CAMBIAR NEUMATICOS OPEL COMMODORE

La medida correcta del neumático que se montó en fábrica con el que se ha suministrado su Opel COMMODORE cambia según las opciones o modificaciones del fabricante en el momento de la compra. La información contenida en la plataforma se basa en la más completa información de que disponemos ahora mismo. Los reemplazos basados en las opciones del fabricante pueden cambiar el tamaño de la rueda de su Opel COMMODORE.

Comprueba siempre las dimensiones de las ruedas instaladas actualmente en tu Opel COMMODORE, en particular el diámetro interior del neumático. No se pueden instalar neumáticos de un radio distinto al de la llanta que tenemos. Si necesita conocer más acerca de cómo elegir el tamaño correcto de rueda para su Opel COMMODORE y no equivocarse, tiene la posibilidad de leer nuestro apartado sobre la identificación del neumático.

A fin de ayudarte a seleccionar el neumático adecuado para su Opel COMMODORE, te invitamos a acceder en tu gama de coches Opel COMMODORE seleccionándolo. Este paso nos facilitará ofrecerle una amplia gama de neumáticos con los mejores precios para ofrecerle lo más adecuado. La parte que más influye en la seguridad del Opel COMMODORE son los neumáticos, de poco sirven el resto de elementos de seguridad en el caso de que las ruedas no dispongan del agarre.

Cuando la profundidad del neumático del Opel COMMODORE ya no es el correcto es vital reemplazar los neumáticos para asegurar el correcto estado y anteponer nuestra seguridad.

La gente debe de hacerse idea de la relevancia de esto, tenerlo en cuenta puede prevenir incidentes. El usuario medio no sabe lo suficiente para determinar que ruedas monta su Opel COMMODORE, ni que mantenimiento necesitan, pues no algo que sea seductor. Queremos mostrar 4 buenos consejos para que no sea un problema para ti el mantenimiento de los neumáticos.

1. Vamos a ver si ha llegado el momento de cambiar mis neumáticos

Determinar cuando los neumáticos tienen que ser cambiados es fácil, si nos fijamos en el rayado de nuestro neumático, veremos unos pequeños testigos dentro del dibujo, que una vez haya llegado el desgaste del neumático hasta ese nivel que marca los 1.6 mm de mínimo permitido, será hora de cambiar los neumáticos por otros nuevos.

En algunas ocasiones el consumo de nuestros neumáticos no es uniforme, deberemos de revisar si hay partes demasiado gastadas, que den pie a poner en riesgo nuestra seguridad.

Debemos informarnos de la presión que lleva nuestro coche en los neumáticos e inflarlo a ambos lados por igual.

2. Si el estado del neumático lo permite, únicamente debe de sustituir los neumáticos de un solo eje.

Es bastante normal ver que los neumáticos de delante se gastan con mayor velocidad que los neumáticos traseros, por ser generalmente motrices, esto se puede evitar rotando los neumáticos de sitio, intentando conseguir el desgaste sea más uniforme.

Es sencillo comparar los neumáticos de ambos ejes, y ver que neumáticos están mas gastados, hay que pensar que las ruedas nuevas tienen de 8 a 9 milímetros y una vez que tengan 1.6 milímetros tocará cambiarlas, sabiendo esto en cuenta determinaremos el momento idóneo para cambiarlos de delante a atrás.

Si a los neumáticos traseros aún les queda uso, si hacemos el cambio separado, ahorraremos algo de dinero.

Si compraste una pareja de neumáticos y no cuatro, es mejor montar los neumáticos nuevos en la parte trasera, permutando los viejos delante. Los neumáticos nuevos permitirán que el Opel COMMODORE se mantenga estable si te hace falta salir de una situación de peligro.

Ante una situación de peligro como el aquaplaning, nos percatamos con anterioridad si se patinan las ruedas anteriores que las traseras, y es por esto que es preferible tener las que tengan mejor estado en la parte posterior.

No adquiera un neumático individualmente. En el supuesto de que un único neumático esté roto, en todos los casos compre otro neumático nuevo para colocar en el otro lado del Opel COMMODORE.

Si es un 4x4, haga caso a las recomendaciones del libro del Opel COMMODORE.

3. No en todos los casos las principales marcas tienen por qué ser superiores.

Las grandes multinacionales que la mayoría de la gente reconocemos de nuestros Opel COMMODOREs o gracias a campañas de publicidad que llevan a cabo a lo largo del tiempo, consiguen que tengamos muy adecuada percepción de ellas, pero hay enseñas de menos renombre, con una vida útil equivalente, facultades de comodidad y agarre parecido, y con un coste sustancialmente menor.

Las grandes marcas están habituadas a producir neumáticos de calidad, pero hay muchas enseñas menos reconocidas que igualmente son buenas.

4. Hacer la alineación a las ruedas de nuestros coche

Alinear tu coche cada vez que instalas neumáticos nuevos es imprescindible para prolongar la vida de éstos. Hacer el alineado al vehículo extiende la vida de los neumáticos al mismo tiempo que mantiene las prestaciones.

Si las ruedas están bien alineadas, los neumáticos se consumen de forma homogénea según lo planteado.

Si deseamos estirar la vida de nuestros neumáticos y que no haya que sustituirlos antes de lo necesario será imprescindible que tenga bien hecho el paralelo.