CAMBIAR NEUMATICOS RENAULT RODEO

La medida exacta del neumático que se montó en fábrica con el que se ha entregado su Renault RODEO depende de las configuraciones del fabricante cuando se compró. La información que hay en nuestra web se basa en la más completa información de que tenemos actualmente. Los cambios basados en las opciones del fabricante pueden cambiar la medida de la rueda del Renault RODEO.

Hay que comprobar siempre las dimensiones de las ruedas instaladas ahora mismo en tu Renault RODEO, principalmente el diámetro de la llanta. No se pueden montar neumáticos de un diámetro diferente al de la llanta disponible actualmente. Si necesita conocer más acerca de cómo seleccionar el tamaño correcto de rueda para su Renault RODEO y no cometer errores, por favor lea nuestro apartado.

Para ayudarte a seleccionar el neumático adecuado para su Renault RODEO, te invitamos a acceder en tu gama de autos Renault RODEO seleccionándolo. Haciendo esto no permitirá brindarle una amplia selección de neumáticos con descuento para satisfacer sus necesidades. Incluso los sistemas de freno más adelantados no servirán si las ruedas no tienen un dibujo seguro.

Es importante reemplazar los neumáticos cuando su estado ya no es el idóneo, se incrementará la seguridad y el rendimiento.

Muchos conductores no es consciente de que su seguridad depende en directamente de las ruedas. Los neumáticos no son atractivos para el dueño medio de un Renault RODEO. Como resultado, muchos de nosotros que no sabemos cómo valorar si les hace falta comprar unos neumáticos nuevos, o qué medida de neumático adquirir cuando sea el momento de reemplazarlos. Vamos a mostrar 4 buenas iniciativas para que no sea un problema tener mantenidos tus neumáticos.

1. ¿Cómo saber cuando los neumáticos ya están desgastados?

Para saber si necesitamos poner unas ruedas nuevas, existe una forma sencilla de verlo, los propios neumáticos en el interior del rayado disponen de unos testigos de caucho, según los cuales, cuando haya llegado la banda de rodadura, será momento de cambiarlos, habremos llegado al rayado mínimo que es de 1.6mm.

En algunas ocasiones el consumo de los neumáticos no es uniforme, habrá que ver si tiene partes excesivamente gastadas, que puedan comprometer la seguridad.

El manual del conductor debe mostrarse la presión recomendada para los neumáticos, y la mayoría de las gasolineras tienen una máquina para inflar con un medidor de presión de neumáticos en caso de que necesite inflarlos.

2. No es imperativo reemplazar los 4 neumáticos del Renault RODEO a la vez, cabe la posibilidad de hacerse por ejes.

Los neumáticos de un Renault RODEO no se desgastan uniformemente, la causa principal es que unas son motrices, aquellos neumáticos que sean motrices, normalmente se desgastan antes, será interesante rotar las ruedas, para que se gasten uniformemente.

Es sencillo comparar las ruedas de ambos ejes, y saber que neumáticos están mas gastados, recordemos que las ruedas nuevas tienen de 8 a 9 mm y cuando tengan 1.6 milímetros no se pueden utilizar, teniendo esto en cuenta determinaremos el momento adecuado para permutarlos de delante a atrás.

Reemplazar cuatro ruedas cuesta dos veces más que reemplazar sólo dos, y a los neumáticos traseros pueden quedarle kilómetros de vida.

Cuando reemplaces únicamente las ruedas de uno de las dos ejes, es conveniente poner el nuevo en la parte trasera, para conseguir mejor agarremientras se conduce.

Cuando el coche hace aquaplaning, se hace más sencillo de identificar cuando se produce en las ruedas delanteras que si se identifica en las de detrás.

No cambie los neumáticos de manera individual, sustitúyalos en todos los casos de dos en dos, pese a que no estén gastados.

Para aquellos Renault RODEOs que tienen tracción 4x4, hacer caso de las sugerencias que de el fabricante del coche.

3. No siempre las principales marcas tienen por qué ser superiores.

Mucha gente reconoce dos o tres marcas de neumáticos a partir de lo que les ha llegado en las diferentes campañas de marketing. Las enseñas menos conocidas pueden suponer un ahorro de más del 50 por ciento en comparación con las principales marcas de renombre, y pueden (potencialmente) presentar equivalente vida útil y prestaciones de las ruedas.

El hecho de que una marca de neumáticos no sea popular, no quiere decir que su producción no tenga calidad, en ciertas ocasiones es de comparable condición que las grandes marcas.

4. Hacer la alineación a los neumáticos de nuestros vehículo

Alinear tu coche cada vez que renuevas nuevos neumáticos es crucial para alargar el uso de los mismos. Hacer el paralelo a nuestro coche consigue que las 4 ruedas se encuentren perfectamente paralelas, logrando que el auto vaya más recto y gaste las ruedas por igual.

El paralelo hecho correctamente consigue que los neumáticos se consuman de forma regular.

Si deseamos estirar la vida de los neumáticos y no tener que cambiarlos antes de lo necesario será bueno que tenga bien realizado un paralelo.