CAMBIAR NEUMATICOS SEAT TOLEDO

El tamaño correcto del neumático montado en origen con el que se ha suministrado su Seat TOLEDO cambia según las opciones o modificaciones del fabricante cuando se compró. La información que hay en este documento se basa en la mejor información de que disponemos actualmente. Los reemplazos basados en las opciones del constructor pueden cambiar el tamaño de la rueda de su Seat TOLEDO.

Hay que comprobar siempre el tamaño de las ruedas instaladas actualmente en tu Seat TOLEDO, en particular el diámetro de la llanta. Es imposible montar neumáticos de un diámetro distinto al de la llanta disponible actualmente. Si necesita conocer más acerca de cómo elegir la medida adecuada de rueda para su Seat TOLEDO y no cometer errores, por favor ojee nuestra guía.

Para que pueda elegir la rueda correcta para tu Seat TOLEDO, te invitamos a entrar en tu gama de autos Seat TOLEDO seleccionándolo. Haciendo esto podremos ofrecerle una amplia selección de ruedas con descuento para ofrecerle lo más ajustado a sus necesidades. El elemento de seguridad de mayor importanciadel Seat TOLEDO son los neumáticos, de nada te servirán los demás componentes de seguridad si las ruedas no dispongan del dibujo.

El mantenimiento de las ruedas y sustituirlos cuando sea necesario es primordial para el rendimiento y la seguridad en tu Seat TOLEDO.

Lamentablemente, bastantes personas no piensan en las ruedas de este modo... y es relativamente común. El conductor habitualmente no sabe queplan de mantenimiento requieren sus ruedas, y mucho menos cuales son los neumáticos que necesita su Seat TOLEDO en el caso de querer sustituirlos. Vamos a exponer cuatro buenos consejos a fin de que no sea un problema el mantenimiento de los neumáticos.

1. ¿Cómo se cuando los neumáticos ya están desgastados?

Los neumáticos legalmente deben de tener más de 1.6mm de profundidad en el ranurado, es fácil ver si se encuentran correctamente, para saberlo debemos identificar unos tacos dentro de la ranura de la rueda, los cuales en el momento la banda de rodadura se iguale al indicador, tendremos que proceder a cambiarlos.

Debes revisar que los laterales de los neumáticos no tengan un desgaste excesivo, y además revisa que la presión de las ruedas sea adecuada.

Si quiero conocer que presión le hace falta a cada rueda, podrá encontrar un adhesivo con las presiones en bares en el borde de la puerta delantera izquierda.

2. No es siempre necesario cambiar los 4 neumáticos de nuestro coche de una misma vez, cabe la posibilidad de hacerse por ejes.

Las ruedas en un coche no se gastan regularmente, y uno de los motivos es que no todas son motrices, aquellos neumáticos que sean motrices, normalmente se desgastan antes, será interesante rotar los neumáticos, para que se gasten uniformemente.

En el punto anterior vimos de qué manera determinar si es necesario cambiar un neumático, fijándonos en el indicador de desgaste sabremos si será necesario cambiar las ruedas de ambos ejes o de uno.

Hacer la sustitución en cuatro neumáticos vale el doble que reemplazar dos, y a las ruedas traseras aun le pueden quedar kilómetros de uso.

Cuando cambies exclusivamente las ruedas de un eje, es conveniente montar el nuevo detrás, para conseguir aumentar el agarreen la conducción.

Cuando el Seat TOLEDO nos hace aquaplaning, es más sencillo de distinguir si se produce en las ruedas delanteras que cuando se identifica en las de detrás.

No sustituya los neumáticos de manera individual, cámbielos siempre por parejas, aunque estén sin gastar.

Para los Seat TOLEDOs con tracción total, hacer caso de las sugerencias que de el fabricante del Seat TOLEDO.

3. Las principales marcas no siempre son la mejor opción.

La mayor parte de la gente identifica 2 o 3 marcas de neumáticos a partir de lo que les ha llegado en las diferentes campañas de marketing. Las enseñas menos conocidas pueden suponer un ahorro de hasta el 50 por ciento en comparación con las marcas de prestigio, y pueden brindar equivalente vida útil y prestaciones de las ruedas.

Las marcas reconocidas están habituadas a producir neumáticos de calidad, pero hay cantidad de enseñas con menor reconocimiento que igualmente son buenas.

4. Efectuar el paralelo de los neumáticos

Alinear tu coche cada vez que instalas neumáticos nuevos es crucial para extender la vida de éstos. Hacer el alineado al auto alarga la vida de los neumáticos a la vez que mejora sus condiciones.

El alineado hecho correctamente consigue que las ruedas se gasten correctamente.

Si coloca los neumáticos nuevos y están desalineados, el consumo desigual hará necesario cambiar los neumáticos antes de su vida útil.