CAMBIAR NEUMATICOS PEUGEOT 305

El tamaño correcto del neumático montado en origen con el que se ha entregado su Peugeot 305 depende de las opciones o modificaciones del fabricante en el momento de la compra. La información contenida en este documento se basa en la mejor información de que tenemos ahora mismo. Los cambios basados en las opciones del constructor pueden cambiar la medida de la rueda de su Peugeot 305.

Comprueba siempre las medidas de los neumáticos instalados ahora mismo en tu Peugeot 305, en particular el diámetro de la llanta. Es imposible instalar neumáticos de un radio distinto al de la llanta disponible actualmente. Si necesita conocer más acerca de cómo escoger el tamaño correcto de neumático para su Peugeot 305 y no errar, puede leer nuestro apartado sobre la selección del neumático.

Para ayudarte a seleccionar el neumático adecuado para su Peugeot 305, te sugerimos acceder en tu gama de autos Peugeot 305 eligiéndolo. Este paso nos permitirá ofrecerle un gran abanico de neumáticos con descuento para ofrecerle lo más adecuado. La parte que tiene mayor influencia en la seguridad de nuestro Peugeot 305 son las ruedas, de nada valdrán el resto de elementos de seguridad en el caso de que las ruedas no dispongan del suficiente dibujo.

Cuando el dibujo del Peugeot 305 ya no es correcto es primordial cambiar nuestros neumáticos para garantizar el buen estado y premiar nuestra seguridad.

Los automovilistas deben de tener clara la importancia de esto, pues se pueden prevenir accidentes. Los neumáticos no son atractivos para el conductor medio de un coche. Como consecuencia, muchos de nosotros que no sabemos cómo valorar si les hace falta un nuevo juego de neumáticos, o qué medida de neumático comprar cuando sea el momento de sustituirlos. Para prestarte ayuda, te mostramos 4 consejos para que puedas tener tus ruedas bien mantenidos y no te provoquen problema.

1. Veamos si es momento de reemplazarlas

Determinar si los neumáticos tienen que ser cambiados es fácil, si nos fijamos en el rayado del neumático, veremos unos pequeños tacos dentro de la ranura, que una vez haya llegado el desgaste del neumático hasta ese testigo que indica los 1.6 mm de mínimo permitido, será momento de sustituir los neumáticos.

Hay veces que el desgaste de los neumáticos no es uniforme, deberemos de ver si tiene zonas demasiado desgastadas, que den pie a comprometer la seguridad.

Para saber que presión le hace falta a cada rueda, generalmente hay una placa con las presiones en bares en el borde de la puerta del piloto.

2. Si el estado del neumático lo permite, solo debe de reemplazar los neumáticos de un solo eje.

Las ruedas en un Peugeot 305 no se desgastan uniformemente, y uno de los motivos es que unas son motrices, aquellas ruedas que sean motrices, lógicamente se gastan más rápido, será interesante cambiar de eje las ruedas, para que se gasten más uniformemente.

Mirando la profundidad de la ranura en las ruedas delanteros y traseros, se podrá precisar si toca cambiar de delante a atrás y viceversa, de modo que ese neumático que está más desgastado se cambie al eje donde se desgasta menos.

Sustituir las cuatro ruedas cuesta 2 veces que sustituir una pareja, habrá que considerarlo.

Si compraste una pareja de neumáticos y no 4, siempre es más interesante montar los neumáticos nuevos en el eje trasero, rotando los viejos delante. Los neumáticos nuevos ayudarán a que el Peugeot 305 permanezca estable si te hace falta salir de una situación de emergencia.

En una situación de peligro como es un aquaplaning, nos enteramos antes si se resbalan las ruedas anteriores que las traseras, y es por esto que es más conveniente tener las que estén en mejor estado detrás.

No sustituya sus neumáticos de manera individual, sustitúyalos en todos los casos por parejas, pese a que estén sin gastar.

Si su Peugeot 305 es 4x4, siga las sugerencias del libro del usuario.

3. No siempre las primeras marcas son superiores.

Las marcas menos reconocidas que no son tan conocidas tienen un coste sustancialmente menor, pero el rendimiento de vida útil, y en agarre son similares, en muchas ocasiones son fabricadas por las mismas multinacionales que sí reconocemos, para distribuir en distintos canales de distribución.

Desde luego que las principales marcas fabrican neumáticos de calidad, pero en la parte que les toca las marcas menos conocidas hacen producto de similar calidad.

4. Proceder con el paralelo de las ruedas

Alinear tu auto cada vez que renuevas neumáticos nuevos es básico para prolongar el uso de éstos. Hacer el alineado a nuestro automóvil logra que las 4 ruedas estén en la misma dirección, logrando que el coche vaya más recto y desgaste las ruedas por igual.

Si las ruedas están correctamente alineadas, las ruedas se desgastan de forma uniforme según lo diseñado.

Si queremos alagar la vida de los neumáticos y que no haya que sustituirlos antes de tiempo será imprescindible que tenga bien hecho el paralelo.