CAMBIAR NEUMATICOS SKODA 100

El tamaño correcto del equipo original con el que se ha suministrado su Skoda 100 cambia según las configuraciones del fabricante en el momento de la compra. La información que hay en nuestra web está basada en la más completa información de que disponemos ahora mismo. Los cambios basados en las opciones del fabricante pueden variar el tamaño del neumático del Skoda 100.

Comprueba siempre las dimensiones de las ruedas instaladas actualmente en tu Skoda 100, principalmente el diámetro interior del neumático. Es imposible instalar ruedas de un radio diferente al de la llanta montada. Si necesita conocer más sobre cómo escoger la medida adecuada de rueda para su Skoda 100 y no equivocarse, puede leer nuestro apartado sobre la identificación del neumático.

Para ayudarte a escoger la rueda correcta para su Skoda 100, te sugerimos entrar en tu gama de vehículos Skoda 100 seleccionándolo. Este paso nos permitirá brindarle un gran abanico de ruedas con descuento para satisfacer sus necesidades. Incluso los elementos de frenado más sofisticados no funcionarán si las ruedas no disponen un dibujo seguro.

El correcto mantenimiento de las ruedas y hacer el cambio en el momento necesario es vital para el rendimiento y la seguridad en tu Skoda 100.

La mayor parte de la gente no piensan en que su seguridad depende en buena medida de los neumáticos. El Skoda 100movilista habitualmente no tiene idea queplan de mantenimiento requieren sus ruedas, y aún menos cuales son los neumáticos que necesita su Skoda 100 en supuesto de desear reemplazarlos. Considere estos cuatro consejos útiles y sencillos sobre el reemplazo de las ruedas. Le ayudarán a ahorrar y, más importante aún, a mantenerse a salvo en la carretera.

1. ¿Cómo se si los neumáticos ya están para ser cambiados?

Determinar si los neumáticos tienen que ser cambiados es fácil, si nos fijamos en el dibujo de la rueda, podremos encontrar unos pequeños tacos dentro de la ranura, que una vez haya llegado el desgaste del neumático hasta ese nivel que marca los 1.6 mm de mínimo permitido, será momento de cambiar los neumáticos por unos nuevos.

Debes revisar que los bordes de los neumáticos no muestren un desgaste excesivo, y además que la presión de las ruedas sea la idónea.

Para saber que presión necesita llevar cada neumático, generalmente hay un adhesivo con las presiones en el lateral de la puerta del piloto.

2. En el caso de que quiera, únicamente tiene que cambiar las ruedas delanteras o traseras.

Los neumáticos de un coche no se gastan con uniformidad, la causa principal es la motricidad y la dirección, aquellas ruedas que sean motrices, normalmente se desgastan antes, será interesante rotar los neumáticos, para que se gasten más uniformemente.

En el punto anterior repasamos como conocer si hace falta cambiar un neumático, fijándonos en el indicador de desgaste sabremos si hace falta sustituir los neumáticos de un eje o de los dos.

Renovar los cuatro neumáticos vale el doble que cambiar una pareja, tendremos que considerarlo.

Cuando cambies exclusivamente las ruedas de uno de las dos ejes, conviene montar el nuevo detrás, para mejorar la estabilidaden la conducción.

Cuando nuestro Skoda 100 hace aquaplaning, se hace más sencillo de distinguir cuando se sucede en los neumáticos delanteros que si se manifiesta en las traseras.

No compre una rueda individualmente. Si un único neumático esté dañado, en todos los casos adquiera otro neumático para el otro flanco del Skoda 100.

Si es un 4x4, haga caso a las sugerencias del libro del Skoda 100.

3. No siempre las principales marcas tienen por qué ser mejores.

La mayoría de la gente puede nombrar 2 o 3 marcas de ruedas a partir de lo que les ha llegado en las diferentes campañas. Las enseñas menos conocidas pueden suponer un ahorro de hasta el 50 por ciento respecto con las principales marcas de renombre, y en muchos casos pueden presentar similar vida útil y nivel de comodidad de los neumáticos.

Las grandes marcas acostumbran fabricar ruedas de calidad, pero hay cantidad de marcas menos conocidas que igualmente son buenas.

4. Proceder a hacer una alineación

Alinear tu auto cada vez que cambiar nuevos neumáticos es imprescindible para extender el uso de éstos. Hacer el paralelo al vehículo alarga el uso de nuestros neumáticos al mismo tiempo que mejora sus condiciones.

En el momento los neumáticos están bien alineadas, los neumáticos se consumen de manera homogénea según lo planteado.

Si instala neumáticos nuevos y se dejan desalineados, el desgaste desigual hará necesario cambiar los neumáticos antes de lo deseable.