CAMBIAR NEUMATICOS RENAULT LOGAN

El tamaño correcto del neumático montado en origen con el que se ha suministrado su Renault LOGAN depende de las opciones o modificaciones del fabricante en el momento de la compra. La información que hay en nuestra web se basa en la más completa información de que disponemos actualmente. Los reemplazos basados en las modificaciones del constructor pueden cambiar la medida de la rueda de su Renault LOGAN.

Asegura que sean correctas siempre las medidas de las ruedas instaladas ahora mismo en tu Renault LOGAN, en particular el diámetro de la llanta. Es imposible montar ruedas de un diámetro diferente al de la llanta disponible actualmente. Si necesita conocer más sobre cómo elegir el tamaño correcto de rueda para su Renault LOGAN y no errar, por favor ojee nuestra guía.

Para que pueda elegir el neumático adecuado para su Renault LOGAN, te sugerimos acceder en tu gama de vehículos Renault LOGAN eligiéndolo. Este paso nos permitirá brindarle un gran abanico de neumáticos con los mejores precios para satisfacer su necesidad. nuestro neumáticos está liso o están nuestras ruedas en pésima situación, no importan el resto de sistemas de seguridad del Renault LOGAN, el buen estado de las ruedas es el elemento de mayor importancia de seguridad de nuestro coche.

La revisión de las ruedas y su sustitución en el momento necesario es básico para el rendimiento y la seguridad de su Renault LOGAN.

Muchos conductores no es consciente de que su seguridad va a depender en directamente de las ruedas. El usuario promedio no sabe lo suficiente para elegir que ruedas monta su Renault LOGAN, tampoco que tareas de mantenimiento son necesarias, no es un tema atractivo. Considere los siguientes cuatro consejos útiles y sencillos relativo al reemplazo de las ruedas. Le ahorrarán dinero y, más importante aún, a estar seguro.

1. ¿Cómo se si mis neumáticos ya están para ser reemplazados?

Para determinar si hay que colocar unas ruedas nuevas, existe una forma sencilla de saberlo, pues los neumáticos en el interior de su dibujo disponen de unos tacos, a los cuales, una vez haya llegado la banda de rodadura, será momento de cambiarlos, habremos llegado al rayado mínimo que es de 1.6mm.

Los neumáticos hay veces que se consumen desigualmente, habrá que examinarles visualmente para garantizar que los laterales o alguna zona del neumático se ha gastado de manera desigual y ver el motivo o sustituirlos.

En el manual del conductor debe tener la presión recomendada para los neumáticos, y en casi todas las estaciones de servicio tienen un compresor de aire con con un barómetro en caso de que necesite inflarlos.

2. En el caso de que quiera, únicamente debe de sustituir los neumáticos delanteras o traseras.

Es muy común ver que los neumáticos de delante se gastan más rápido que los traseros, por ser generalmente motrices, esto se puede controlar rotando los neumáticos de sitio, buscando lograr un desgaste más uniforme.

No es difícil comparar los neumáticos de ambos ejes, y ver cual de estos está mas desgastado, hay que pensar que las ruedas nuevas tienen 8-9 mm y una vez que tengan 1.6 milímetros tocará sustituirlas, considerando esto determinaremos el momento idóneo para permutarlos de delante a atrás.

En el caso de que a las ruedas traseras les queda uso, cambiándolos separado, gastaremos menos dinero.

Cuando reemplaces solo las ruedas de uno de las dos ejes, es conveniente montar el nuevo en la parte trasera, para conseguir aumentar el agarremientras se conduce.

Ante una emergencia como el aquaplaning, nos enteramos antes si se desplazan los neumáticos delanteros que los traseros, y es por esto que es más conveniente montar las que tengan mejor estado en la parte trasera.

No sustituya sus neumáticos de manera individual, sustitúyalos siempre por parejas, pese a que estén sin gastar.

Y si reemplaza una pareja de ruedas en un Renault LOGAN con tracción en todas las ruedas, haga caso a las recomendaciones del fabricante.

3. Las principales marcas de neumáticos no necesariamente son la mejor opción.

Mucha gente identifica 2 o 3 fabricantes de ruedas a partir de lo que les ha llegado en las diferentes campañas. Las marcas menos conocidas pueden ahorrarle hasta el 50 por ciento respecto con las marcas de renombre, y pueden ofrecer equivalente vida útil y prestaciones de los neumáticos.

Las grandes marcas acostumbran fabricar neumáticos de calidad, no obstante hay bastantes enseñas con menor reconocimiento que igualmente son buenas.

4. Llevar a cabo el paralelo de las ruedas

Alinear tu coche cada vez que cambiar neumáticos nuevos es básico para extender la vida de éstos. Hacer el alineado a nuestro automóvil hace que las 4 ruedas estén en la misma dirección, haciendo que el vehículo vaya recto y gaste las ruedas por igual.

Si buscamos que los neumáticos trabajen correctamente como están diseñados, y que se gasten por igual será necesario hacer el alineado.

Si buscamos alagar la vida de nuestros neumáticos y no tener que reemplazarlos antes de lo necesario será recomendable que se le haya realizado un paralelo.