CAMBIAR NEUMATICOS RENAULT RODEO

La medida exacta del equipo original con el que se ha entregado su Renault RODEO cambia según las opciones o modificaciones del fabricante cuando se compró. La información que hay en la plataforma se basa en la más completa información de que tenemos ahora mismo. Los reemplazos basados en las opciones del fabricante pueden variar la medida de la rueda del Renault RODEO.

Comprueba siempre el tamaño de los neumáticos instalados actualmente en tu Renault RODEO, en particular el diámetro de la llanta. No se pueden montar ruedas de un diámetro diferente al de la llanta montada. Si necesita conocer más acerca de cómo seleccionar el tamaño correcto de rueda para su Renault RODEO y no cometer errores, tiene la posibilidad de leer nuestro apartado sobre la selección del neumático.

A fin de que pueda seleccionar el neumático adecuado para su Renault RODEO, te sugerimos entrar en tu gama de vehículos Renault RODEO seleccionándolo. Este paso nos permitirá ofrecerle una amplia selección de neumáticos con descuento para satisfacer su necesidad. Si el dibujo de nuestras ruedas está liso o tenemos los neumáticos en pésimo estado, no importan el resto de elementos para la seguridad del Renault RODEO, el buen estado de las ruedas es la variable de mayor importancia respecto de seguridad de nuestro Renault RODEO.

Es importante cambiar los neumáticos cuando su estado no sea el idóneo, mejorará la seguridad y mejorará rendimiento.

La mayor parte de la gente no piensan en que su seguridad depende en directamente de las ruedas. Los neumáticos no son atractivos para el dueño medio de un Renault RODEO. Como resultado, muchos automovilistas no saben cómo valorar si nos urge un nuevo juego de ruedas, o qué medida de neumático adquirir en el momento de cambiarlos. Para prestarte ayuda, queremoscontarte 4 consejos sencillos para que tu mismo puedas tener tus ruedas bien mantenidos y no tengas problema.

1. Determine si es hora de sustituirlas

Determinar si los neumáticos deben de ser sustituidos es muy sencillo, si nos fijamos en el rayado del neumático, veremos unos pequeños tacos dentro de la ranura, que una vez haya llegado el desgaste del neumático hasta ese nivel que indica los 1.6 mm de mínimo permitido, será hora de sustituir los neumáticos.

Las ruedas no en todas las ocasiones se desgatan equitativamente, hay que examinarles visualmente para comprobar que el lateral o parcialmente el neumático se ha gastado de manera desigual y ver por qué se produce o cambiarlos.

El manual del conductor debe mostrarse la presión que se recomienda para las ruedas, y la mayoría de las gasolineras tienen un compresor de aire con con un barómetro en caso de que necesite rellenarlos.

2. No es necesario cambiar los 4 neumáticos a menos que fuera obligatorio.

Las ruedas de delante de un coche a menudo se gastan en menos tiempo que los neumáticos traseros; esto es relativamente frecuente si no se cambian de posición las ruedas durante la vida del Renault RODEO.

En el punto primero repasamos de qué manera determinar si hace falta sustituir un neumático, fijándonos en el indicador de desgaste sabremos si hace falta cambiar las ruedas de un eje o de los dos.

Sustituir las 4 ruedas cuesta el doble que cambiar una pareja, habrá que tenerlo en cuenta.

Cuando cambies solo los neumáticos de un eje, conviene poner el nuevo detrás, para mejorar la estabilidadmientras se conduce.

Y si haces aquaplaning en suelo mojado, la respuesta que te transmiten los neumáticos delanteros gastadas es más pronunciada que la respuesta que recibirías si esas ruedas desgastadas estuvieran en en la parte posterior.

Cambie en todo caso los neumáticos por parejas, no reemplace solo uno, pese a que estén sin gastar. Tendrá problemas para superar la Inspección Técnicadel Renault RODEO.

Si su Renault RODEO es un 4x4, siga las sugerencias del libro del usuario.

3. Hay segundas marcas con una calidad nada que envidiar a las prestigiosas.

Mucha gente reconoce dos o tres marcas de neumáticos a partir de lo que han leído, visto u oído en las diferentes campañas de marketing. Las enseñas de menos relevancia pueden suponer un ahorro de más del 50 por ciento respecto con las marcas de prestigio, y pueden brindar equivalente vida útil y nivel de comodidad de las ruedas.

Está claro que las principales marcas fabrican producto de calidad, pero igualmente las segundas marcas hacen producto de similar calidad.

4. Hacer la alineación a las ruedas de nuestros coche

Alinear tu auto cada vez que renuevas nuevos neumáticos es imprescindible para alargar el uso de los mismos. Hacer el paralelo al automóvil consigue que todas las ruedas se encuentren perfectamente paralelas, logrando que el automóvil vaya recto y desgaste las ruedas por igual.

Si queremos que nuestros neumáticos se comporten como están diseñados, y que se gasten de forma regular es necesario hacer el alineado.

Si instala los neumáticos nuevos y se dejan desalineados, el consumo desigual puede requerir un nuevo juego de neumáticos antes de lo deseable.