CAMBIAR NEUMATICOS RENAULT VEL SATIS

La medida correcta del equipo original con el que se ha entregado su Renault Vel Satis cambia según las configuraciones del fabricante en el momento de la compra. La información que hay en este documento se basa en la más completa información de que disponemos ahora mismo. Los reemplazos basados en las opciones del fabricante pueden cambiar el tamaño de la rueda de su Renault Vel Satis.

Hay que comprobar siempre las medidas de las ruedas instaladas actualmente en tu Renault Vel Satis, principalmente el diámetro interior del neumático. No se pueden montar ruedas de un diámetro distinto al de la llanta montada.

Si necesita conocer más acerca de cómo elegir la medida adecuada de neumático para su Renault Vel Satis y no cometer errores, tiene la posibilidad de leer nuestro apartado sobre la selección del neumático.

Para que pueda escoger el neumático adecuado para tu Renault Vel Satis, te invitamos a entrar en tu gama de coches Renault Vel Satis seleccionándolo. Este paso nos permitirá ofrecerle un gran abanico de neumáticos con descuento para satisfacer su necesidad.

Hasta los elementos de frenado más sofisticados no servirán si las ruedas no disponen un dibujo suficiente.

Es vital reemplazar los neumáticos en el momento en que su estado no sea el idóneo, se incrementará la seguridad y mejorarán las prestaciones.

Por desgracia, la mayoría de la gente no piensa en los neumáticos de esta manera... y es entendible.

Los neumáticos no son atractivos para el propietario medio de un coche. Como consecuencia, muchos automovilistas no saben cómo evaluar si nos urge un nuevo juego de neumáticos, o qué neumáticos deben comprar cuando sea el momento de cambiarlos.

Para ayudarte, vamos a contarte cuatro consejos sencillos para que seas capaz de tener tus ruedas bien atendidos y no te provoquen problema.

1. Vamos a analizar si ha llegado el momento de sustituir nuestros

Para determinar si hay que colocar unos nuevos neumáticos, hay un modo sencillo de saberlo, pues los neumáticos en el interior de su dibujo tienen de unos tacos, a los cuales, una vez haya llegado la banda de rodadura, habrá que sustituirlos, habremos llegado al espesor mínimo que es de 1.6mm.

Hay que cerciorarse que los laterales de las ruedas no muestren un elevado desgaste, y además revisa que la presión de las ruedas sea adecuada.

Si quiero conocer que presión necesita llevar cada rueda, generalmente hay un adhesivo con las presiones en bares en el lateral de la puerta del piloto.

2. No es imperativo sustituir los 4 neumáticos de nuestro Renault Vel Satis de una misma vez, puede realizarse por ejes.

Es bastante normal ver los neumáticos delanteros se desgastan a mayor velocidad que los neumáticos traseros, por ser generalmente que transmiten la tracción, esto se puede controlar rotando los neumáticos de sitio, intentando conseguir el desgaste sea más uniforme.

En el punto anterior vimos como saber si hace falta reemplazar una rueda, fijándonos en el testigo de desgaste podremos saber si será necesario sustituir los neumáticos de ambos ejes o solo de uno.

Renovar los cuatro neumáticos vale el doble que sustituir una pareja, habrá que contar con ello.

Ahora, si te decides a reemplazar solamente dos neumáticos, se recomienda montarles en la parte trasera y montar los que había detrás delante, se incrementará el agarre y la estabilidad del coche.

En una emergencia como es un aquaplaning, nos damos cuenta antes si se desplazan las ruedas anteriores que las traseras, por tanto es preferible llevar las que estén en mejor estado en la parte trasera.

Cambie siempre las ruedas de dos en dos, no reemplace solo uno, pese estén sin gastar. No superará la ITV.

Si es un 4x4, siga las sugerencias del libro del Renault Vel Satis.

3. Las grandes marcas de neumáticos no necesariamente son la mejor opción.

Las segundas marcas que no tienen el mismo prestigio tienen un coste sustancialmente más bajo, pero el rendimiento de durabilidad, y en agarre son parecidos, en ocasiones están hechas por los mismos fabricantes que conocemos, para competir en distintos canales.

Las grandes marcas están habituadas a fabricar ruedas de calidad, pero hay muchas enseñas menos conocidas que igualmente son buenas.

4. Llevar a cabo la alineación a las ruedas del vehículo

Alinear tu coche cada vez que cambiar nuevos neumáticos es básico para alargar el uso de los mismos. Hacer el paralelo a nuestro coche consigue que todas las ruedas estén en la misma dirección, consiguiendo que el automóvil vaya más recto y gaste las ruedas uniformemente.

El alineado bien hecho hace que los neumáticos se gasten por igual de manera homogénea.

Si buscamos estirar la vida de nuestros neumáticos y que no haya que sustituirlos antes de tiempo será recomendable que se le haya hecho el paralelo.