CAMBIAR NEUMATICOS OPEL REKORD

La medida correcta del neumático que se montó en fábrica con el que se ha entregado su Opel REKORD depende de las opciones o modificaciones del fabricante en el momento de la compra. La información que hay en la plataforma está basada en la más completa información de que tenemos actualmente. Los cambios basados en las modificaciones del constructor pueden variar el tamaño del neumático de su Opel REKORD.

Comprueba siempre el tamaño de los neumáticos instalados actualmente en tu Opel REKORD, particularmente el diámetro interior del neumático. Es imposible instalar neumáticos de un radio diferente al de la llanta que tenemos.

Si necesita conocer más sobre cómo escoger la medida adecuada de rueda para su Opel REKORD y no errar, por favor lea nuestro apartado.

Para ayudarte a escoger el neumático adecuado para tu Opel REKORD, te sugerimos entrar en tu gama de autos Opel REKORD seleccionándolo. Este paso nos facilitará ofrecerle una amplia gama de ruedas con los mejores precios para ofrecerle lo más ajustado a sus necesidades.

Incluso los elementos de freno más sofisticados no funcionarán si los neumáticos no disponen un dibujo suficiente.

La revisión de los neumáticos y hacer el cambio en el momento necesario es básico para el rendimiento y la seguridad en tu Opel REKORD.

Por desgracia, muchas personas no piensan en las ruedas de este modo... y es relativamente común.

El conductor medio no tiene los conocimientos suficientes para determinar que neumáticos monta su Opel REKORD, ni que tareas de mantenimiento necesitan, pues no algo atractivo.

Queremos exponer 4 buenas iniciativas para que no te suponga ningún problema tener mantenidos tus neumáticos.

1. ¿Cómo se si los neumáticos ya están para ser cambiados?

Saber cuando los neumáticos tienen que ser sustituidos es fácil, si nos fijamos en el dibujo de nuestra rueda, podremos encontrar unos pequeños testigos dentro de la ranura, que una vez haya llegado el desgaste del neumático hasta ese nivel que indica los 1.6 mm de mínimo permitido, será momento de reemplazar los neumáticos.

Hay veces que el consumo de nuestros neumáticos no es uniforme, habrá que ver si hay zonas excesivamente gastadas, que puedan poner en riesgo nuestra seguridad.

Debemos saber la presión que necesita nuestro coche en las ruedas y aplicárselo a ambos lados equitativamente.

2. Si el estado del neumático lo permite, solo tiene que reemplazar los neumáticos delanteras o traseras.

Los neumáticos de un coche no se gastan regularmente, el motivo principal es que unas son motrices, aquellas ruedas que sean motrices, lógicamente se gastan más rápido, puede ser interesante cambiar de eje los neumáticos, para que se gasten con uniformidad.

No es difícil comparar las ruedas de los dos ejes, y ver que neumáticos están mas desgastado, hay que pensar que los neumáticos nuevos tienen de 8 a 9 mm y una vez que tengan 1.6 mm tocará sustituirlas, considerando esto pensaremos en el momento adecuado para permutarlos de delante a atrás.

Si a las ruedas traseras les queda vida, cambiándolos separado, ahorraremos algo de dinero.

Si compras un par de neumáticos en lugar de 4, es mejor poner los neumáticos nuevos detrás, rotando los viejos delante. Los neumáticos nuevos harán que el Opel REKORD permanezca estable si necesitas salir de una situación de peligro.

Cuando nuestro coche hace aquaplaning, se hace más sencillo de sentir cuando se sucede en las ruedas delanteras que si se produce en las posteriores.

Reemplace en todo caso los neumáticos de dos en dos, no cambie una unidad, pese a que no estén gastados. Será un impedimento para pasar la Inspección Técnicadel Opel REKORD.

Para aquellos Opel REKORDs con tracción 4x4, hacer caso de las sugerencias que de a tal respecto el constructor del coche.

3. Hay segundas marcas de una calidad nada que envidiar a las conocidas.

Mucha gente puede nombrar 2 o 3 marcas de ruedas a partir de lo que han leído, visto u oído en las diferentes campañas. Las marcas de menos relevancia pueden suponer un ahorro de hasta el 50 por ciento respecto con las marcas de renombre, y en muchos casos pueden ofrecer la misma vida útil y prestaciones de las ruedas.

El hecho de que una marca de neumáticos no sea popular, no quiere decir per se que la fabricación no sea de calidad, en bastantes ocasiones es de semejante condición que las grandes marcas.

4. Hacer la alineación a las ruedas del automóvil

Alinear tu coche cada vez que sustituyes nuevos neumáticos es básico para prolongar el uso de los mismos. Hacer el paralelo a nuestro coche logra que las cuatro ruedas estén en la misma dirección, haciendo que el vehículo vaya recto y gaste los neumáticos homogéneamente.

Si queremos que los neumáticos se comporten como se desea, y se gasten regularmente es obligado realizar el paralelo.

Si coloca los neumáticos nuevos y están desalineados, el desgaste desigual requerirá cambiar los neumáticos antes de tiempo.