CAMBIAR NEUMATICOS RENAULT MODUS

El tamaño correcto del equipo original con el que se ha suministrado su Renault Modus cambia según las opciones o modificaciones del fabricante en el momento de la compra. La información que hay en nuestra web se basa en la más completa información de que disponemos actualmente. Los reemplazos basados en las opciones del constructor pueden variar la medida de la rueda de su Renault Modus.

Comprueba siempre el tamaño de los neumáticos instalados ahora mismo en tu Renault Modus, en particular el diámetro interior del neumático. No se pueden montar ruedas de un radio distinto al de la llanta montada.

Para más información acerca de cómo seleccionar la medida adecuada de neumático para su Renault Modus y no cometer errores, por favor ojee nuestra guía.

A fin de ayudarte a escoger el neumático adecuado para tu Renault Modus, te invitamos a acceder en tu gama de vehículos Renault Modus seleccionándolo. Haciendo esto no permitirá ofrecerle un gran abanico de ruedas con los mejores precios para ofrecerle lo más adecuado.

nuestro neumáticos está reducido o tenemos las ruedas en pésimo estado, no tienen importancia los demás sistemas para la seguridad de nuestro Renault Modus, que nuestros neumáticos se encuentren bien es el elemento de mayor importancia de seguridad de nuestro coche.

En el momento que el dibujo del Renault Modus ya no es correcto es vital sustituir las ruedas para asegurar el correcto estado y anteponer la seguridad.

Muchos conductores no piensan en que su seguridad depende en buena medida de las ruedas.

El usuario medio no tiene los conocimientos suficientes para determinar que neumáticos necesita su Renault Modus, ni que mantenimiento necesitan, no es un tema atractivo.

Para ayudarte, vamos a contarte cuatro consejos sencillos para que seas capaz de tener tus neumáticos bien mantenidos y no te generen problema.

1. Vamos a ver si ha llegado el momento de cambiar nuestros

Determinar cuando los neumáticos tienen que ser sustituidos es muy sencillo, fijándonos en el rayado de nuestro neumático, podremos encontrar unos pequeños testigos dentro de la ranura, que una vez haya llegado el desgaste del neumático hasta ese testigo que indica los 1.6 mm de mínimo permitido, será momento de sustituir los neumáticos.

Los neumáticos no en todas las ocasiones se desgatan equitativamente, hay que examinarles visualmente para comprobar que los laterales o parcialmente el neumático se ha gastado irregularmente y ver por qué se produce o cambiarlos.

Para saber que presión le hace falta a cada rueda, podrá encontrar una placa con las presiones en el lateral de la puerta del piloto.

2. En el caso de que quiera, únicamente debe de reemplazar los neumáticos delanteras o traseras.

Es muy común ver los neumáticos delanteros se desgastan más rápido que los neumáticos del eje trasero, por ser habitualmente las que transmiten la tracción, esto se puede controlar rotando los neumáticos de sitio, buscando conseguir un desgaste más uniforme.

Viendo la profundidad del dibujo en las ruedas delanteros y traseros, se podrá determinar si toca cambiar de eje, de modo que ese neumático que estaba un poco más gastado se cambie al eje donde se desgasta menos.

Si a los neumáticos traseros aún les queda uso, cambiándolos separado, gastaremos menos dinero.

Cuando reemplaces solo los neumáticos de uno de las dos ejes, es conveniente poner el nuevo en la parte trasera, para mejorar la estabilidadmientras se conduce.

Ante una situación de peligro como el aquaplaning, nos percatamos con anterioridad si se desplazan los neumáticos anteriores que los posteriores, por tanto es preferible tener las que estén en mejor estado en la parte trasera.

No reemplace sus neumáticos de uno en uno, reemplácelos en todos los casos por parejas, pese a que no estén gastados.

Para los Renault Moduss con tracción a las 4 ruedas, hacer caso de los consejos que de el fabricante del coche.

3. Las principales marcas de neumáticos no necesariamente son las mejores.

Las segundas marcas que no son tan conocidas tienen un precio mucho menor, sin embargo las prestaciones de vida útil, y de agarre son prácticamente iguales, en muchas ocasiones están hechas por las mismas multinacionales que sí reconocemos, para competir en otros canales.

El hecho de que una marca de ruedas no sea conocida, no quiere decir que la fabricación no tenga calidad, en muchas ocasiones es de idéntica condición que las principales marcas.

4. Ejecutar una alineación

Alinear tu auto cada vez que sustituyes nuevos neumáticos es imprescindible para alargar el uso de éstos. Hacer el alineado al coche estira el uso de nuestros neumáticos a la vez que mantiene sus condiciones.

Si buscamos que los neumáticos se comporten como se desea, y que se gasten de forma regular es necesario hacer el alineado.

Si coloca neumáticos nuevos y se dejan desalineados, el consumo desigual hará necesario un nuevo juego de neumáticos antes de lo deseable.