CAMBIAR NEUMATICOS RENAULT ZOE

La medida exacta del equipo original con el que se ha entregado su Renault Zoe cambia según las configuraciones del fabricante cuando se compró. La información contenida en nuestra web se basa en la más completa información de que tenemos actualmente. Los reemplazos basados en las modificaciones del fabricante pueden variar la medida del neumático de su Renault Zoe.

Asegura que sean correctas siempre el tamaño de las ruedas instaladas ahora mismo en tu Renault Zoe, particularmente el diámetro interior del neumático. No es posible instalar ruedas de un radio distinto al de la llanta que tenemos. Para más información sobre cómo seleccionar la medida adecuada de neumático para su Renault Zoe y no errar, por favor ojee nuestro apartado.

Para que pueda seleccionar el neumático adecuado para su Renault Zoe, te sugerimos acceder en tu gama de autos Renault Zoe seleccionándolo. Haciendo esto no permitirá brindarle un gran abanico de ruedas con descuento para ofrecerle lo más adecuado. Hasta los elementos de frenado más modernos no servirán si los neumáticos no tienen un dibujo seguro.

La revisión de los neumáticos y hacer el cambio cuando sea necesario es vital para el rendimiento y la seguridad en tu Renault Zoe.

Lamentablemente, muchos automovilistas no piensan en los neumáticos de esta manera... y es comprensible. El conductor promedio no sabe lo suficiente para determinar que ruedas monta su Renault Zoe, ni que mantenimiento necesitan, pues no un tema que sea seductor. Queremos echarte una mano, te mostramos cuatro consejos sencillos para que seas capaz de tener tus ruedas bien mantenidos y no te den ningún problema.

1. ¿Cómo saber si los neumáticos ya están desgastados?

Nuestros neumáticos deben de tener al menos 1.6mm de profundidad en su ranurado, hay un modo sencillo de saber si se encuentran en buen estado, para ello debemos identificar unos tacos dentro de la ranura del neumático, nos indicarán en el momento la banda de rodadura llegue al indicador, será momento de hacer el reemplazo.

Comprueba que los bordes de los neumáticos no muestren un desgaste excesivo, y además que la presión de los neumáticos sea la idónea.

Tendremos que informarnos de la presión que necesita el coche en las ruedas e inflarlo a los dos lados por igual.

2. No tiene por qué cambiar las 4 ruedas salvo que esto fuera imprescindible.

Las ruedas de delante de un coche con frecuencia se gastan en menos tiempo que los neumáticos traseros; esto es relativamente frecuente si no se cambian de posición los neumáticos durante el tiempo que duran las ruedas.

Es sencillo comparar los neumáticos de ambos ejes, y saber que neumáticos están mas desgastado, hay que pensar que las ruedas nuevas tienen de 8 a 9 mm y una vez que lleguen a 1.6 mm no se pueden utilizar, considerando esto determinaremos el momento adecuado para cambiarlos de eje.

Hacer la sustitución en cuatro ruedas cuesta el doble que reemplazar un par, y a los neumáticos traseros aun le pueden quedar kilómetros de uso.

Cuando cambies solo los neumáticos de un eje, conviene montar el nuevo detrás, para conseguir aumentar el agarremientras se conduce.

En el momento que nuestro coche hace aquaplaning, se hace más sencillo de reconocer si se sucede en las ruedas delanteras que si se identifica en las posteriores.

No reemplace sus neumáticos de uno en uno, sustitúyalos en todos los casos de dos en dos, pese a que no estén gastados.

Para los Renault Zoes con tracción 4x4, hacer caso de las recomendaciones que de el fabricante del Renault Zoe.

3. Existen marcas menos conocidas con una calidad similar a las más conocidas.

Mucha gente reconoce 2 o 3 marcas de ruedas a partir de lo que les ha llegado en las diferentes campañas de marketing. Las enseñas menos conocidas pueden suponer un ahorro de más del 50 por ciento en comparación con las marcas de renombre, y en muchos casos pueden ofrecer similar vida útil y nivel de comodidad de las ruedas.

Está claro que las grandes marcas fabrican producto de gran calidad, pero por su parte las marcas menos conocidas hacen neumáticos de similar calidad.

4. Realizar la alineación

Alinear tu coche cada vez que instalas neumáticos nuevos es crucial para alargar la vida de los mismos. Hacer el paralelo a nuestro vehículo consigue que las cuatro ruedas estén en la misma dirección, consiguiendo que el auto vaya recto y desgaste las ruedas homogéneamente.

En el momento las ruedas están bien alineadas, los neumáticos se desgastan de manera homogénea tal cuál lo planteado.

Si coloca neumáticos nuevos y se dejan desalineados, el desgaste desigual hará necesario un nuevo juego de neumáticos prematuramente.