CAMBIAR NEUMATICOS OPEL CALIBRA

El tamaño correcto del equipo original con el que se ha entregado su Opel Calibra cambia según las configuraciones del fabricante en el momento de la compra. La información contenida en la plataforma está basada en la mejor información de que disponemos ahora mismo. Los cambios basados en las modificaciones del constructor pueden cambiar el tamaño del neumático del Opel Calibra.

Comprueba siempre el tamaño de los neumáticos instalados actualmente en tu Opel Calibra, en particular el diámetro de la llanta. No se pueden montar ruedas de un radio distinto al de la llanta que tenemos.

Para más información acerca de cómo elegir la medida adecuada de neumático para su Opel Calibra y no equivocarse, por favor ojee nuestro apartado.

A fin de que pueda elegir la rueda correcta para tu Opel Calibra, te sugerimos entrar en tu gama de vehículos Opel Calibra seleccionándolo. Este paso nos facilitará ofrecerle un gran abanico de neumáticos con descuento para satisfacer sus necesidades.

Si el dibujo de las ruedas está gastado o tenemos las ruedas en pésimo estado, tendrán poca importancia los demás elementos para la seguridad del Opel Calibra, que nuestras ruedas estén bien es el elemento de mayor importancia respecto de seguridad de nuestro Opel Calibra.

Es vital cambiar los neumáticos cuando su estado ya no es el idóneo, se incrementará la seguridad y el rendimiento.

Lamentablemente, muchos conductores no piensan en las ruedas de esta manera... y es relativamente común.

El Opel Calibramovilista generalmente desconoce que cuidado necesitan sus ruedas, y aún menos cuales son los neumáticos monta su Opel Calibra en el caso de querer reemplazarlos.

Vamos a desarrollar 4 buenos consejos a fin de que no te suponga un problema el mantenimiento de los neumáticos.

1. Vamos a ver si es el momento de sustituir nuestros

Nuestros neumáticos deben de tener más de 1.6mm de profundidad en el ranurado, es fácil saber si están correctamente, para saberlo debemos identificar unos tacos dentro del dibujo del neumático, los cuales cuando la banda de rodadura se iguale a ese nivel, deberemos proceder al cambio.

Debes revisar que los bordes de las ruedas no tengan un elevado desgaste, y revisa que la presión de las ruedas sea adecuada.

Debemos informarnos de la presión que lleva nuestro coche en los neumáticos e inflarlo a ambos lados por igual.

2. Si el estado las ruedas lo permite, únicamente debe de cambiar los neumáticos delanteras o traseras.

Los neumáticos delanteros de un Opel Calibra con frecuencia se gastan en menos tiempo que los neumáticos traseros; esto es especialmente cierto si no se cambian de posición las ruedas durante la vida del Opel Calibra.

Viendo la profundidad de la ranura en las ruedas delanteros y traseros, podremos determinar si toca hacer la permuta de eje, de modo que ese neumático que está un poco más desgastado mueva al eje que gasta menos.

Reemplazar cuatro ruedas cuesta dos veces más que reemplazar dos, y a las ruedas traseras pueden quedarle kilómetros de vida.

Cuando reemplaces únicamente las ruedas de uno de las dos ejes, conviene montar el nuevo en la parte trasera, para conseguir aumentar el agarreen la conducción.

Ante una emergencia como el aquaplaning, nos percatamos con anterioridad si se deslizan los neumáticos anteriores que los posteriores, por tanto es más conveniente llevar las que estén en mejor estado en la parte trasera.

No reemplace un neumático de manera individual. En el caso de que un único neumático esté estropeado, en todos los casos adquiera otro nuevo para colocar en el otro lado del Opel Calibra.

Y si reemplaza una pareja de ruedas en un Opel Calibra con tracción 4x4, siga los consejos del fabricante.

3. Las principales marcas de neumáticos no tienen por qué ser la mejor opción.

Las enseñas menos reconocidas que no tienen el mismo prestigio tienen un precio sustancialmente menor, pero las prestaciones de durabilidad, y de agarre son similares, en ocasiones son fabricadas por los mismos fabricantes que conocemos, para distribuir en otros canales.

El hecho de que un fabricante de neumáticos no sea reconocida, no quiere decir que la fabricación no tenga calidad, en bastantes ocasiones es de similar calidad que las principales marcas.

4. Hacer la alineación a los neumáticos de nuestros coche

Alinear tu coche cada vez que renuevas nuevos neumáticos es imprescindible para prolongar el uso de los mismos. Realizar el paralelo al auto estira el uso de nuestros neumáticos al mismo tiempo que mejora sus condiciones.

Si buscamos que los neumáticos se comporten como se desea, y se desgasten por igual será importante realizar el paralelo.

Que el alineado no esté realizado o sea mal hecho provoca que haga falta reemplazar las ruedas antes de lo esperado.