CAMBIAR NEUMATICOS RENAULT 15

La medida exacta del neumático montado en origen con el que se ha suministrado su Renault 15 depende de las configuraciones del fabricante cuando se compró. La información contenida en la plataforma se basa en la mejor información de que disponemos ahora mismo. Los cambios basados en las modificaciones del constructor pueden variar el tamaño del neumático del Renault 15.

Asegura que sean correctas siempre el tamaño de los neumáticos instalados ahora mismo en tu Renault 15, particularmente el diámetro interior del neumático. Es imposible montar neumáticos de un diámetro diferente al de la llanta montada.

Para más información sobre cómo seleccionar la medida adecuada de neumático para su Renault 15 y no errar, tiene la posibilidad de ojear nuestro apartado sobre la selección del neumático.

A fin de ayudarte a elegir la rueda correcta para su Renault 15, te invitamos a entrar en tu gama de vehículos Renault 15 eligiéndolo. Haciendo esto no permitirá ofrecerle una amplia gama de neumáticos con descuento para satisfacer su necesidad.

La parte que tiene másmayor influencia en la seguridaddel coche son los neumáticos, de poco valdrán los demás componentes de seguridad si las ruedas no dispongan del dibujo.

En el momento que la profundidad del neumático del Renault 15 ya no es el correcto es primordial sustituir las ruedas para asegurar el correcto estado y anteponer nuestra seguridad.

Por desgracia, bastantes personas no piensan en los neumáticos de este modo... y es relativamente común.

El Renault 15movilista muchas veces no tiene idea que mantenimiento necesitan sus neumáticos, y mucho menos que neumáticos que necesita su Renault 15 en el supuesto de desear reemplazarlos.

Le dejamos estos cuatro consejos sencillos y válidos relativo al cambio de los neumáticos. Le ahorrarán dinero y, más importante aún, a estar a salvo en la carretera.

1. Veamos si es hora de sustituirlas

Saber cuando los neumáticos deben de ser sustituidos es fácil, fijándonos en el rayado del neumático, veremos unos pequeños testigos dentro de la ranura, que una vez haya llegado el desgaste del neumático hasta ese nivel que marca los 1.6 mm de mínimo legal, será hora de cambiar los neumáticos.

En algunas ocasiones el desgaste de nuestros neumáticos no es uniforme, habrá que revisar si tiene zonas excesivamente desgastadas, que den pie a comprometer la seguridad.

En el manual del conductor debe mostrarse la presión recomendada para los neumáticos, y en casi todas las gasolineras tienen una máquina para inflar con un medidor de presión de neumáticos por si necesitas inflarlos.

2. En el caso de que quiera, únicamente tiene que cambiar las ruedas de un eje.

Las ruedas en un coche no se desgastan con uniformidad, el motivo principal es que no todas son motrices, aquellas ruedas que son motrices, normalmente se gastan más rápido, puede ser interesante cambiar de eje las ruedas, para que se gasten con mayor uniformidad.

En el punto primero aprendimos de qué manera determinar si hace falta reemplazar un neumático, mirando el testigo de desgaste podremos saber si hace falta cambiar las ruedas de un eje o de los dos.

Reemplazar los cuatro neumáticos cuesta 2 veces que cambiar una pareja, tendremos que tenerlo en cuenta.

Si compras un par de neumáticos en lugar de cuatro, siempre es mejor colocar los neumáticos nuevos en la parte trasera, rotando los neumáticos viejos a la posición delantera. Los neumáticos nuevos permitirán que el Renault 15 se mantenga estable si necesitas salir de una situación complicada.

Y si sufres un aquaplaning en suelo mojado, la respuesta que te transmiten las ruedas delanteras desgastadas es más pronunciada que la respuesta que podrías recibir si esas ruedas desgastadas estuvieran en la parte trasera.

Reemplace en todo caso las ruedas por parejas, no cambie solo uno, pese no estén gastados. No superará la ITV.

Si su Renault 15 es un 4x4, siga las sugerencias del libro del usuario.

3. No en todos los casos las principales marcas tienen por qué ser mejores.

La mayoría de la gente identifica 2 o 3 marcas de neumáticos a partir de lo que les ha llegado en las diferentes campañas. Las enseñas de menos relevancia pueden suponer un ahorro de hasta el 50 por ciento en comparación con las marcas de prestigio, y en muchos casos pueden presentar similar vida útil y nivel de comodidad de las ruedas.

El hecho de que una marca de ruedas no sea reconocida, no quiere decir que la fabricación no sea de calidad, en muchas ocasiones es de semejante calidad que las principales marcas.

4. Proceder con el paralelo de las ruedas

Alinear tu coche cada vez que sustituyes nuevos neumáticos es imprescindible para prolongar el uso de los mismos. Hacer el alineado al vehículo estira la vida de los neumáticos al mismo tiempo que mejora sus condiciones.

Deseablemente querremos que nuestros neumáticos se comporten como están diseñados, y que se desgasten por igual es necesario realizar el paralelo.

Que el paralelo no esté hecho o esté incorrecto tiene por consecuencia que haga falta cambiar las ruedas antes de tiempo.