CAMBIAR NEUMATICOS OPEL SENATOR

El tamaño correcto del neumático que se montó en fábrica con el que se ha suministrado su Opel SENATOR depende de las opciones o modificaciones del fabricante en el momento de la compra. La información que hay en este documento se basa en la mejor información de que disponemos ahora mismo. Los reemplazos basados en las modificaciones del constructor pueden variar el tamaño de la rueda de su Opel SENATOR.

Comprueba siempre las medidas de los neumáticos instalados actualmente en tu Opel SENATOR, en particular el diámetro de la llanta. No es posible instalar ruedas de un radio diferente al de la llanta que tenemos. Para más información acerca de cómo escoger el tamaño correcto de neumático para su Opel SENATOR y no cometer errores, tiene la posibilidad de leer nuestro apartado sobre la selección del neumático.

A fin de ayudarte a elegir el neumático adecuado para su Opel SENATOR, te invitamos a entrar en tu gama de autos Opel SENATOR eligiéndolo. Este paso nos facilitará brindarle una amplia selección de ruedas con descuento para satisfacer su necesidad. La parte que más influye en la seguridad de nuestro coche son las ruedas, de nada te servirán los demás componentes de seguridad si las ruedas no tengan agarre.

El mantenimiento de las ruedas y su sustitución cuando sea necesario es vital para el rendimiento y la seguridad de tu Opel SENATOR.

Por desgracia, la mayoría de la gente no piensa en los neumáticos de este modo... y es entendible. El conductor muchas veces desconoce queplan de cuidado necesitan sus neumáticos, y aún menos que neumáticos monta su Opel SENATOR en caso de querer sustituirlos. Queremos exponer 4 buenas iniciativas a fin de que no sea ningún problema tener mantenidos los neumáticos.

1. Vamos a analizar si ha llegado el momento de reemplazar nuestros

Determinar si los neumáticos deben de ser cambiados es muy sencillo, si nos fijamos en el dibujo del neumático, podremos encontrar unos pequeños testigos dentro del dibujo, que una vez haya llegado el desgaste del neumático hasta ese nivel que marca los 1.6 mm de mínimo legal, será momento de cambiar los neumáticos por unos nuevos.

Hay que cerciorarse que los bordes de los neumáticos no muestren un desgaste excesivo, y que la presión de las ruedas sea correcta.

Tendremos que informarnos de la presión que lleva nuestro coche en los neumáticos y aplicárselo a los dos lados por igual.

2. No es necesario reemplazar las 4 ruedas a menos que fuera imprescindible.

Los neumáticos de un Opel SENATOR no se gastan con uniformidad, la causa principal es la motricidad y la dirección, aquellos neumáticos que son motrices, normalmente se gastan más rápido, puede ser interesante cambiar de eje los neumáticos, para que se gasten con mayor uniformidad.

Ya vimos como saber si hace falta reemplazar un neumático, fijándonos en el testigo de desgaste sabremos si será necesario sustituir las ruedas de ambos ejes o solo de uno.

Hacer la sustitución en cuatro ruedas vale el doble que cambiar sólo dos, y a las ruedas traseras pueden quedarle kilómetros de vida.

Ahora, si te decides a reemplazar solamente dos neumáticos, es conveniente montarles en el eje trasero y poner los que tenías detrás delante, mejorará el agarre y el manejo del coche.

Y si sufres un aquaplaning en tiempo húmedo, la comunicación que te transmiten las ruedas delanteras gastadas es más inmediata que la respuesta que podrías recibir si las ruedas gastadas están montadas en la parte trasera.

No sustituya los neumáticos de manera individual, sustitúyalos siempre por parejas, aunque no estén gastados.

Para aquellos Opel SENATORs con tracción 4x4, hacer caso de las recomendaciones que de el constructor del Opel SENATOR.

3. Existen segundas marcas de una calidad similar a las conocidas.

Las grandes marcas que la mayoría de la gente conocemos de nuestros Opel SENATORs o gracias a campañas de publicidad que hacen desde hace años, logran que tengamos una muy favorable opinión de ellas, sin embargo hay enseñas de menos renombre, con una vida útil similar, condiciones de confor y agarre similar, y un precio sustancialmente menor.

Está claro que las principales marcas hacen neumáticos de gran calidad, pero por su parte las marcas menos conocidas hacen neumáticos de similar calidad.

4. Proceder a hacer una alineación

Alinear tu auto cada vez que sustituyes neumáticos nuevos es imprescindible para alargar el uso de los mismos. Hacer el paralelo al coche estira el uso de los neumáticos a la vez que mejora sus prestaciones.

Si queremos que nuestros neumáticos se comporten como se desea, y se gasten regularmente es obligado realizar el paralelo.

Si coloca ruedas nuevas y se encuentran desalineadas, el desgaste desigual requerirá cambiar los neumáticos prematuramente.