CAMBIAR NEUMATICOS PEUGEOT 4008

El tamaño correcto del neumático montado en origen con el que se ha suministrado su Peugeot 4008 cambia según las opciones o modificaciones del fabricante en el momento de la compra. La información contenida en nuestra web se basa en la más completa información de que disponemos ahora mismo. Los cambios basados en las opciones del fabricante pueden variar el tamaño de la rueda de su Peugeot 4008.

Hay que comprobar siempre las dimensiones de las ruedas instaladas actualmente en tu Peugeot 4008, particularmente el diámetro interior del neumático. No es posible montar ruedas de un radio diferente al de la llanta que tenemos.

Si necesita conocer más acerca de cómo elegir la medida adecuada de rueda para su Peugeot 4008 y no cometer errores, por favor lea nuestro apartado.

A fin de ayudarte a elegir el neumático adecuado para su Peugeot 4008, te invitamos a entrar en tu gama de coches Peugeot 4008 eligiéndolo. Este paso nos facilitará brindarle un gran abanico de neumáticos con los mejores precios para satisfacer su necesidad.

Incluso los elementos de frenado más sofisticados no funcionarán si las ruedas no tienen un dibujo seguro.

En el momento que el dibujo del Peugeot 4008 ya no es el correcto es vital cambiar los neumáticos para asegurar el correcto estado y premiar nuestra seguridad.

Muchos automovilistas no piensan en que su seguridad depende en directamente de los neumáticos.

El conductor habitualmente desconoce que cuidado necesitan sus ruedas, y mucho menos que neumáticos que necesita su Peugeot 4008 en el caso de desear sustituirlos.

Para prestarte ayuda, vamos a contarte cuatro consejos para que tu mismo puedas tener tus neumáticos bien mantenidos y no te den ningún problema.

1. Vamos a ver si es el momento de reemplazar nuestros

Para saber si necesitamos poner unas ruedas nuevas, existe una forma sencilla de saberlo, los neumáticos dentro de su dibujo tienen de unos tacos, a los cuales, una vez haya llegado la superficie del neumático, será momento de reemplazarlos, habremos llegado al rayado mínimo que es de 1.6mm.

Revisa que los bordes de las ruedas no muestren un elevado desgaste, y además que la presión de las ruedas sea correcta.

Para saber que presión necesita llevar cada rueda, generalmente hay un adhesivo con las presiones en bares en el lateral de la puerta del piloto.

2. No es necesario cambiar las 4 ruedas salvo que sea necesario.

Las ruedas delanteras de un Peugeot 4008 con frecuencia se desgastan más rápido que las ruedas traseras; esto es muy común si no cambiamos de eje las ruedas durante la vida útil de las ruedas.

Mirando la profundidad de la ranura en las ruedas delanteros y traseros, podremos determinar si es un buen momento para hacer la permuta de eje, y que ese neumático que está un poco más gastado pase al eje donde se desgasta menos.

Reemplazar los 4 neumáticos vale el doble que sustituir una pareja, habrá que tenerlo en cuenta.

Si por fin te decides a sustituir exclusivamente dos neumáticos, se recomienda ponerles en el eje trasero y montar los que había detrás delante, se incrementará el agarre y el manejo del Peugeot 4008.

Ante una situación de peligro como es un aquaplaning, nos damos cuenta con anterioridad si se resbalan los neumáticos delanteros que los traseros, y es por esto que es preferible montar las ruedas que tengan mejor estado detrás.

Sustituya siempre las ruedas por parejas, no cambie una unidad, aunque no estén desgastados. Será un impedimento para pasar la Inspección Técnicadel Peugeot 4008.

Para aquellos coches con tracción 4x4, hacer caso de los consejos que de a tal respecto el constructor del Peugeot 4008.

3. Las principales marcas no siempre son las mejores.

Las grandes enseñas que distinguimos de nuestros coches o de las grandes campañas de publicidad que hacen a lo largo del tiempo, consiguen que tengamos muy buena opinión de ellas, sin embargo hay enseñas de menor reconocimiento, con una vida útil similar, condiciones de comodidad y agarre equivalente, y un precio sustancialmente más bajo.

Las grandes marcas acostumbran fabricar ruedas de calidad, pero hay muchas marcas menos conocidas que son igualmente buenas.

4. Llevar a cabo el paralelo de los neumáticos

Alinear tu auto cada vez que instalas neumáticos nuevos es importante para prolongar el uso de los mismos. Hacer el alineado al auto alarga el uso de los neumáticos al mismo tiempo que mejora sus condiciones.

El paralelo bien hecho hace que las ruedas se consuman por igual .

Si pretendemos alagar la vida de nuestros neumáticos y que no haya que cambiarlos antes de tiempo será imprescindible que se le haya realizado un paralelo.