CAMBIAR NEUMATICOS RENAULT 19

La medida correcta del neumático montado en origen con el que se ha entregado su Renault 19 depende de las configuraciones del fabricante cuando se compró. La información que hay en la plataforma se basa en la más completa información de que tenemos actualmente. Los cambios basados en las opciones del constructor pueden cambiar la medida del neumático de su Renault 19.

Comprueba siempre las dimensiones de las ruedas instaladas ahora mismo en tu Renault 19, particularmente el diámetro interior del neumático. No se pueden instalar ruedas de un diámetro diferente al de la llanta que tenemos. Si necesita conocer más acerca de cómo escoger la medida adecuada de rueda para su Renault 19 y no errar, por favor ojee nuestro apartado.

A fin de que pueda seleccionar el neumático adecuado para tu Renault 19, te invitamos a acceder en tu gama de coches Renault 19 eligiéndolo. Este paso nos facilitará ofrecerle una amplia gama de neumáticos con los mejores precios para satisfacer sus necesidades. La parte que tiene másmayor influencia en la seguridad del Renault 19 son las ruedas, de poco te servirán el resto de elementos de seguridad si los neumáticos no tengan suficiente dibujo.

En el momento que el dibujo del Renault 19 ya no es correcto es importante cambiar nuestros neumáticos para garantizar el correcto estado y premiar la seguridad.

La gente debe de concienciarse de la importancia de esto, pues se pueden prevenir incidentes. Los neumáticos no son atractivos para el propietario medio de un Renault 19. Como resultado, hay demasiados de nosotros que no sabemos cómo valorar si necesitan un nuevo juego de neumáticos, o qué neumáticos deben comprar cuando sea el momento de cambiarlos. Vamos a mostrar 4 buenos consejos para que no sea un problema el mantenimiento de los neumáticos.

1. Vamos a ver si ha llegado el momento de sustituir mis neumáticos

Nuestros neumáticos deben de tener al menos 1.6mm de profundidad en el dibujo, hay un modo sencillo de saber si están en buen estado, para saberlo debemos identificar unos testigos dentro de la ranura del neumático, nos indicarán cuando la banda de rodadura se iguale a ese nivel, será el momento de ejecutar la sustitución.

Hay que cerciorarse que los laterales de las ruedas no tengan un desgaste excesivo, y además revisa que la presión de las ruedas sea la recomendada.

Para saber que presión necesita llevar cada neumático, suele haber un adhesivo con las presiones en bares en el marco de la puerta del piloto.

2. No es siempre necesario reemplazar los cuatro neumáticos del Renault 19 simultáneamente, puede hacerse por ejes.

Es bastante normal ver que los neumáticos delanteros se gastan a mayor velocidad que los neumáticos del eje trasero, por ser generalmente que transmiten la tracción, esto se puede reducir rotando los neumáticos de sitio, buscando conseguir un desgaste con mayor uniformidad.

En el punto anterior describimos de qué manera determinar si es necesario reemplazar un neumático, fijándonos en el indicador de desgaste sabremos si hace falta sustituir las ruedas de un eje o de los dos.

Reemplazar cuatro neumáticos cuesta el doble que cambiar dos, y a las ruedas traseras pueden quedarle kilómetros de uso.

Si adquieres dos neumáticos en lugar de 4, es mejor montar los nuevos en la parte trasera, permutando los viejos a la posición delantera. Los neumáticos nuevos ayudarán a que el coche se mantenga estable si necesitas salir de una situación de peligro.

Ante una emergencia como es un aquaplaning, nos damos cuenta antes si se deslizan las ruedas anteriores que las posteriores, por tanto es preferible tener las ruedas que tengan mejor estado en la parte posterior.

Sustituya siempre las ruedas de dos en dos, no reemplace solo uno, aunque no estén gastados. No pasará la ITV.

Para aquellos Renault 19s que tienen tracción total, hacer caso de las recomendaciones que de el constructor del coche.

3. Existen marcas menos conocidas de una calidad similar a las conocidas.

Las marcas menos reconocidas que no son tan conocidas tienen un precio sustancialmente menor, sin embargo las prestaciones de vida útil, y en agarre son parecidos, en ocasiones son fabricadas por las mismas multinacionales que sí reconocemos, para distribuir en otros canales de distribución.

El hecho de que un fabricante de ruedas no sea reconocida, no quiere decir que la fabricación no tenga calidad, en bastantes ocasiones es de similar condición que las principales marcas.

4. Hacer la alineación a las ruedas del auto

Alinear tu coche cada vez que cambiar neumáticos nuevos es básico para prolongar el uso de los mismos. Realizar el alineado al vehículo extiende la vida de los neumáticos al mismo tiempo que mantiene las prestaciones.

En el momento los neumáticos están bien alineadas, los neumáticos se consumen de forma homogénea según lo planteado.

Si queremos prolongar la vida de nuestros neumáticos y no tener que reemplazarlos antes de lo necesario será imprescindible que tenga bien realizado un paralelo.