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209
145/70 R13 71.0 T
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Hifly

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HF 201
145/70 R12 69.0 T
Tyre label fuel icoF Tyre label wet icoC Tyre label noise ico71dB
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135/80 R13 70.0 T
Tyre label fuel icoF Tyre label wet icoC Tyre label noise ico71dB
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155/65 R13 73.0 T
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165/70 R12 77.0 T
Tyre label fuel icoE Tyre label wet icoC Tyre label noise ico70dB
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155/70 R13 75.0 T
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Firemax

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FM601
155/70 R13 75.0 T
Tyre label fuel icoE Tyre label wet icoB Tyre label noise ico69dB
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155/65 R13 73.0 T
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Minerva

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165/60 R14 75.0 H
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HF 201
155/70 R13 75.0 T
Tyre label fuel icoF Tyre label wet icoC Tyre label noise ico71dB
Minerva

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145/65 R15 72.0 T
Tyre label fuel icoE Tyre label wet icoC Tyre label noise ico70dB
Minerva

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165/65 R14 79.0 T
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Firemax

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FM601
175/65 R14 82.0 T
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Aptany

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RP203
175/70 R14 84.0 T
Tyre label fuel icoE Tyre label wet icoC Tyre label noise ico70dB
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155/60 R15 74.0 T
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Pirelli W 210 SottoZero S2 es un neumático de invierno que el fabricante italiano quiso dedicar a los superdeportivos y a las berlinas de clase media y alta.

Gracias a sus características técnicas, el Pirelli W 210 SottoZero S2 merece ser considerado como un excelente neumático de larga distancia, por lo que es una muy buena elección para quienes viajan con su vehículo.

Por seguridad y respeto al medio ambiente, este neumático Pirelli es considerado un modelo de gran fiabilidad.

Patrón asimétrico de la banda de rodadura ideal para conducir en carreteras cubiertas de nieve

El Pirelli W 210 SottoZero S2 está considerado como un excelente neumático para la conducción sobre nieve: este modelo es reconocido por sus excepcionales características de rendimiento en carreteras nevadas.

Desde este punto de vista, el particular dibujo de la banda de rodamiento, visiblemente asimétrico, tiene ciertamente un "peso" considerable: los surcos inclinados que lo distinguen optimizan el agarre lateral y mejoran significativamente el agarre en carretera.

Esta característica de la banda de rodamiento, además, se considera muy valiosa también para reducir el ruido, por lo que tiene implicaciones útiles también en términos de confort: muchos conductores que han escrito una reseña, además, han destacado este aspecto.

La seguridad y el agarre en carreteras secas y mojadas

Los neumáticos SottoZero de invierno 2010 no sólo son muy buenos en carreteras cubiertas de nieve, sino que también aseguran una muy buena experiencia de conducción sobre suelo seco y mojado.

Desde este punto de vista, la parte exterior del neumático es particularmente importante: las costillas y los surcos longitudinales favorecen la expulsión del agua y evitan así el temido fenómeno del aquaplaning.

Desde este punto de vista, el compuesto especial con el que Pirelli ha fabricado sus neumáticos merece ser destacado: el llamado compuesto TDC, de hecho, optimiza el agarre en la carretera en todas las condiciones.

Neumáticos muy populares y de buena relación calidad-precio

Muchos consumidores, en sus reseñas, también encuentran muy interesantes los precios de estos neumáticos, y muy a menudo son calificados como bastante baratos en relación con la calidad del producto.

Estos neumáticos Pirelli son muy populares, y ciertamente no son la única propuesta del fabricante en lo que respecta a la conducción en invierno: otro modelo muy conocido es, por ejemplo, el Pirelli Scorpion Winter.

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Desde Autingo nos aseguramos de que los recambios utilizados sean de uno de los fabricantes que se montan originalmente en la mayoria de los coches, de manera que al Cambiar neumaticos PIRELLI , tu coche quede igual que salido del concesionario y recuerda que además tu coche disfrutará de una garantía de 2 años en la reparación contratada.

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