CAMBIAR NEUMATICOS RENAULT 14

El tamaño correcto del equipo original con el que se ha suministrado su Renault 14 depende de las opciones o modificaciones del fabricante en el momento de la compra. La información que hay en este documento está basada en la mejor información de que tenemos actualmente. Los cambios basados en las opciones del fabricante pueden variar la medida del neumático del Renault 14.

Hay que comprobar siempre las dimensiones de las ruedas instaladas ahora mismo en tu Renault 14, particularmente el diámetro de la llanta. Es imposible montar ruedas de un diámetro diferente al de la llanta disponible actualmente. Para más información acerca de cómo escoger la medida adecuada de rueda para su Renault 14 y no equivocarse, tiene la posibilidad de leer nuestro apartado sobre la selección del neumático.

Para que pueda escoger la rueda correcta para su Renault 14, te sugerimos entrar en tu gama de vehículos Renault 14 eligiéndolo. Haciendo esto podremos brindarle un gran abanico de ruedas con descuento para satisfacer sus necesidades. Incluso los elementos de freno más modernos no servirán si las ruedas no presentan un dibujo seguro.

Es importante reemplazar los neumáticos cuando su estado no sea el ideal, se incrementará la seguridad y mejorarán las prestaciones.

Muchos conductores no piensan en que su seguridad va a depender en buena medida de las ruedas. El usuario promedio no sabe lo suficiente para elegir que ruedas necesita su Renault 14, tampoco que mantenimiento necesitan, pues no un tema que sea seductor. Vamos a mostrar cuatro buenos consejos para que no sea ningún problema el mantenimiento de los neumáticos.

1. ¿Cómo saber si los neumáticos ya están gastados?

Para determinar si necesitamos colocar unos neumáticos nuevos, hay un modo sencillo de verlo, pues los neumáticos en el interior de su rayado disponen de unos testigos de caucho, a los cuales, una vez haya llegado la banda de rodadura, será momento de reemplazarlos, habremos llegado a la profundidad mínima que es de 1.6mm.

Debes revisar que los laterales de las ruedas no muestren un desgaste excesivo, y además revisa que la presión de los neumáticos sea la recomendada.

Tendremos que saber la presión que necesita nuestro coche en las ruedas y aplicárselo a ambos lados equitativamente.

2. No es imperativo reemplazar los 4 neumáticos de nuestro Renault 14 a la vez, cabe la posibilidad de llevarse a cabo delanteros o traseros indistintamente.

Es muy común ver que los neumáticos de delante se gastan con mayor velocidad que los del eje trasero, por ser generalmente que transmiten la tracción, esto se puede evitar rotando los neumáticos de posición, intentando conseguir un desgaste con mayor uniformidad.

Es sencillo comparar los neumáticos de los dos ejes, y saber cual de estos está mas gastados, hay que pensar que las ruedas nuevas tienen 8-9 mm y cuando tengan 1.6 milímetros tocará cambiarlas, considerando esto pensaremos en el momento idóneo para permutarlos de delante a atrás.

Si a los neumáticos traseros aún les queda vida, si hacemos el cambio de dos en dos, ahorraremos algo de dinero.

Cuando cambies solo las ruedas de uno de las dos ejes, es conveniente montar el nuevo en la parte trasera, para mejorar la estabilidadmientras se conduce.

Cuando el Renault 14 hace aquaplaning, se hace más fácil de reconocer si se sucede en los neumáticos delanteros que si se produce en las de detrás.

No reemplace los neumáticos individualmente, cámbielos en todos los casos por parejas, pese a que estén sin uso.

Y si sustituye un par de neumáticos en un Renault 14 con tracción en todas las ruedas, siga las recomendaciones del fabricante.

3. Existen segundas marcas con una calidad nada que envidiar a las más prestigiosas.

Las segundas marcas que no son tan conocidas tienen un precio sustancialmente menor, sin embargo las prestaciones de vida útil, y de agarre son prácticamente iguales, en ocasiones están hechas por las mismas multinacionales que sí reconocemos, para competir en distintos canales.

Desde luego que las principales marcas sacan al mercado producto de calidad, pero por su parte las marcas menos conocidas fabrican producto de similar calidad.

4. Efectuar el paralelo de los neumáticos

Alinear tu auto cada vez que renuevas neumáticos nuevos es básico para alargar la vida de los mismos. Hacer el alineado al vehículo estira la vida de los neumáticos al mismo tiempo que mantiene las prestaciones.

En el momento las ruedas están correctamente alineadas, las ruedas se consumen de manera regular tal cuál lo diseñado.

Si queremos alagar la vida de nuestros neumáticos y que no haya que reemplazarlos antes de tiempo será recomendable que se le haya hecho el paralelo.