CAMBIAR NEUMATICOS OPEL CALIBRA

El tamaño correcto del neumático que se montó en fábrica con el que se ha suministrado su Opel Calibra depende de las configuraciones del fabricante cuando se compró. La información contenida en la plataforma está basada en la mejor información de que disponemos ahora mismo. Los reemplazos basados en las opciones del fabricante pueden cambiar la medida del neumático del Opel Calibra.

Hay que comprobar siempre el tamaño de las ruedas instaladas ahora mismo en tu Opel Calibra, particularmente el diámetro interior del neumático. Es imposible instalar neumáticos de un diámetro diferente al de la llanta disponible actualmente. Para más información sobre cómo elegir el tamaño correcto de neumático para su Opel Calibra y no cometer errores, puede leer nuestro apartado sobre la selección del neumático.

A fin de que pueda seleccionar el neumático adecuado para su Opel Calibra, te sugerimos acceder en tu gama de vehículos Opel Calibra eligiéndolo. Haciendo esto no permitirá ofrecerle una amplia selección de ruedas con los mejores precios para satisfacer sus necesidades. Incluso los elementos de frenado más sofisticados no funcionarán si las ruedas no tienen un dibujo seguro.

La revisión de las ruedas y su sustitución cuando sea necesario es primordial para mantener las prestaciones y la seguridad en tu coche.

La gente debe de hacerse idea de la relevancia de esto, tenerlo en cuenta puede prevenir accidentes. Los neumáticos son aburridos para el conductor medio de un coche. Como consecuencia, hay demasiados automovilistas no saben cómo evaluar si necesitan un nuevo juego de ruedas, o qué medida de neumático comprar en el momento de cambiarlos. Considere estos 4 consejos sencillos y válidos sobre el cambio de las ruedas. Le ayudarán a ahorrar y, aun más importante, a mantenerse seguro.

1. Determine si es momento de cambiar las ruedas

Saber cuando los neumáticos deben de ser sustituidos es fácil, si nos fijamos en el dibujo de nuestro neumático, veremos unos pequeños tacos dentro del dibujo, que una vez haya llegado el desgaste del neumático hasta ese testigo que indica los 1.6 mm de mínimo permitido, será hora de sustituir los neumáticos.

En algunas ocasiones el consumo de nuestros neumáticos no es uniforme, deberemos de ver si hay partes excesivamente desgastadas, que den pie a comprometer nuestra seguridad.

En el manual del conductor debe mostrarse la presión recomendada para las ruedas, y la mayoría de las gasolineras tienen una máquina para inflar con con un barómetro en caso de que necesite llenarlos.

2. No es necesario reemplazar las 4 ruedas salvo que sea necesario.

Es bastante normal ver los neumáticos delanteros se desgastan a mayor velocidad que los neumáticos del eje trasero, por ser habitualmente las motrices, esto se puede controlar rotando los neumáticos de posición, intentando lograr un desgaste con mayor uniformidad.

Fijándonos en la profundidad de la ranura en los neumáticos delanteros y traseros, podremos precisar si toca hacer la permuta de atrás a delante, de modo que ese neumático que está más desgastado pase al eje que gasta menos.

Hacer la sustitución en cuatro neumáticos vale el doble que cambiar sólo dos, y a los neumáticos traseros aun le pueden quedar kilómetros de vida.

Cuando cambies únicamente las ruedas de un eje, conviene poner el nuevo en la parte trasera, para conseguir mejor agarremientras se conduce.

Cuando nuestro coche hace aquaplaning, se hace más fácil de distinguir cuando se produce en las ruedas delanteras que si se manifiesta en las posteriores.

No adquiera una rueda individualmente. En el caso de que un único neumático esté defectuoso, siempre compre otro neumático para el otro flanco del Opel Calibra.

Para aquellos Opel Calibras que tienen tracción a las 4 ruedas, hacer caso de las recomendaciones que de a tal respecto el constructor del Opel Calibra.

3. No en todos los casos las primeras marcas son superiores.

La mayoría de la gente puede nombrar dos o tres marcas de ruedas a partir de lo que han leído, visto u oído en las campañas de marketing. Las marcas menos conocidas pueden suponer un ahorro de más del 50 por ciento respecto con las principales marcas de renombre, y pueden (potencialmente) ofrecer equivalente vida útil y nivel de comodidad de los neumáticos.

Las marcas reconocidas suelen fabricar ruedas de calidad, pero hay muchas marcas menos reconocidas que igualmente son buenas.

4. Realizar la alineación a los neumáticos de nuestros auto

Alinear tu coche cada vez que instalas neumáticos nuevos es importante para alargar el uso de los mismos. Hacer el paralelo al automóvil hace que las 4 ruedas estén perfectamente paralelas, haciendo que el coche vaya más recto y desgaste los neumáticos uniformemente.

El alineado bien hecho consigue que los neumáticos se desgasten equitativamente.

Si queremos estirar la vida de nuestros neumáticos y que no haya que reemplazarlos antes de lo necesario será imprescindible que tenga bien realizado un paralelo.