CAMBIAR NEUMATICOS SAAB 9000

El tamaño correcto del neumático montado en origen con el que se ha entregado su Saab 9000 cambia según las opciones o modificaciones del fabricante en el momento de la compra. La información contenida en este documento está basada en la más completa información de que disponemos ahora mismo. Los reemplazos basados en las modificaciones del constructor pueden cambiar la medida del neumático de su Saab 9000.

Asegura que sean correctas siempre el tamaño de las ruedas instaladas ahora mismo en tu Saab 9000, particularmente el diámetro interior del neumático. No es posible instalar neumáticos de un radio distinto al de la llanta disponible actualmente.

Para más información sobre cómo seleccionar la medida adecuada de rueda para su Saab 9000 y no equivocarse, tiene la posibilidad de leer nuestro apartado sobre la identificación del neumático.

Para que pueda seleccionar la rueda correcta para su Saab 9000, te invitamos a acceder en tu gama de vehículos Saab 9000 seleccionándolo. Este paso nos permitirá brindarle una amplia gama de ruedas con descuento para satisfacer sus necesidades.

El elemento de seguridad de más importanciade nuestro Saab 9000 son los neumáticos, de poco servirán los demás componentes de seguridad en el caso de que las ruedas no tengan dibujo.

El mantenimiento de las ruedas y sustituirlos en el momento necesario es primordial para el rendimiento y la seguridad de tu Saab 9000.

La gente debe de hacerse idea de la importancia de contemplar esto, pues se pueden prevenir accidentes.

El conductor medio no sabe lo suficiente para elegir que ruedas necesita su Saab 9000, tampoco que mantenimiento necesitan, no es algo atractivo.

Para echarte una mano, vamos a contarte 4 consejos para que seas capaz de tener tus neumáticos bien atendidos y no tengas problema.

1. Vamos a analizar si es el momento de reemplazar mis neumáticos

Los neumáticos legalmente deben de tener más de 1.6mm de profundidad en el ranurado, es fácil saber si se encuentran en buen estado, para saberlo debemos identificar unos testigos dentro del dibujo de la rueda, nos indicarán en el momento la banda de rodadura se iguale al indicador, será momento de ejecutar la sustitución.

Revisa que los laterales de los neumáticos no tengan un elevado desgaste, y que la presión de las ruedas sea correcta.

El manual del conductor debe mostrarse la presión recomendada para las ruedas, y en casi todas las gasolineras tienen un compresor de aire con con un barómetro en caso de que necesite rellenarlos.

2. No es obligatorio sustituir los cuatro neumáticos de nuestro coche simultáneamente, puede llevarse a cabo por ejes.

Las ruedas en un Saab 9000 no se gastan regularmente, y uno de los motivos es la motricidad y la dirección, aquellas ruedas que sean motrices, lógicamente se desgastan antes, puede ser interesante cambiar de eje las ruedas, para que se gasten uniformemente.

Fijándonos en la profundidad del dibujo en las ruedas de ambos ejes, dará pie a determinar si es buen momento para cambiar de eje, de modo que ese neumático que estaba más desgastado se cambie al eje que gasta menos.

En el supuesto de que a las ruedas traseras aún les queda vida, cambiándolos separado, ahorraremos algo de dinero.

Cuando cambies únicamente las ruedas de uno de las dos ejes, es conveniente montar el nuevo detrás, para conseguir aumentar el agarremientras se conduce.

En una emergencia como el aquaplaning, nos enteramos con anterioridad si se patinan los neumáticos anteriores que los traseros, y es por esto que es preferible tener las ruedas que tengan mejor estado en la parte posterior.

Sustituya en todo caso las ruedas de dos en dos, no reemplace solo uno, pese a que no estén gastados. No superará la ITV.

Para aquellos coches con tracción a las 4 ruedas, hacer caso de las recomendaciones que de el constructor del coche.

3. No siempre las principales marcas son superiores.

Las enseñas menos reconocidas que no tienen el mismo prestigio tienen un coste sustancialmente menor, sin embargo las prestaciones de vida útil, y en agarre son parecidos, en ocasiones están hechas por las mismas multinacionales que sí reconocemos, para distribuir en distintos canales.

Está claro que las grandes marcas fabrican producto de calidad, pero en la parte que les toca las marcas menos conocidas fabrican producto de similar calidad.

4. Hacer la alineación a las ruedas de nuestros vehículo

Alinear tu auto cada vez que sustituyes neumáticos nuevos es importante para alargar la vida de éstos. Hacer el alineado a nuestro vehículo consigue que todas las ruedas se encuentren perfectamente paralelas, consiguiendo que el vehículo vaya más recto y desgaste las ruedas uniformemente.

El alineado bien hecho consigue que los neumáticos se consuman por igual de manera homogénea.

Si coloca los neumáticos nuevos y se dejan desalineados, el consumo desigual requerirá cambiar los neumáticos antes de tiempo.