CAMBIAR NEUMATICOS RENAULT 15

La medida exacta del equipo original con el que se ha entregado su Renault 15 depende de las opciones o modificaciones del fabricante cuando se compró. La información que hay en la plataforma se basa en la mejor información de que tenemos ahora mismo. Los reemplazos basados en las modificaciones del fabricante pueden variar la medida de la rueda de su Renault 15.

Hay que comprobar siempre las medidas de las ruedas instaladas ahora mismo en tu Renault 15, particularmente el diámetro de la llanta. Es imposible instalar neumáticos de un diámetro distinto al de la llanta montada.

Si necesita conocer más acerca de cómo escoger la medida adecuada de rueda para su Renault 15 y no errar, por favor ojee nuestra guía.

A fin de que pueda escoger la rueda correcta para tu Renault 15, te invitamos a acceder en tu gama de coches Renault 15 eligiéndolo. Haciendo esto no permitirá ofrecerle un gran abanico de neumáticos con los mejores precios para satisfacer su necesidad.

Incluso los sistemas de frenado más modernos no servirán si las ruedas no tienen un dibujo suficiente.

En el momento que la profundidad del neumático del Renault 15 ya no es correcto es primordial cambiar las ruedas para asegurar el buen estado y anteponer nuestra seguridad.

Por desgracia, mucha gente no piensa en las ruedas de este modo... y es relativamente común.

El conductor habitualmente no tiene idea queplan de mantenimiento necesitan sus neumáticos, y aún menos cuales son los neumáticos monta su Renault 15 en el supuesto de querer reemplazarlos.

Para ayudarte, vamos a contarte 4 consejos para que seas capaz de tener tus ruedas bien atendidos y no te generen problema.

1. ¿Cómo saber si los neumáticos ya están desgastados?

Determinar si los neumáticos deben de ser sustituidos es fácil, fijándonos en el dibujo de nuestra rueda, veremos unos pequeños testigos dentro del dibujo, que una vez haya llegado el desgaste del neumático hasta ese testigo que indica los 1.6 mm de mínimo legal, será hora de cambiar los neumáticos.

Hay veces que el consumo de nuestros neumáticos no es uniforme, habrá que ver si tiene partes demasiado gastadas, que puedan comprometer la seguridad.

Para saber que presión le hace falta a cada rueda, generalmente hay una pegatina con las presiones en el lateral de la puerta delantera izquierda.

2. Si el estado las ruedas lo permite, únicamente tiene que reemplazar los neumáticos de un eje.

Es muy común ver los neumáticos delanteros se desgastan más rápido que los del eje trasero, por ser generalmente motrices, esto se puede reducir rotando los neumáticos de posición, intentando conseguir un desgaste con mayor uniformidad.

Viendo la profundidad de la ranura en las ruedas delanteros y traseros, podremos determinar si toca hacer la permuta de delante a atrás y viceversa, y que aquel neumático que está más gastado se cambie al eje que gasta menos.

Reemplazar cuatro ruedas cuesta dos veces más que reemplazar sólo dos, y a los neumáticos traseros aun le pueden quedar kilómetros de uso.

Cuando cambies únicamente las ruedas de un eje, conviene poner el nuevo en la parte trasera, para mejorar la estabilidadmientras se conduce.

Ante una situación de peligro como es un aquaplaning, nos damos cuenta antes si se patinan las ruedas delanteras que las posteriores, por tanto es más conveniente llevar las ruedas que tengan mejor estado en la parte posterior.

Cambie en todo caso los neumáticos por parejas, no reemplace una unidad, pese a que no estén desgastados. Tendrá problemas para pasar la Inspeccióndel Renault 15.

Para los Renault 15s que tienen tracción a las 4 ruedas, hacer caso de las sugerencias que de a tal respecto el constructor del coche.

3. No en todos los casos las primeras marcas son superiores.

Las grandes marcas que la mayoría de la gente reconocemos de nuestros coches o de las grandes campañas publicitarias que llevan a cabo a lo largo del tiempo, logran que tengamos muy adecuada percepción de ellas, pero hay marcas de menos renombre, con una vida útil similar, facultades de confort y agarre del mismo nivel, y con un coste bastante menor.

Las marcas reconocidas suelen producir ruedas de calidad, pero hay muchas enseñas menos conocidas que igualmente son buenas.

4. Realizar la alineación a las ruedas de nuestros automóvil

Alinear tu coche cada vez que instalas nuevos neumáticos es básico para extender la vida de éstos. Realizar el paralelo al vehículo estira el uso de los neumáticos a la vez que mantiene sus prestaciones.

El alineado bien hecho hace que las ruedas se desgasten de forma regular.

Si pretendemos estirar la vida de nuestros neumáticos y no tener que sustituirlos antes de lo necesario será imprescindible que tenga bien hecho el paralelo.