CAMBIAR NEUMATICOS PEUGEOT 307

La medida exacta del neumático que se montó en fábrica con el que se ha entregado su Peugeot 307 depende de las configuraciones del fabricante en el momento de la compra. La información contenida en nuestra web está basada en la más completa información de que disponemos actualmente. Los cambios basados en las opciones del constructor pueden cambiar la medida del neumático del Peugeot 307.

Asegura que sean correctas siempre el tamaño de las ruedas instaladas ahora mismo en tu Peugeot 307, principalmente el diámetro interior del neumático. No es posible montar neumáticos de un diámetro diferente al de la llanta montada. Para más información sobre cómo elegir el tamaño correcto de neumático para su Peugeot 307 y no equivocarse, tiene la posibilidad de leer nuestro apartado sobre la selección del neumático.

Para ayudarte a seleccionar la rueda correcta para su Peugeot 307, te sugerimos acceder en tu gama de autos Peugeot 307 seleccionándolo. Haciendo esto podremos ofrecerle un gran abanico de neumáticos con descuento para satisfacer su necesidad. Si el dibujo de nuestras ruedas está liso o tenemos los neumáticos en pésimo estado, no tienen importancia el resto de elementos para la seguridad del Peugeot 307, el buen estado de las ruedas es el elemento más importante respecto de seguridad en nuestro coche.

Es importante sustituir las ruedas cuando su estado ya no es el idóneo, mejorará la seguridad y se incrementarán las prestaciones.

Muchos conductores no piensan en que su seguridad va a depender en buena medida de las ruedas. El propietario habitualmente no tiene idea que cuidado requieren sus ruedas, y aún menos cuales son los neumáticos que necesita su coche en supuesto de querer sustituirlos. Queremos mostrar cuatro buenas iniciativas para que no sea un problema el mantenimiento de tus neumáticos.

1. Veamos si es momento de cambiarlas

Para saber si necesitamos poner unos neumáticos nuevos, hay una forma sencilla de saberlo, pues los neumáticos en el interior del rayado disponen de unos testigos de caucho, según los cuales, una vez haya llegado la banda de rodadura, será momento de cambiarlos, habremos llegado a la profundidad mínima que es de 1.6mm.

Las ruedas hay veces que se consumen desigualmente, hay que revisarles visualmente para comprobar que el lateral o alguna zona del neumático se ha gastado irregularmente y ver el motivo o sustituirlos.

En el manual del usuario debe mostrarse la presión recomendada para las ruedas, y la mayoría de las gasolineras tienen un compresor de aire con un medidor de presión de neumáticos en caso de que necesite inflarlos.

2. En el caso de que quiera, únicamente debe de cambiar las ruedas de un solo eje.

Es muy común ver que los neumáticos delanteros se gastan más rápido que los neumáticos traseros, por ser habitualmente las que transmiten la tracción, esto se puede reducir rotando los neumáticos de sitio, buscando lograr el desgaste sea regular.

Ya aprendimos de qué manera conocer si hace falta cambiar un neumático, mirando los taquitos de desgaste sabremos si será necesario reemplazar los neumáticos de un eje o de los dos.

Si a los neumáticos traseros les queda uso, si hacemos el cambio separado, ahorraremos algo de dinero.

Si adquieres dos neumáticos y no cuatro, es mejor poner los nuevos en la parte trasera, rotando los neumáticos viejos a la posición delantera. Los neumáticos nuevos permitirán que el Peugeot 307 permanezca estable si te hace falta salir de una situación de emergencia.

Ante una situación de peligro como es un aquaplaning, nos enteramos con anterioridad si se desplazan las ruedas anteriores que las posteriores, por tanto es preferible tener las ruedas que tengan mejor estado en la parte posterior.

Reemplace en todo caso las ruedas por parejas, no cambie una unidad, pese estén sin gastar. Será un impedimento para pasar la Inspección Técnicadel Peugeot 307.

Si su Peugeot 307 es un 4x4, haga caso a las sugerencias del manual del usuario.

3. Existen segundas marcas con una calidad similar a las más prestigiosas.

Las grandes multinacionales que la mayoría de la gente distinguimos de nuestros Peugeot 307s o gracias a campañas de publicidad que llevan a cabo a lo largo del tiempo, logran que tengamos adecuada percepción de éstas, por contra hay enseñas de menos reconocimiento, con una vida útil similar, condiciones de comodidad y agarre equivalente, y un precio sustancialmente menor.

El hecho de que una marca de ruedas no sea popular, no quiere decir que la fabricación no sea de calidad, en bastantes ocasiones es de idéntica calidad que las principales marcas.

4. Proceder a hacer una alineación

Alinear tu coche cada vez que sustituyes nuevos neumáticos es básico para prolongar la vida de éstos. Hacer el paralelo al coche consigue que las 4 ruedas se encuentren en la misma dirección, logrando que el automóvil vaya recto y desgaste los neumáticos uniformemente.

Deseablemente querremos que los neumáticos se comporten como están diseñados, y que se gasten de forma regular será importante realizar el paralelo.

Si instala ruedas nuevas y se encuentran desalineadas, el consumo desigual requerirá un nuevo juego de neumáticos antes de su vida útil.