CAMBIAR NEUMATICOS PEUGEOT 107

La medida correcta del equipo original con el que se ha suministrado su Peugeot 107 cambia según las opciones o modificaciones del fabricante en el momento de la compra. La información contenida en nuestra web se basa en la más completa información de que tenemos ahora mismo. Los reemplazos basados en las opciones del fabricante pueden variar la medida de la rueda de su Peugeot 107.

Asegura que sean correctas siempre el tamaño de los neumáticos instalados actualmente en tu Peugeot 107, principalmente el diámetro interior del neumático. No se pueden instalar ruedas de un radio distinto al de la llanta que tenemos. Para más información sobre cómo escoger la medida adecuada de rueda para su Peugeot 107 y no cometer errores, por favor lea nuestro apartado.

A fin de ayudarte a elegir el neumático adecuado para su Peugeot 107, te sugerimos entrar en tu gama de vehículos Peugeot 107 seleccionándolo. Haciendo esto no permitirá brindarle una amplia gama de neumáticos con descuento para ofrecerle lo más adecuado. Si el dibujo de nuestras ruedas está agotado o están las ruedas en pésimo estado, carecerán de importancia el resto de elementos para la seguridad del Peugeot 107, el buen estado de los neumáticos es la variable de mayor importancia de seguridad de nuestro Peugeot 107.

Cuando el dibujo del coche ya no es el correcto es vital reemplazar las ruedas para asegurar el correcto estado y premiar nuestra seguridad.

La gente debe de hacerse idea de la importancia de contemplar esto, tenerlo en cuenta puede prevenir incidentes. El usuario promedio no tiene los conocimientos suficientes para determinar que neumáticos monta su coche, tampoco que mantenimiento necesitan, pues no un tema atractivo. Queremos echarte una mano, te mostramos cuatro consejos para que seas capaz de tener tus ruedas bien mantenidos y no te provoquen problema.

1. ¿Cómo saber cuando los neumáticos ya están para ser cambiados?

Para saber si necesitamos colocar unas ruedas nuevas, existe un modo sencillo de saberlo, los propios neumáticos en el interior del rayado tienen de unos tacos, a los cuales, una vez haya llegado la superficie del neumático, será momento de reemplazarlos, habremos llegado al rayado mínimo que es de 1.6mm.

Las ruedas en ocasiones se desgastan desigualmente, habrá que examinarles visualmente para comprobar que los laterales o parcialmente el neumático se ha gastado irregularmente y ver por qué se produce o cambiarlos.

Debemos informarnos de la presión que lleva nuestro coche en las ruedas y aplicárselo a los dos lados equitativamente.

2. En el caso de que quiera, solo debe de sustituir los neumáticos de un eje.

Es muy común ver los neumáticos de delante se desgastan más rápido que los neumáticos traseros, por ser habitualmente las que transmiten la tracción, esto se puede evitar rotando los neumáticos de posición, intentando conseguir un desgaste más uniforme.

Ya vimos como saber si hace falta cambiar un neumático, mirando los taquitos de desgaste podremos saber si será necesario cambiar los neumáticos de un eje o de los dos.

Reemplazar cuatro ruedas cuesta el doble que reemplazar un par, y a los neumáticos traseros pueden quedarle kilómetros de vida.

Si por fin te decides a sustituir solo dos neumáticos, es conveniente montarles en el eje trasero y montar los que tenías detrás delante, mejorará el agarre y la estabilidad del Peugeot 107.

Cuando nuestro coche nos hace aquaplaning, se hace más sencillo de sentir si se sucede en los neumáticos delanteros que cuando se manifiesta en las traseras.

No compre una rueda de manera individual. En el supuesto de que un único neumático esté roto, siempre compre otro para colocar en el otro costado del Peugeot 107.

Y si sustituye un par de ruedas en un coche con tracción 4x4, haga caso a las recomendaciones del fabricante del Peugeot 107.

3. No siempre las primeras marcas son superiores.

Las grandes multinacionales que conocemos de nuestros coches o gracias a campañas de publicidad que llevan a cabo a lo largo del tiempo, hacen que tengamos una muy favorable percepción de éstas, no obstante hay marcas de menor renombre, con una vida útil equivalente, condiciones de confort y agarre parecido, y con un coste sustancialmente menor.

Que un fabricante de neumáticos no sea conocida, no quiere decir que su producción no tenga calidad, en bastantes ocasiones es de igual calidad que las grandes marcas.

4. Proceder con el paralelo de las ruedas

Alinear tu coche cada vez que cambiar neumáticos nuevos es imprescindible para prolongar la vida de los mismos. Hacer el alineado al vehículo consigue que las 4 ruedas se encuentren perfectamente paralelas, consiguiendo que el automóvil vaya más recto y desgaste los neumáticos uniformemente.

Si los neumáticos están bien alineadas, las ruedas se desgastan de forma uniforme tal cuál lo planteado.

Si pretendemos estirar la vida de nuestros neumáticos y que no haya que cambiarlos antes de lo necesario será recomendable que tenga bien realizado un paralelo.