CAMBIAR NEUMATICOS OPEL KAPITÄN

El tamaño correcto del neumático que se montó en fábrica con el que se ha entregado su Opel KAPITÄN cambia según las opciones o modificaciones del fabricante en el momento de la compra. La información contenida en nuestra web está basada en la mejor información de que disponemos ahora mismo. Los cambios basados en las opciones del fabricante pueden variar el tamaño del neumático del Opel KAPITÄN.

Hay que comprobar siempre el tamaño de los neumáticos instalados ahora mismo en tu Opel KAPITÄN, en particular el diámetro interior del neumático. Es imposible montar ruedas de un radio distinto al de la llanta que tenemos. Para más información acerca de cómo escoger el tamaño correcto de rueda para su Opel KAPITÄN y no cometer errores, puede leer nuestro apartado sobre la identificación del neumático.

A fin de que pueda escoger el neumático adecuado para su Opel KAPITÄN, te sugerimos entrar en tu gama de vehículos Opel KAPITÄN eligiéndolo. Este paso nos permitirá ofrecerle una amplia selección de neumáticos con los mejores precios para ofrecerle lo más ajustado a sus necesidades. Incluso los sistemas de freno más modernos no funcionarán si los neumáticos no presentan un dibujo seguro.

Es importante reemplazar las ruedas cuando su estado no sea el ideal, mejorará la seguridad y se incrementarán las prestaciones.

Los automovilistas deben de hacerse idea de la relevancia de esto, pues se pueden prevenir posibles sustos. El propietario generalmente desconoce queplan de mantenimiento necesitan sus neumáticos, y aún menos que neumáticos monta su Opel KAPITÄN en caso de desear cambiarlos. Considere los siguientes 4 consejos sencillos y válidos relativo al cambio de las ruedas. Le ahorrarán y, más importante aún, a estar seguro en la carretera.

1. Determine si es hora de cambiarlas

Nuestros neumáticos legalmente tienen que tener al menos 1.6mm de profundidad en su ranurado, es fácil saber si se encuentran correctamente, para ello debemos buscar unos tacos dentro del dibujo del neumático, nos indicarán cuando la banda de rodadura llegue a ese nivel, tendremos que proceder a la sustitución.

Los neumáticos en ocasiones se consumen desigualmente, hay que examinarles visualmente para comprobar que los laterales o parcialmente el neumático se ha consumido de manera desigual y ver por qué se produce o sustituirlos.

Si quiero conocer que presión le hace falta a cada rueda, generalmente hay una pegatina con las presiones en el marco de la puerta del piloto.

2. No es necesario reemplazar las 4 ruedas salvo que esto fuera necesario.

Es bastante normal ver que los neumáticos de delante se desgastan con mayor velocidad que los del eje trasero, por ser generalmente que transmiten la tracción, esto se puede reducir rotando los neumáticos de posición, buscando conseguir el desgaste sea uniforme.

En el punto anterior vimos de qué manera determinar si es necesario sustituir una rueda, mirando los taquitos de desgaste sabremos si hace falta sustituir las ruedas de los dos ejes o de uno.

Reemplazar cuatro neumáticos cuesta dos veces más que cambiar sólo dos, y a las ruedas traseras aun le pueden quedar kilómetros de uso.

Si por fin te decides a reemplazar únicamente dos neumáticos, se recomienda ponerles en el eje trasero y poner los que había detrás en la parte delantera, mejorará el agarre y la estabilidad del Opel KAPITÄN.

Y si sufres un aquaplaning en suelo encharcado, la comunicación que te transmiten los neumáticos delanteros gastadas es más inmediata que la información que recibirías si esas ruedas desgastadas están montadas en detrás.

No reemplace una rueda individualmente. Si un solo neumático esté dañado, en todos los casos compre otro nuevo para el otro flanco del Opel KAPITÄN.

Y si sustituye una pareja de ruedas en un coche con tracción a las 4 ruedas, siga las recomendaciones del fabricante.

3. No siempre las primeras marcas tienen por qué ser mejores.

La mayor parte de la gente reconoce dos o tres fabricantes de ruedas a partir de lo que han leído, visto u oído en las diferentes campañas de marketing. Las enseñas menos conocidas pueden ahorrarle hasta el 50 por ciento respecto con las principales marcas de renombre, y pueden presentar equivalente vida útil y nivel de comodidad de las ruedas.

Desde luego que las grandes marcas sacan al mercado producto de calidad, pero en la parte que les toca las segundas marcas fabrican producto de equivalente calidad.

4. Ejecutar una alineación

Alinear tu coche cada vez que renuevas neumáticos nuevos es imprescindible para extender el uso de los mismos. Hacer el alineado al auto alarga el uso de los neumáticos al mismo tiempo que mantiene sus condiciones.

Si queremos que los neumáticos se comporten como están diseñados, y que se gasten por igual es importante realizar el paralelo.

Si instala los neumáticos nuevos y están desalineados, el desgaste desigual puede requerir un nuevo juego de neumáticos antes de lo deseable.