CAMBIAR NEUMATICOS PEUGEOT 407

La medida exacta del neumático que se montó en fábrica con el que se ha suministrado su Peugeot 407 depende de las opciones o modificaciones del fabricante cuando se compró. La información que hay en nuestra web se basa en la más completa información de que disponemos actualmente. Los reemplazos basados en las modificaciones del fabricante pueden cambiar la medida de la rueda del Peugeot 407.

Asegura que sean correctas siempre las medidas de los neumáticos instalados actualmente en tu Peugeot 407, en particular el diámetro de la llanta. No se pueden instalar ruedas de un diámetro distinto al de la llanta disponible actualmente. Si necesita conocer más sobre cómo elegir el tamaño correcto de neumático para su Peugeot 407 y no equivocarse, por favor ojee nuestro apartado.

A fin de que pueda seleccionar la rueda correcta para su Peugeot 407, te sugerimos acceder en tu gama de coches Peugeot 407 seleccionándolo. Este paso nos facilitará ofrecerle un gran abanico de ruedas con descuento para ofrecerle lo más adecuado. Incluso los elementos de freno más modernos no funcionarán si los neumáticos no tienen un dibujo suficiente.

Cuando la profundidad del neumático del Peugeot 407 ya no es correcto es primordial reemplazar las ruedas para asegurar el correcto estado y premiar nuestra seguridad.

Muchos conductores no piensan en que su seguridad va a depender en directamente de los neumáticos. Los neumáticos no son atractivos para el dueño medio de un Peugeot 407. Como consecuencia, muchos de nosotros que no sabemos cómo evaluar si nos urge comprar unas ruedas nuevas, o qué neumáticos deben adquirir cuando sea el momento de cambiarlos. Vamos a mostrar 4 consejos para que no te suponga un problema tener mantenidos los neumáticos.

1. Veamos si es hora de sustituirlas

Saber si los neumáticos tienen que ser sustituidos es muy sencillo, si nos fijamos en el rayado del neumático, veremos unos pequeños tacos dentro de la ranura, que una vez haya llegado el desgaste del neumático hasta ese nivel que marca los 1.6 mm de mínimo permitido, será momento de reemplazar los neumáticos.

Hay veces que el consumo de nuestros neumáticos no es uniforme, deberemos de revisar si tiene zonas excesivamente gastadas, que den pie a comprometer nuestra seguridad.

Debemos informarnos de la presión que lleva el coche en los neumáticos e inflarlo a ambos lados equitativamente.

2. No es siempre necesario cambiar los 4 neumáticos de nuestro coche de una misma vez, cabe la posibilidad de llevarse a cabo delanteros o traseros por separado.

Es muy común ver los neumáticos delanteros se desgastan más rápido que los del eje trasero, por ser habitualmente las motrices, esto se puede controlar rotando los neumáticos de posición, buscando lograr un desgaste más uniforme.

Es sencillo comparar las ruedas de los dos ejes, y ver cual de estos está mas gastados, recordemos que las ruedas nuevas tienen de 8 a 9 mm y una vez que lleguen a 1.6 milímetros no se pueden utilizar, teniendo esto en cuenta pensaremos en el momento adecuado para permutarlos de delante a atrás.

Si a las ruedas traseras aún les queda vida, si hacemos el cambio separado, ahorraremos algo de dinero.

Cuando cambies solo las ruedas de uno de las dos ejes, es conveniente poner el nuevo detrás, para mejorar la estabilidaden la conducción.

Cuando nuestro Peugeot 407 nos hace aquaplaning, se hace más sencillo de identificar cuando se sucede en las ruedas delanteras que si se manifiesta en las de detrás.

No sustituya sus neumáticos individualmente, cámbielos siempre por parejas, pese a que no estén gastados.

Y si sustituye una pareja de neumáticos en un Peugeot 407 con tracción a las 4 ruedas, haga caso a los consejos del fabricante.

3. No siempre las principales marcas tienen por qué ser mejores.

La mayor parte de la gente puede nombrar dos o tres marcas de neumáticos a partir de lo que han leído, visto u oído en las campañas. Las enseñas menos conocidas pueden suponer un ahorro de hasta el 50 por ciento respecto con las marcas de prestigio, y pueden brindar la misma vida útil y nivel de comodidad de los neumáticos.

Desde luego que las grandes marcas sacan al mercado producto de calidad, pero en la parte que les toca las marcas menos conocidas fabrican neumáticos de equivalente calidad.

4. Realizar la alineación a las ruedas del auto

Alinear tu auto cada vez que sustituyes nuevos neumáticos es crucial para extender el uso de los mismos. Hacer el alineado al coche logra que las cuatro ruedas estén perfectamente paralelas, logrando que el auto vaya recto y desgaste las ruedas uniformemente.

Deseablemente querremos que nuestros neumáticos trabajen correctamente como están diseñados, y se gasten regularmente es importante realizar el paralelo.

Si instala ruedas nuevas y están desalineadas, el desgaste desigual hará necesario cambiar los neumáticos antes de su vida útil.