CAMBIAR NEUMATICOS PEUGEOT 307

La medida exacta del equipo original con el que se ha suministrado su Peugeot 307 depende de las opciones o modificaciones del fabricante cuando se compró. La información contenida en la plataforma se basa en la más completa información de que tenemos actualmente. Los reemplazos basados en las opciones del fabricante pueden cambiar la medida de la rueda de su Peugeot 307.

Asegura que sean correctas siempre el tamaño de las ruedas instaladas actualmente en tu Peugeot 307, en particular el diámetro de la llanta. No se pueden instalar ruedas de un radio distinto al de la llanta montada.

Para más información sobre cómo escoger el tamaño correcto de rueda para su Peugeot 307 y no errar, puede ojear nuestro apartado sobre la identificación del neumático.

A fin de que pueda elegir el neumático adecuado para su Peugeot 307, te invitamos a acceder en tu gama de autos Peugeot 307 seleccionándolo. Haciendo esto no permitirá brindarle un gran abanico de ruedas con los mejores precios para satisfacer sus requermientos.

Incluso los sistemas de freno más adelantados no servirán si los neumáticos no tienen un dibujo seguro.

Es importante sustituir los neumáticos en el momento en que su estado ya no es el ideal, se incrementará la seguridad y se incrementarán las prestaciones.

Por desgracia, bastantes personas no piensan en los neumáticos de esta manera... y es relativamente común.

Los neumáticos son aburridos para el propietario medio de un coche. Como resultado, muchos automovilistas no saben cómo determinar si necesitan comprar unas ruedas nuevas, o qué neumáticos deben comprar en el momento de reemplazarlos.

Queremos mostrar 4 buenos consejos para que no sea un problema para ti el mantenimiento de tus neumáticos.

1. Vamos a ver si es el momento de sustituir mis neumáticos

Para saber si hay que colocar unos neumáticos nuevos, existe un modo sencillo de verlo, los propios neumáticos dentro de su dibujo disponen de unos tacos, a los cuales, una vez haya llegado la banda de rodadura, habrá que cambiarlos, habremos llegado a la profundidad mínima que es de 1.6mm.

Revisa que los bordes de los neumáticos no tengan un desgaste excesivo, y revisa que la presión de las ruedas sea la idónea.

El manual del conductor debe tener la presión que se recomienda para los neumáticos, y la mayoría de las gasolineras tienen un compresor de aire con con un barómetro en caso de que necesite inflarlos.

2. No es necesario cambiar las 4 ruedas salvo que sea obligatorio.

Es muy común ver los neumáticos de delante se gastan más rápido que los neumáticos traseros, por ser generalmente que transmiten la tracción, esto se puede reducir rotando los neumáticos de posición, intentando conseguir el desgaste sea uniforme.

Es sencillo comparar las ruedas de los dos ejes, y ver cual de estos está mas gastados, hay que pensar que las ruedas nuevas tienen de 8 a 9 mm y cuando lleguen a 1.6 mm tocará sustituirlas, considerando esto determinaremos el momento idóneo para cambiarlos de eje.

En el caso de que a los neumáticos traseros aún les queda uso, cambiándolos de dos en dos, ahorraremos algo de dinero.

Si adquieres una pareja de neumáticos y no cuatro, siempre es más interesante poner los neumáticos nuevos en la parte trasera, permutando los viejos a la posición delantera. Los neumáticos nuevos ayudarán a que el Peugeot 307 permanezca estable si necesitas evitar una situación complicada.

En el momento que nuestro Peugeot 307 nos hace aquaplaning, es más fácil de reconocer si se sucede en las ruedas delanteras que si se produce en las traseras.

Reemplace siempre las ruedas de dos en dos, no reemplace una unidad, pese no estén desgastados. Tendrá problemas para superar la Inspeccióndel Peugeot 307.

Para los Peugeot 307s que tienen tracción a las 4 ruedas, hacer caso de las recomendaciones que de el fabricante del coche.

3. Hay marcas menos conocidas de una calidad nada que envidiar a las más prestigiosas.

Mucha gente reconoce dos o tres fabricantes de ruedas a partir de lo que les ha llegado en las campañas. Las marcas de menos relevancia pueden ahorrarle más del 50 por ciento en comparación con las principales marcas de prestigio, y pueden (potencialmente) ofrecer similar vida útil y nivel de comodidad de los neumáticos.

Que una marca de neumáticos no sea reconocida, no quiere decir que la fabricación no tenga calidad, en bastantes ocasiones es de semejante condición que las principales marcas.

4. Hacer la alineación

Alinear tu coche cada vez que renuevas neumáticos nuevos es imprescindible para alargar la vida de éstos. Hacer el paralelo a nuestro vehículo consigue que las cuatro ruedas estén perfectamente paralelas, haciendo que el auto vaya más recto y desgaste los neumáticos uniformemente.

Cuando los neumáticos están correctamente alineadas, las ruedas se consumen de manera uniforme según lo planteado.

Si queremos prolongar la vida de nuestros neumáticos y que no haya que cambiarlos antes de tiempo será imprescindible que se le haya realizado un paralelo.