CAMBIAR NEUMATICOS RENAULT KOLEOS

La medida correcta del neumático montado en origen con el que se ha entregado su Renault Koleos depende de las opciones o modificaciones del fabricante en el momento de la compra. La información que hay en este documento está basada en la mejor información de que disponemos ahora mismo. Los cambios basados en las opciones del fabricante pueden variar la medida de la rueda del Renault Koleos.

Hay que comprobar siempre el tamaño de los neumáticos instalados ahora mismo en tu Renault Koleos, en particular el diámetro interior del neumático. No se pueden instalar neumáticos de un diámetro distinto al de la llanta montada. Si necesita conocer más sobre cómo seleccionar el tamaño correcto de rueda para su Renault Koleos y no equivocarse, tiene la posibilidad de leer nuestro apartado sobre la identificación del neumático.

Para que pueda seleccionar el neumático adecuado para su Renault Koleos, te sugerimos entrar en tu gama de vehículos Renault Koleos eligiéndolo. Este paso nos facilitará brindarle una amplia selección de ruedas con descuento para ofrecerle lo más adecuado. El elemento de seguridad de mayor importanciadel Renault Koleos son los neumáticos, de nada te servirán los demás elementos de seguridad en el caso de que los neumáticos no tengan agarre.

El mantenimiento de los neumáticos y su sustitución cuando sea necesario es primordial para mantener las prestaciones y la seguridad de su coche.

Por desgracia, bastantes personas no piensan en los neumáticos de esta manera... y es entendible. Los neumáticos son aburridos para el propietario medio de un Renault Koleos. Como resultado, hay demasiados automovilistas no saben cómo determinar si nos urge comprar unas ruedas nuevas, o qué neumáticos deben comprar en el momento de sustituirlos. Para echarte una mano, queremoscontarte 4 consejos sencillos para que puedas tener tus ruedas bien mantenidos y no te den ningún problema.

1. Determine si es momento de cambiarlas

Los neumáticos legalmente deben de tener al menos 1.6mm de profundidad en el dibujo, es fácil saber si están correctamente, para saberlo debemos buscar unos tacos dentro de la ranura del neumático, los cuales cuando la banda de rodadura se iguale al testigo, será el momento de ejecutar la sustitución.

Las ruedas no siempre se desgatan por igual, habrá que examinarles visualmente para comprobar que el lateral o parcialmente el neumático se ha gastado de manera desigual y ver el motivo o cambiarlos.

Si quiero conocer que presión necesita llevar cada rueda, podrá encontrar un adhesivo con las presiones en el lateral de la puerta del piloto.

2. Si el estado del neumático lo permite, únicamente debe de sustituir las ruedas de un eje.

Es muy común ver los neumáticos de delante se gastan más rápido que los neumáticos traseros, por ser habitualmente las motrices, esto se puede evitar rotando los neumáticos de posición, intentando conseguir un desgaste más uniforme.

Es sencillo comparar los neumáticos de ambos ejes, y ver que neumáticos están mas gastados, recordemos que las ruedas nuevas tienen de 8 a 9 milímetros y una vez que lleguen a 1.6 mm tocará sustituirlas, sabiendo esto en cuenta pensaremos en el momento idóneo para cambiarlos de delante a atrás.

Si a las ruedas traseras aún les queda uso, si hacemos el cambio separado, ahorraremos algo de dinero.

Si adquieres una pareja de neumáticos y no 4, es mejor montar los nuevos detrás, cambiando los viejos a la posición delantera. Los neumáticos nuevos harán que el Renault Koleos permanezca estable si te hace falta evitar una situación de peligro.

En el momento que nuestro Renault Koleos nos hace aquaplaning, se hace más sencillo de distinguir si se sucede en las ruedas delanteras que cuando se identifica en las de detrás.

No reemplace los neumáticos de uno en uno, reemplácelos en todos los casos por parejas, pese a que estén sin uso.

Si es 4x4, siga los consejos del libro del Renault Koleos.

3. Hay marcas menos prestigiosas de una calidad similar a las prestigiosas.

Mucha gente reconoce dos o tres fabricantes de neumáticos a partir de lo que han leído, visto u oído en las diferentes campañas de marketing. Las enseñas menos conocidas pueden suponer un ahorro de hasta el 50 por ciento respecto con las marcas de prestigio, y en muchos casos pueden brindar la misma vida útil y prestaciones de los neumáticos.

Las grandes marcas suelen fabricar neumáticos de calidad, pero hay muchas enseñas con menor reconocimiento que igualmente son buenas.

4. Llevar a cabo el paralelo de los neumáticos

Alinear tu coche cada vez que cambiar nuevos neumáticos es crucial para prolongar el uso de éstos. Hacer el alineado a nuestro automóvil logra que todas las ruedas se encuentren perfectamente paralelas, haciendo que el vehículo vaya más recto y gaste las ruedas por igual.

Cuando las ruedas están correctamente alineadas, los neumáticos se desgastan de manera regular según lo planteado.

Que el alineado no esté hecho o esté mal hecho logra que haya que reemplazar los neumáticos antes de lo que querríamos.