CAMBIAR NEUMATICOS OPEL REKORD

La medida correcta del equipo original con el que se ha entregado su Opel REKORD cambia según las configuraciones del fabricante en el momento de la compra. La información contenida en nuestra web está basada en la más completa información de que tenemos ahora mismo. Los reemplazos basados en las opciones del constructor pueden cambiar la medida del neumático del Opel REKORD.

Comprueba siempre las dimensiones de las ruedas instaladas ahora mismo en tu Opel REKORD, en particular el diámetro interior del neumático. No es posible montar ruedas de un diámetro distinto al de la llanta que tenemos. Para más información sobre cómo escoger la medida adecuada de neumático para su Opel REKORD y no equivocarse, por favor ojee nuestro apartado.

Para ayudarte a elegir el neumático adecuado para tu Opel REKORD, te sugerimos acceder en tu gama de autos Opel REKORD seleccionándolo. Este paso nos facilitará brindarle un gran abanico de neumáticos con descuento para satisfacer su necesidad. Hasta los elementos de freno más adelantados no servirán si las ruedas no presentan un dibujo suficiente.

El mantenimiento de las ruedas y sustituirlos en el momento necesario es primordial para el rendimiento y la seguridad en tu Opel REKORD.

Los automovilistas deben de concienciarse de la relevancia de contemplar esto, pues se pueden prevenir accidentes. Los neumáticos son aburridos para el conductor medio de un coche. Como resultado, muchos automovilistas no saben cómo determinar si les hace falta comprar unas ruedas nuevas, o qué neumáticos deben adquirir en el momento de reemplazarlos. Queremos echarte una mano, te mostramos 4 consejos sencillos para que tu mismo puedas tener tus ruedas bien atendidos y no te den ningún problema.

1. ¿Cómo saber si los neumáticos ya están para cambiar?

Para determinar si necesitamos colocar unos nuevos neumáticos, hay una forma sencilla de verlo, los neumáticos en el interior de su dibujo disponen de unos testigos de caucho, a los cuales, cuando haya llegado la banda de rodadura, habrá que reemplazarlos, habremos llegado a la profundidad mínima que es de 1.6mm.

Los neumáticos en ocasiones se desgastan desigualmente, hay que examinarles visualmente para garantizar que el lateral o alguna zona del neumático se ha consumido irregularmente y ver el motivo o sustituirlos.

Debemos saber la presión que lleva el coche en las ruedas e inflarlo a ambos lados por igual.

2. No es obligatorio reemplazar los 4 neumáticos del Opel REKORD de una misma vez, puede realizarse delanteros o traseros indistintamente.

Es bastante normal ver que los neumáticos delanteros se desgastan con mayor velocidad que los neumáticos del eje trasero, por ser habitualmente las motrices, esto se puede evitar rotando los neumáticos de posición, buscando conseguir un desgaste con mayor uniformidad.

Es sencillo comparar las ruedas de los dos ejes, y saber cual de estos está mas desgastado, hay que pensar que las ruedas nuevas tienen de 8 a 9 mm y cuando tengan 1.6 milímetros no se pueden usar, considerando esto determinaremos el momento adecuado para permutarlos de eje.

Reemplazar los 4 neumáticos vale 2 veces que sustituir una pareja, tendremos que contar con ello.

Cuando reemplaces solo las ruedas de un eje, conviene montar el nuevo detrás, para mejorar la estabilidadmientras se conduce.

Y si sufres un aquaplaning en suelo mojado, la respuesta que te transmiten las ruedas delanteras desgastadas es más clara que la respuesta que podrías recibir si esas ruedas desgastadas estuvieran en detrás.

Sustituya en todo caso los neumáticos de dos en dos, no cambie una unidad, pese a que estén sin gastar. No superará la ITV.

Si es un 4x4, haga caso a las sugerencias del libro del usuario.

3. No en todos los casos las primeras marcas son superiores.

La mayor parte de la gente reconoce 2 o 3 fabricantes de ruedas a partir de lo que han leído, visto u oído en las campañas. Las enseñas menos conocidas pueden ahorrarle más del 50 por ciento respecto con las marcas de renombre, y pueden (potencialmente) brindar similar vida útil y prestaciones de las ruedas.

Las grandes marcas suelen fabricar ruedas de calidad, no obstante hay muchas marcas menos conocidas que son igualmente de calidad.

4. Llevar a cabo la alineación a las ruedas de nuestros auto

Alinear tu auto cada vez que instalas neumáticos nuevos es básico para prolongar la vida de éstos. Realizar el paralelo al vehículo estira el uso de nuestros neumáticos al mismo tiempo que mantiene las prestaciones.

En el momento los neumáticos están bien alineadas, las ruedas se consumen de forma uniforme tal cuál lo planteado.

Que el paralelo no esté realizado o esté incorrecto logra que haya que cambiar los neumáticos antes de lo esperado.