CAMBIAR NEUMATICOS RENAULT 19

La medida correcta del equipo original con el que se ha suministrado su Renault 19 depende de las opciones o modificaciones del fabricante en el momento de la compra. La información que hay en nuestra web está basada en la más completa información de que tenemos actualmente. Los cambios basados en las modificaciones del fabricante pueden cambiar la medida del neumático de su Renault 19.

Asegura que sean correctas siempre el tamaño de los neumáticos instalados actualmente en tu Renault 19, en particular el diámetro interior del neumático. Es imposible montar ruedas de un diámetro diferente al de la llanta montada. Para más información sobre cómo seleccionar el tamaño correcto de rueda para su Renault 19 y no equivocarse, puede leer nuestro apartado sobre la identificación del neumático.

A fin de que pueda escoger la rueda correcta para su Renault 19, te sugerimos acceder en tu gama de vehículos Renault 19 seleccionándolo. Haciendo esto podremos brindarle una amplia gama de ruedas con los mejores precios para satisfacer su necesidad. Si el dibujo de las ruedas está gastado o están nuestras ruedas en pésimo estado, no tienen importancia los demás elementos para la seguridad del Renault 19, que nuestras ruedas se encuentren correctamente es el elemento más importante de seguridad en nuestro Renault 19.

El mantenimiento de los neumáticos y sustituirlos en el momento necesario es básico para mantener las prestaciones y la seguridad de su Renault 19.

Muchos automovilistas no piensan en que su seguridad depende en directamente de las ruedas. El conductor promedio no sabe lo suficiente para determinar que neumáticos monta su Renault 19, tampoco que tareas de mantenimiento necesitan, no es un tema atractivo. Le dejamos los siguientes cuatro consejos útiles y sencillos sobre el reemplazo de los neumáticos. Le ahorrarán y, lo más importante, a estar a salvo en la carretera.

1. ¿Cómo saber si los neumáticos ya están para cambiar?

Determinar cuando los neumáticos deben de ser cambiados es fácil, fijándonos en el rayado de la rueda, podremos encontrar unos pequeños testigos dentro del dibujo, que una vez haya llegado el desgaste del neumático hasta ese nivel que indica los 1.6 mm de mínimo permitido, será momento de reemplazar los neumáticos.

Hay veces que el desgaste de los neumáticos es desequilibrado, habrá que ver si hay partes demasiado gastadas, que puedan comprometer la seguridad.

Si quiero conocer que presión le hace falta a cada neumático, suele haber una placa con las presiones en bares en el lateral de la puerta del piloto.

2. En el caso de que quiera, únicamente debe de cambiar los neumáticos delanteras o traseras.

Es muy común ver que los neumáticos delanteros se desgastan más rápido que los del eje trasero, por ser habitualmente las motrices, esto se puede reducir rotando los neumáticos de posición, buscando conseguir el desgaste sea más regular.

Fijándonos en la profundidad del dibujo en los neumáticos delanteros y traseros, se podrá determinar si es un buen momento para hacer la permuta de delante a atrás, y que ese neumático que estaba un poco más desgastado mueva al eje que gasta menos.

Reemplazar cuatro ruedas vale dos veces más que reemplazar dos, y a las ruedas traseras aun le pueden quedar kilómetros de uso.

Si adquieres un par de neumáticos y no cuatro, siempre es mejor poner los nuevos en el eje trasero, rotando los viejos a la posición delantera. Los neumáticos nuevos permitirán que el coche se mantenga estable si te hace falta evitar una situación complicada.

En una situación de peligro como es un aquaplaning, nos damos cuenta con anterioridad si se deslizan los neumáticos delanteros que los posteriores, y es por esto que es preferible llevar las ruedas que tengan mejor estado detrás.

No reemplace una rueda de manera individual. Si un solo neumático esté roto, adquiera otro para colocar en el otro lado del Renault 19.

Si su Renault 19 es un 4x4, haga caso a los consejos del manual del usuario.

3. Las principales marcas no siempre son las mejores.

Las segundas marcas que no son tan conocidas tienen un pvp mucho más bajo, sin embargo las prestaciones de vida útil, y de agarre son similares, en muchas ocasiones están hechas por los mismos fabricantes que sí reconocemos, para competir en otros canales.

El hecho de que una marca de neumáticos no sea conocida, no quiere decir per se que la fabricación no tenga calidad, en ciertas ocasiones es de comparable condición que las grandes marcas.

4. Proceder con el paralelo de las ruedas

Alinear tu auto cada vez que instalas nuevos neumáticos es importante para extender la vida de los mismos. Hacer el alineado al auto alarga la vida de los neumáticos al mismo tiempo que mejora sus prestaciones.

Si queremos que nuestros neumáticos se comporten como se desea, y se gasten por igual es obligado realizar el paralelo.

Que el paralelo no esté realizado o sea incorrecto provoca que haga falta sustituir los neumáticos antes de tiempo.