CAMBIAR NEUMATICOS SEAT 124

El tamaño correcto del neumático que se montó en fábrica con el que se ha entregado su Seat 124 depende de las configuraciones del fabricante en el momento de la compra. La información que hay en este documento está basada en la mejor información de que disponemos actualmente. Los cambios basados en las modificaciones del constructor pueden cambiar la medida de la rueda de su Seat 124.

Hay que comprobar siempre el tamaño de los neumáticos instalados actualmente en tu Seat 124, principalmente el diámetro de la llanta. No se pueden montar ruedas de un diámetro diferente al de la llanta disponible actualmente. Para más información acerca de cómo escoger el tamaño correcto de rueda para su Seat 124 y no equivocarse, tiene la posibilidad de leer nuestro apartado sobre la selección del neumático.

Para ayudarte a seleccionar la rueda correcta para su Seat 124, te sugerimos entrar en tu gama de autos Seat 124 seleccionándolo. Este paso nos facilitará ofrecerle un gran abanico de neumáticos con descuento para ofrecerle lo más ajustado a sus necesidades. La parte que tiene másmayor influencia en la seguridad de nuestro Seat 124 son los neumáticos, de nada servirán los demás componentes de seguridad en el caso de que las ruedas no dispongan del agarre.

Es vital cambiar los neumáticos en el momento en que su estado no sea el ideal, se incrementará la seguridad y mejorará rendimiento.

Muchos automovilistas no piensan en que su seguridad depende en directamente de los neumáticos. El conductor muchas veces desconoce queplan de cuidado requieren sus neumáticos, y mucho menos que neumáticos que necesita su Seat 124 en supuesto de desear sustituirlos. Considere los siguientes 4 consejos sencillos y válidos sobre el cambio de las ruedas. Le vendrán bien para ahorrar y, lo más importante, a mantenerse a salvo en la carretera.

1. ¿Cómo se cuando los neumáticos ya están desgastados?

Para determinar si hay que poner unas ruedas nuevas, existe un modo sencillo de verlo, pues los propios neumáticos en el interior de su rayado tienen de unos testigos de caucho, a los cuales, una vez se haya desgastado hasta la banda de rodadura, será momento de sustituirlos, habremos llegado al espesor mínimo que es de 1.6mm.

Los neumáticos no siempre se desgatan equitativamente, hay que examinarles visualmente para comprobar que el lateral o alguna zona del neumático se ha gastado irregularmente y ver el motivo o cambiarlos.

Para saber que presión necesita llevar cada neumático, suele haber un adhesivo con las presiones en bares en el marco de la puerta del piloto.

2. No tiene por qué sustituir las 4 ruedas salvo que esto fuera obligatorio.

Es muy común ver los neumáticos de delante se gastan más rápido que los traseros, por ser generalmente que transmiten la tracción, esto se puede reducir rotando los neumáticos de sitio, intentando conseguir el desgaste sea regular.

No es complicado comparar las ruedas de ambos ejes, y ver que neumáticos están mas desgastado, recordemos que las ruedas nuevas tienen 8-9 mm y cuando tengan 1.6 mm tocará cambiarlas, sabiendo esto en cuenta pensaremos en el momento adecuado para permutarlos de delante a atrás.

En el supuesto de que a los neumáticos traseros aún les queda uso, si hacemos el cambio de dos en dos, gastaremos menos dinero.

En el caso que te decidas a cambiar únicamente dos neumáticos, se recomienda montarles en la parte trasera y montar los que tenías detrás delante, se incrementará el agarre y el manejo del coche.

En una situación de peligro como es un aquaplaning, nos percatamos con anterioridad si se deslizan las ruedas delanteras que las traseras, por tanto es más conveniente llevar las que tengan mejor estado detrás.

No reemplace una rueda individualmente. En el caso de que un solo neumático esté defectuoso, compre otro neumático para el otro flanco del Seat 124.

Para aquellos Seat 124s con tracción a las 4 ruedas, hacer caso de los consejos que de el constructor del coche.

3. Existen marcas menos conocidas con una calidad nada que envidiar a las más prestigiosas.

La mayoría de la gente puede nombrar 2 o 3 fabricantes de ruedas a partir de lo que han leído, visto u oído en las diferentes campañas de marketing. Las enseñas de menos relevancia pueden ahorrarle más del 50 por ciento en comparación con las marcas de renombre, y pueden brindar la misma vida útil y nivel de comodidad de los neumáticos.

Las grandes marcas están habituadas a producir neumáticos de calidad, pero hay muchas enseñas menos conocidas que son igualmente buenas.

4. Efectuar el paralelo de las ruedas

Alinear tu auto cada vez que sustituyes nuevos neumáticos es básico para prolongar el uso de los mismos. Hacer el alineado al automóvil hace que las cuatro ruedas se encuentren en la misma dirección, consiguiendo que el auto vaya recto y gaste los neumáticos por igual.

El paralelo bien hecho logra que las ruedas se gasten de forma regular.

Si pretendemos prolongar la vida de los neumáticos y no tener que cambiarlos antes de tiempo será bueno que tenga bien hecho el paralelo.