CAMBIAR NEUMATICOS RENAULT WIND

La medida exacta del equipo original con el que se ha suministrado su Renault WIND (E4M_) cambia según las opciones o modificaciones del fabricante cuando se compró. La información contenida en nuestra web está basada en la mejor información de que disponemos ahora mismo. Los reemplazos basados en las modificaciones del constructor pueden variar la medida del neumático de su Renault WIND (E4M_).

Asegura que sean correctas siempre el tamaño de las ruedas instaladas ahora mismo en tu Renault WIND (E4M_), principalmente el diámetro de la llanta. No es posible montar ruedas de un diámetro distinto al de la llanta disponible actualmente.

Para más información acerca de cómo elegir la medida adecuada de rueda para su Renault WIND (E4M_) y no equivocarse, tiene la posibilidad de ojear nuestro apartado sobre la selección del neumático.

Para ayudarte a escoger el neumático adecuado para tu Renault WIND (E4M_), te invitamos a acceder en tu gama de coches Renault WIND (E4M_) seleccionándolo. Haciendo esto podremos brindarle un gran abanico de ruedas con descuento para ofrecerle lo más ajustado a sus necesidades.

El componente de seguridad de más importanciade nuestro Renault WIND (E4M_) son las ruedas, de nada valdrán los demás componentes de seguridad en el caso de que los neumáticos no tengan agarre.

El mantenimiento de los neumáticos y su sustitución en el momento necesario es básico para el rendimiento y la seguridad de tu Renault WIND (E4M_).

Los automovilistas deben de tener clara la importancia de esto, pues se pueden prevenir posibles sustos.

El usuario medio no sabe lo suficiente para determinar que neumáticos necesita su Renault WIND (E4M_), tampoco que mantenimiento son necesarias, pues no algo atrayente.

Para ayudarte, te explicaremos 4 consejos sencillos para que seas capaz de tener tus ruedas bien atendidos y no te den ningún problema.

1. Veamos si es momento de reemplazarlas

Saber si los neumáticos tienen que ser cambiados es fácil, fijándonos en el rayado del neumático, podremos encontrar unos pequeños tacos dentro de la ranura, que una vez haya llegado el desgaste del neumático hasta ese nivel que indica los 1.6 mm de mínimo permitido, será hora de reemplazar los neumáticos.

Las ruedas no siempre se desgatan equitativamente, hay que examinarles visualmente para comprobar que los laterales o alguna zona del neumático se ha gastado irregularmente y ver por qué se produce o sustituirlos.

Tendremos que saber la presión que lleva el coche en las ruedas y aplicárselo a los dos lados equitativamente.

2. Si el estado las ruedas lo permite, únicamente debe de cambiar los neumáticos delanteras o traseras.

Las ruedas en un Renault WIND (E4M_) no se desgastan regularmente, el motivo principal es la motricidad y la dirección, aquellos neumáticos que son motrices, normalmente se desgastan antes, puede ser interesante rotar los neumáticos, para desgastarlas por igual.

Es sencillo comparar los neumáticos de los dos ejes, y ver que neumáticos están mas gastados, hay que pensar que nuestros neumáticos nuevos tienen 8-9 mm y una vez que lleguen a 1.6 mm ya no se pueden utilizar, considerando esto determinaremos el momento adecuado para cambiarlos de eje.

Reemplazar cuatro neumáticos cuesta el doble que reemplazar una pareja, y a los neumáticos traseros pueden quedarle kilómetros de uso.

En el caso que te decidas a cambiar solamente dos neumáticos, es conveniente montarles en el eje trasero y poner los que había detrás delante, mejorará el agarre y el manejo del Renault WIND (E4M_).

En el momento que nuestro Renault WIND (E4M_) nos hace aquaplaning, es más fácil de sentir si se sucede en las ruedas delanteras que cuando se identifica en las traseras.

Reemplace siempre los neumáticos por parejas, no reemplace una unidad, pese a que no estén desgastados. Será un impedimento para pasar la Inspeccióndel Renault WIND (E4M_).

Si es 4x4, siga los consejos del manual del usuario.

3. Hay marcas menos conocidas con una calidad similar a las conocidas.

Las grandes enseñas que distinguimos de nuestros coches o de las grandes campañas publicitarias que hacen desde hace años, consiguen que tengamos muy favorable opinión de éstas, pero hay marcas de menor reconocimiento, con una duración equivalente, facultades de confor y agarre parecido, y un precio sustancialmente menor.

Las grandes marcas están habituadas a fabricar ruedas de calidad, pero hay muchas enseñas con menor reconocimiento que son igualmente buenas.

4. Realizar la alineación a las ruedas de nuestros coche

Alinear tu coche cada vez que instalas nuevos neumáticos es imprescindible para extender el uso de los mismos. Hacer el alineado al coche alarga la vida de los neumáticos al mismo tiempo que mantiene sus prestaciones.

El paralelo bien hecho hace que las ruedas se desgasten correctamente.

Que el paralelo no esté hecho o esté incorrecto logra que haga falta reemplazar las ruedas antes de lo esperado.