CAMBIAR NEUMATICOS RENAULT ZOE

La medida exacta del neumático montado en origen con el que se ha entregado su Renault Zoe depende de las opciones o modificaciones del fabricante en el momento de la compra. La información que hay en la plataforma se basa en la mejor información de que tenemos ahora mismo. Los reemplazos basados en las modificaciones del constructor pueden cambiar la medida del neumático del Renault Zoe.

Comprueba siempre el tamaño de los neumáticos instalados ahora mismo en tu Renault Zoe, en particular el diámetro de la llanta. No es posible montar ruedas de un diámetro diferente al de la llanta que tenemos.

Para más información acerca de cómo seleccionar la medida adecuada de rueda para su Renault Zoe y no equivocarse, tiene la posibilidad de ojear nuestro apartado sobre la identificación del neumático.

Para ayudarte a seleccionar la rueda correcta para su Renault Zoe, te sugerimos entrar en tu gama de coches Renault Zoe seleccionándolo. Este paso nos facilitará ofrecerle una amplia gama de neumáticos con los mejores precios para satisfacer sus requermientos.

La parte que más influye en la seguridaddel Renault Zoe son los neumáticos, de nada te servirán los demás elementos de seguridad en el supuesto de que los neumáticos no dispongan del dibujo.

La revisión de las ruedas y su sustitución cuando sea necesario es básico para mantener las prestaciones y la seguridad en su Renault Zoe.

Muchos conductores no piensan en que su seguridad depende en buena medida de los neumáticos.

El conductor promedio no tiene los conocimientos suficientes para determinar que neumáticos monta su coche, tampoco que mantenimiento son necesarias, no es algo atractivo.

Para ayudarte, vamos a contarte 4 consejos para que tu mismo seas capaz de tener tus neumáticos bien atendidos y no te generen problema.

1. ¿Cómo se cuando los neumáticos ya están para ser cambiados?

Saber cuando los neumáticos tienen que ser sustituidos es fácil, fijándonos en el rayado del neumático, podremos encontrar unos pequeños testigos dentro de la ranura, que una vez haya llegado el desgaste del neumático hasta ese nivel que indica los 1.6 mm de mínimo legal, será momento de cambiar los neumáticos.

Los neumáticos hay veces que se consumen desigualmente, hay que revisarles visualmente para comprobar que los laterales o parcialmente el neumático se ha gastado irregularmente y ver el motivo o cambiarlos.

Si quiero conocer que presión le hace falta a cada neumático, podrá encontrar un adhesivo con las presiones en bares en el borde de la puerta delantera izquierda.

2. Si el estado del neumático lo permite, solo tiene que sustituir las ruedas delanteras o traseras.

Los neumáticos delanteros de un Renault Zoe a menudo se desgastan en menos tiempo que los neumáticos traseros; esto es relativamente frecuente si no se rotan regularmente los neumáticos durante la vida del Renault Zoe.

Echando un ojo a la profundidad de la ranura en las ruedas delanteros y traseros, se podrá determinar si toca cambiar de delante a atrás, de modo que aquel neumático que estaba más desgastado mueva al eje donde se desgasta menos.

Hacer la sustitución en cuatro ruedas cuesta el doble que reemplazar un par, y a las ruedas traseras pueden quedarle kilómetros de uso.

Ahora, si te decides a reemplazar exclusivamente dos neumáticos, se recomienda montarles en el eje trasero y montar los que tenías detrás delante, mejorará el agarre y la estabilidad del Renault Zoe.

Cuando nuestro Renault Zoe nos hace aquaplaning, se hace más sencillo de identificar si se sucede en las ruedas delanteras que cuando se manifiesta en las posteriores.

No sustituya sus neumáticos individualmente, sustitúyalos en todos los casos de dos en dos, pese a que no estén desgastados.

Y si reemplaza una pareja de ruedas en un coche con tracción 4x4, haga caso a las recomendaciones del fabricante del Renault Zoe.

3. No siempre las primeras marcas son superiores.

Las segundas marcas que no tienen el mismo prestigio tienen un coste sustancialmente menor, sin embargo el rendimiento de durabilidad, y en agarre son prácticamente iguales, en ocasiones están hechas por los mismos fabricantes que sí reconocemos, para distribuir en distintos canales de distribución.

El hecho de que una marca de neumáticos no sea conocida, no quiere decir que la fabricación no tenga calidad, en muchas ocasiones es de igual calidad que las principales marcas.

4. Proceder con el paralelo de las ruedas

Alinear tu coche cada vez que sustituyes neumáticos nuevos es básico para alargar el uso de éstos. Realizar el paralelo al vehículo estira la vida de los neumáticos a la vez que mejora sus condiciones.

Si queremos que nuestros neumáticos trabajen correctamente como se desea, y que se gasten de forma regular es importante hacer el alineado.

Que el paralelo no esté hecho o esté incorrecto tiene por consecuencia que haga falta reemplazar los neumáticos antes de lo que querríamos.