruedas se encuentren en la misma dirección, consiguiendo que el coche vaya recto y desgaste las ruedas homogéneamente.

En el momento los neumáticos están correctamente alineadas, los neumáticos se consumen de forma uniforme tal cuál lo planteado.

Si queremos estirar la vida de los neumáticos y que no haya que sustituirlos antes de lo necesario será bueno que se le haya realizado un paralelo.