CAMBIAR NEUMATICOS SMART FORFOUR

La medida correcta del neumático montado en origen con el que se ha suministrado su Smart FORFOUR (454) cambia según las opciones o modificaciones del fabricante cuando se compró. La información contenida en este documento está basada en la mejor información de que disponemos ahora mismo. Los reemplazos basados en las modificaciones del constructor pueden cambiar el tamaño del neumático del Smart FORFOUR (454).

Hay que comprobar siempre el tamaño de las ruedas instaladas actualmente en tu Smart FORFOUR (454), en particular el diámetro de la llanta. No se pueden instalar neumáticos de un diámetro diferente al de la llanta montada. Para más información sobre cómo escoger la medida adecuada de neumático para su Smart FORFOUR (454) y no errar, puede leer nuestro apartado sobre la identificación del neumático.

A fin de ayudarte a escoger el neumático adecuado para tu Smart FORFOUR (454), te invitamos a acceder en tu gama de autos Smart FORFOUR (454) seleccionándolo. Haciendo esto podremos brindarle una amplia selección de ruedas con los mejores precios para satisfacer su necesidad. La parte que tiene másmayor influencia en la seguridad de nuestro coche son los neumáticos, de nada servirán el resto de componentes de seguridad en el supuesto de que los neumáticos no dispongan del agarre.

Cuando el dibujo del Smart FORFOUR (454) ya no es adecuado es primordial cambiar nuestras ruedas para asegurar el buen estado y anteponer la seguridad.

Lamentablemente, bastante gente no piensa en las ruedas de esta manera... y es comprensible. El propietario muchas veces desconoce que mantenimiento necesitan sus ruedas, y aún menos cuales son los neumáticos monta su coche en el caso de querer cambiarlos. Queremos echarte una mano, vamos a contarte cuatro consejos sencillos para que puedas tener tus neumáticos bien mantenidos y no te provoquen problema.

1. Vamos a ver si es el momento de cambiar mis neumáticos

Saber si los neumáticos deben de ser cambiados es fácil, fijándonos en el dibujo de nuestro neumático, podremos encontrar unos pequeños tacos dentro del dibujo, que una vez haya llegado el desgaste del neumático hasta ese testigo que indica los 1.6 mm de mínimo legal, será hora de cambiar los neumáticos.

Las ruedas en ocasiones se consumen desigualmente, habrá que revisarles visualmente para garantizar que el lateral o alguna zona del neumático se ha gastado irregularmente y ver por qué se produce o cambiarlos.

En el manual del usuario debe tener la presión que se recomienda para las ruedas, y la mayoría de las estaciones de servicio tienen un compresor de aire con con un barómetro por si necesitas llenarlos.

2. No es imperativo sustituir los 4 neumáticos del coche a la vez, puede hacerse delanteros o traseros por separado.

Los neumáticos de un coche no se gastan con uniformidad, y uno de los motivos es la motricidad y la dirección, aquellos neumáticos que sean motrices, normalmente se gastan más rápido, será interesante rotar los neumáticos, para desgastarlas más uniformemente.

Es sencillo comparar los neumáticos de los dos ejes, y ver cual de estos está mas desgastado, recordemos que los neumáticos nuevos tienen 8-9 milímetros y cuando tengan 1.6 milímetros ya no se pueden utilizar, sabiendo esto en cuenta determinaremos el momento adecuado para cambiarlos de eje.

En el caso de que a los neumáticos traseros aún les queda vida, si hacemos el cambio separado, ahorraremos algo de dinero.

En el caso que te decidas a sustituir solo dos neumáticos, se recomienda ponerles en la parte trasera y poner los que tenías detrás en la parte delantera, se incrementará el agarre y la estabilidad del Smart FORFOUR (454).

En una situación de peligro como es un aquaplaning, nos enteramos con anterioridad si se desplazan las ruedas anteriores que las posteriores, por tanto es preferible llevar las que tengan mejor estado detrás.

No sustituya los neumáticos de uno en uno, sustitúyalos en todos los casos por parejas, pese a que no estén desgastados.

Y si sustituye un par de ruedas en un Smart FORFOUR (454) con tracción en todas las ruedas, haga caso a los consejos del fabricante del Smart FORFOUR (454).

3. No siempre las primeras marcas tienen por qué ser mejores.

La mayor parte de la gente reconoce dos o tres fabricantes de ruedas a partir de lo que les ha llegado en las diferentes campañas. Las enseñas menos conocidas pueden suponer un ahorro de más del 50 por ciento respecto con las marcas de renombre, y en muchos casos pueden ofrecer similar vida útil y prestaciones de los neumáticos.

Es de reconocer que las grandes marcas fabrican neumáticos de calidad, pero por su parte las marcas menos conocidas hacen neumáticos de similar calidad.

4. Llevar a cabo el paralelo de los neumáticos

Alinear tu auto cada vez que sustituyes nuevos neumáticos es imprescindible para extender el uso de los mismos. Hacer el alineado a nuestro coche consigue que todas las ruedas se encuentren perfectamente paralelas, haciendo que el auto vaya más recto y desgaste las ruedas homogéneamente.

Si queremos que los neumáticos se comporten como se desea, y se desgasten por igual será importante hacer el alineado.

Si instala los neumáticos nuevos y se dejan desalineados, el consumo desigual puede requerir cambiar los neumáticos antes de su vida útil.