CAMBIAR NEUMATICOS OPEL GT

La medida correcta del neumático que se montó en fábrica con el que se ha entregado su Opel GT cambia según las configuraciones del fabricante en el momento de la compra. La información que hay en nuestra web está basada en la más completa información de que disponemos actualmente. Los cambios basados en las modificaciones del fabricante pueden variar la medida de la rueda del Opel GT.

Asegura que sean correctas siempre las dimensiones de las ruedas instaladas actualmente en tu Opel GT, particularmente el diámetro de la llanta. No se pueden instalar neumáticos de un radio diferente al de la llanta que tenemos. Si necesita conocer más sobre cómo escoger el tamaño correcto de neumático para su Opel GT y no cometer errores, por favor lea nuestro apartado.

Para ayudarte a seleccionar el neumático adecuado para tu Opel GT, te sugerimos entrar en tu gama de autos Opel GT eligiéndolo. Este paso nos permitirá brindarle un gran abanico de ruedas con los mejores precios para satisfacer su necesidad. La parte que tiene mayor influencia en la seguridad del Opel GT son los neumáticos, de poco te servirán el resto de componentes de seguridad en el caso de que las ruedas no dispongan del suficiente dibujo.

El correcto mantenimiento de las ruedas y su sustitución en el momento necesario es primordial para el rendimiento y la seguridad de su Opel GT.

Por desgracia, la mayoría de la gente no piensa en los neumáticos de este modo... y es comprensible. El Opel GTmovilista habitualmente desconoce que mantenimiento requieren sus neumáticos, y mucho menos que neumáticos que necesita su Opel GT en el caso de querer reemplazarlos. Para prestarte ayuda, te mostramos 4 consejos para que puedas tener tus neumáticos bien mantenidos y no te generen problema.

1. Vamos a ver si es el momento de reemplazar nuestros

Para determinar si necesitamos colocar unos nuevos neumáticos, hay un modo sencillo de saberlo, pues los propios neumáticos dentro de su dibujo disponen de unos testigos de caucho, a los cuales, una vez se haya desgastado hasta la banda de rodadura, será momento de cambiarlos, habremos llegado a la profundidad mínima que es de 1.6mm.

Hay veces que el consumo de los neumáticos no es uniforme, habrá que ver si hay partes demasiado gastadas, que den pie a poner en riesgo nuestra seguridad.

Para saber que presión le hace falta a cada rueda, suele haber un adhesivo con las presiones en el borde de la puerta delantera izquierda.

2. No es imperativo reemplazar los 4 neumáticos de nuestro Opel GT de una misma vez, puede llevarse a cabo delanteros o traseros indistintamente.

Los neumáticos delanteros de un Opel GT con frecuencia se desgastan en menos tiempo que los neumáticos traseros; esto es relativamente frecuente si no cambiamos de eje las ruedas durante la vida del Opel GT.

Fijándonos en la profundidad de la ranura en las ruedas de ambos ejes, podremos precisar si toca cambiar de delante a atrás, de modo que ese neumático que está un poco más desgastado se cambie al eje donde se desgasta menos.

Reemplazar cuatro ruedas cuesta el doble que cambiar una pareja, y a los neumáticos traseros pueden quedarle kilómetros de vida.

Cuando reemplaces únicamente las ruedas de un eje, conviene montar el nuevo en la parte trasera, para conseguir aumentar el agarremientras se conduce.

Cuando nuestro Opel GT hace aquaplaning, es más fácil de reconocer cuando se sucede en los neumáticos delanteros que cuando se identifica en las de detrás.

No compre una rueda individualmente. Si un único neumático esté estropeado, siempre adquiera otro nuevo para colocar en el otro lado del Opel GT.

Si es 4x4, haga caso a las sugerencias del manual del usuario.

3. Hay segundas marcas de una calidad similar a las más conocidas.

La mayor parte de la gente identifica dos o tres marcas de neumáticos a partir de lo que han leído, visto u oído en las campañas de marketing. Las marcas menos conocidas pueden suponer un ahorro de más del 50 por ciento respecto con las principales marcas de renombre, y pueden (potencialmente) presentar similar vida útil y prestaciones de los neumáticos.

Las grandes marcas suelen fabricar neumáticos de calidad, no obstante hay muchas marcas menos reconocidas que son igualmente buenas.

4. Realizar la alineación a las ruedas de nuestros auto

Alinear tu auto cada vez que cambiar neumáticos nuevos es crucial para extender el uso de éstos. Hacer el paralelo a nuestro coche logra que las 4 ruedas se encuentren en la misma dirección, consiguiendo que el automóvil vaya recto y gaste los neumáticos por igual.

El paralelo bien hecho logra que las ruedas se desgasten por igual .

Que el alineado no esté hecho o sea incorrecto tiene por consecuencia que haga falta reemplazar las ruedas antes de lo que querríamos.