CAMBIAR NEUMATICOS SKODA 1000

La medida correcta del neumático que se montó en fábrica con el que se ha suministrado su Skoda 1000 cambia según las configuraciones del fabricante cuando se compró. La información que hay en este documento se basa en la más completa información de que tenemos actualmente. Los cambios basados en las modificaciones del constructor pueden variar el tamaño de la rueda del Skoda 1000.

Asegura que sean correctas siempre las dimensiones de las ruedas instaladas actualmente en tu Skoda 1000, particularmente el diámetro interior del neumático. No es posible instalar neumáticos de un diámetro distinto al de la llanta disponible actualmente.

Si necesita conocer más acerca de cómo seleccionar la medida adecuada de rueda para su Skoda 1000 y no equivocarse, puede leer nuestro apartado sobre la selección del neumático.

Para que pueda elegir la rueda correcta para tu Skoda 1000, te invitamos a acceder en tu gama de vehículos Skoda 1000 eligiéndolo. Este paso nos facilitará ofrecerle una amplia gama de neumáticos con descuento para satisfacer su necesidad.

Hasta los elementos de freno más sofisticados no servirán si los neumáticos no disponen un dibujo seguro.

La revisión de las ruedas y hacer el cambio en el momento necesario es básico para el rendimiento y la seguridad en su Skoda 1000.

Lamentablemente, muchos conductores no piensan en los neumáticos de este modo... y es comprensible.

El conductor medio no tiene los conocimientos suficientes para determinar que ruedas monta su coche, ni que tareas de mantenimiento son necesarias, pues no un tema atrayente.

Queremos desarrollar 4 buenos consejos a fin de que no te suponga un problema tener mantenidos tus neumáticos.

1. Determine si es momento de cambiarlas

Para saber si necesitamos colocar unas ruedas nuevas, hay una forma sencilla de saberlo, los neumáticos en el interior del dibujo tienen de unos testigos de caucho, según los cuales, una vez se haya desgastado hasta la banda de rodadura, será momento de reemplazarlos, habremos llegado al rayado mínimo que es de 1.6mm.

Las ruedas no siempre se desgatan equitativamente, hay que examinarles visualmente para garantizar que los laterales o alguna zona del neumático se ha gastado irregularmente y ver el motivo o sustituirlos.

Para saber que presión le hace falta a cada neumático, suele haber un adhesivo con las presiones en el marco de la puerta del piloto.

2. Si lo desea, solo tiene que sustituir los neumáticos delanteras o traseras.

Los neumáticos delanteros de un Skoda 1000 con frecuencia se gastan en menos tiempo que los neumáticos traseros; esto es muy común si no se rotan regularmente las ruedas durante la vida del Skoda 1000.

Mirando la profundidad del dibujo en los neumáticos delanteros y traseros, podremos precisar si es buen momento para cambiar de eje, de modo que aquel neumático que está un poco más desgastado se cambie al eje donde se desgasta menos.

Sustituir las 4 ruedas vale el doble que sustituir una pareja, tendremos que considerarlo.

Si compraste una pareja de neumáticos en lugar de cuatro, es mejor poner los neumáticos nuevos detrás, permutando los neumáticos viejos delante. Los neumáticos nuevos harán que el Skoda 1000 se mantenga estable si te hace falta evitar una situación de emergencia.

Y si haces aquaplaning en tiempo húmedo, la respuesta que recibes de las ruedas delanteras gastadas es más inmediata que la respuesta que recibirías si esas ruedas gastadas estuvieran en en la parte posterior.

No reemplace una rueda individualmente. En el caso de que un único neumático esté dañado, adquiera otro nuevo para colocar en el otro flanco del coche.

Y si sustituye una pareja de ruedas en un Skoda 1000 con tracción a las 4 ruedas, siga los consejos del fabricante del Skoda 1000.

3. Las grandes marcas de neumáticos no tienen por qué ser las mejores.

Las grandes multinacionales que la mayoría de la gente distinguimos de ver en nuestros Skoda 1000s o de las grandes campañas de publicidad que llevan a cabo a lo largo del tiempo, consiguen que tengamos una buena percepción de ellas, pero hay marcas de menos renombre, con una duración equivalente, facultades de comodidad y agarre del mismo nivel, y con un coste sustancialmente más bajo.

Es patente que las principales marcas hacen neumáticos de gran calidad, pero por su parte las marcas menos conocidas fabrican producto de equivalente calidad.

4. Realizar una alineación

Alinear tu coche cada vez que cambiar neumáticos nuevos es importante para prolongar la vida de éstos. Realizar el paralelo al auto estira la vida de nuestros neumáticos a la vez que mantiene sus prestaciones.

El paralelo hecho correctamente hace que los neumáticos se consuman equitativamente.

Que el alineado no esté hecho o sea mal hecho logra que haga falta sustituir las ruedas antes de tiempo.