CAMBIAR NEUMATICOS SEAT 127

La medida exacta del neumático montado en origen con el que se ha suministrado su Seat 127 (127A) cambia según las configuraciones del fabricante en el momento de la compra. La información que hay en este documento se basa en la mejor información de que disponemos ahora mismo. Los reemplazos basados en las opciones del fabricante pueden variar la medida del neumático del Seat 127 (127A).

Comprueba siempre las medidas de los neumáticos instalados ahora mismo en tu Seat 127 (127A), particularmente el diámetro interior del neumático. No se pueden montar neumáticos de un diámetro diferente al de la llanta disponible actualmente. Si necesita conocer más acerca de cómo seleccionar la medida adecuada de rueda para su Seat 127 (127A) y no cometer errores, tiene la posibilidad de leer nuestro apartado sobre la selección del neumático.

A fin de ayudarte a seleccionar el neumático adecuado para su Seat 127 (127A), te sugerimos acceder en tu gama de vehículos Seat 127 (127A) eligiéndolo. Este paso nos permitirá brindarle una amplia gama de neumáticos con descuento para ofrecerle lo más ajustado a sus necesidades. Hasta los sistemas de frenado más modernos no servirán si las ruedas no muestran un dibujo suficiente.

Es vital sustituir los neumáticos en el momento en que su estado ya no es el ideal, se incrementará la seguridad y mejorarán las prestaciones.

Los automovilistas deben de tener clara la importancia de esto, tenerlo en cuenta puede prevenir incidentes. El propietario muchas veces no tiene idea queplan de cuidado necesitan sus neumáticos, y mucho menos que neumáticos monta su Seat 127 (127A) en supuesto de desear sustituirlos. Para ayudarte, vamos a contarte cuatro consejos para que tu mismo seas capaz de tener tus neumáticos bien mantenidos y no tengas problema.

1. Vamos a ver si ha llegado el momento de cambiar mis neumáticos

Los neumáticos legalmente tienen que tener al menos 1.6mm de profundidad en el ranurado, es sencillo identificar si están en buen estado, para saberlo debemos buscar unos testigos dentro del dibujo de la rueda, los cuales en el momento la banda de rodadura se iguale al testigo, tendremos que proceder a la sustitución.

Las ruedas hay veces que se desgastan desigualmente, hay que revisarles visualmente para garantizar que los laterales o parcialmente el neumático se ha consumido de manera desigual y ver el motivo o sustituirlos.

Para saber que presión necesita llevar cada rueda, generalmente hay una pegatina con las presiones en bares en el marco de la puerta delantera izquierda.

2. Si lo desea, solo tiene que sustituir las ruedas delanteras o traseras.

Las ruedas de delante de un coche a menudo se gastan más rápido que las ruedas traseras; esto es relativamente frecuente si no cambiamos de eje los neumáticos durante el tiempo que duran los neumáticos.

Fijándonos en la profundidad de la ranura en los neumáticos de ambos ejes, podremos precisar si toca hacer la permuta de eje, y que ese neumático que está más gastado se cambie al eje que gasta menos.

Si a las ruedas traseras les queda vida, si hacemos el cambio de dos en dos, gastaremos menos dinero.

Cuando cambies solo los neumáticos de uno de las dos ejes, conviene poner el nuevo detrás, para conseguir aumentar el agarreen la conducción.

Ante una emergencia como el aquaplaning, nos damos cuenta antes si se desplazan las ruedas delanteras que las traseras, y es por esto que es preferible llevar las que estén en mejor estado en la parte trasera.

No reemplace una rueda individualmente. En el supuesto de que un solo neumático esté roto, en todos los casos compre otro neumático para el otro flanco del Seat 127 (127A).

Y si reemplaza un par de ruedas en un coche con tracción en todas las ruedas, haga caso a los consejos del fabricante.

3. No siempre las primeras marcas tienen por qué ser mejores.

Las segundas marcas que no son tan conocidas tienen un pvp mucho más bajo, sin embargo el rendimiento de durabilidad, y de agarre son parecidos, en muchas ocasiones están hechas por los mismos fabricantes que conocemos, para distribuir en distintos canales de distribución.

Las marcas reconocidas acostumbran fabricar ruedas de calidad, no obstante hay bastantes marcas menos reconocidas que son igualmente buenas.

4. Efectuar el paralelo de las ruedas

Alinear tu auto cada vez que renuevas neumáticos nuevos es imprescindible para prolongar la vida de los mismos. Hacer el paralelo al auto alarga el uso de los neumáticos a la vez que mejora sus prestaciones.

En el momento las ruedas están correctamente alineadas, los neumáticos se desgastan de manera regular tal cuál lo diseñado.

Si queremos alagar la vida de nuestros neumáticos y que no haya que reemplazarlos antes de lo necesario será recomendable que se le haya realizado un paralelo.