CAMBIAR NEUMATICOS SMART FORFOUR

La medida correcta del equipo original con el que se ha suministrado su Smart FORFOUR (454) depende de las opciones o modificaciones del fabricante cuando se compró. La información que hay en nuestra web se basa en la mejor información de que tenemos ahora mismo. Los reemplazos basados en las modificaciones del constructor pueden variar la medida del neumático de su Smart FORFOUR (454).

Hay que comprobar siempre el tamaño de los neumáticos instalados actualmente en tu Smart FORFOUR (454), en particular el diámetro interior del neumático. Es imposible instalar ruedas de un diámetro distinto al de la llanta disponible actualmente. Para más información acerca de cómo seleccionar la medida adecuada de neumático para su Smart FORFOUR (454) y no errar, tiene la posibilidad de leer nuestro apartado sobre la identificación del neumático.

A fin de que pueda escoger el neumático adecuado para tu Smart FORFOUR (454), te sugerimos entrar en tu gama de vehículos Smart FORFOUR (454) eligiéndolo. Este paso nos permitirá ofrecerle un gran abanico de neumáticos con descuento para ofrecerle lo más ajustado a sus necesidades. El elemento de seguridad más relevantedel Smart FORFOUR (454) son las ruedas, de poco sirven el resto de componentes de seguridad en el supuesto de que las ruedas no dispongan del dibujo.

Cuando el dibujo del Smart FORFOUR (454) ya no es adecuado es importante reemplazar los neumáticos para garantizar el buen estado y anteponer la seguridad.

Lamentablemente, muchos conductores no piensan en los neumáticos de esta manera... y es relativamente común. El usuario promedio no tiene los conocimientos suficientes para determinar que ruedas necesita su Smart FORFOUR (454), tampoco que tareas de mantenimiento son necesarias, no es algo atrayente. Queremos prestarte ayuda, queremoscontarte cuatro consejos sencillos para que tu mismo seas capaz de tener tus neumáticos bien atendidos y no te generen problema.

1. ¿Cómo saber si los neumáticos ya están para ser cambiados?

Para determinar si necesitamos poner unos nuevos neumáticos, existe una forma sencilla de verlo, pues los propios neumáticos en el interior de su dibujo tienen de unos tacos, según los cuales, cuando se haya desgastado hasta la banda de rodadura, habrá que cambiarlos, habremos llegado a la profundidad mínima que es de 1.6mm.

Los neumáticos hay veces que se consumen desigualmente, habrá que examinarles visualmente para garantizar que el lateral o alguna zona del neumático se ha consumido de manera desigual y ver el motivo o sustituirlos.

Para saber que presión necesita llevar cada neumático, podrá encontrar una pegatina con las presiones en bares en el borde de la puerta del piloto.

2. Si lo desea, únicamente debe de cambiar las ruedas delanteras o traseras.

Es muy común ver que los neumáticos delanteros se desgastan a mayor velocidad que los del eje trasero, por ser generalmente motrices, esto se puede controlar rotando los neumáticos de posición, intentando conseguir un desgaste más uniforme.

Ya describimos como saber si hace falta reemplazar una rueda, fijándonos en el indicador de desgaste podremos saber si hace falta sustituir los neumáticos de los dos ejes o solo de uno.

En el caso de que a las ruedas traseras aún les queda vida, si hacemos el cambio de dos en dos, gastaremos menos dinero.

Cuando reemplaces exclusivamente los neumáticos de uno de las dos ejes, conviene poner el nuevo en la parte trasera, para mejorar la estabilidadmientras se conduce.

Y si haces aquaplaning en tiempo húmedo, la comunicación que recibes de los neumáticos delanteros desgastadas es más inmediata que la información que podrías recibir si esas ruedas desgastadas están montadas en la parte trasera.

Sustituya siempre los neumáticos por parejas, no cambie una unidad, pese estén sin gastar. Será un impedimento para pasar la Inspeccióndel Smart FORFOUR (454).

Si es 4x4, haga caso a los consejos del libro del Smart FORFOUR (454).

3. No siempre las primeras marcas tienen por qué ser mejores.

Las segundas marcas que no tienen el mismo prestigio tienen un pvp sustancialmente más bajo, pero el rendimiento de durabilidad, y de agarre son parecidos, en ocasiones son fabricadas por los mismos fabricantes que sí reconocemos, para distribuir en distintos canales de distribución.

Las grandes marcas suelen fabricar ruedas de calidad, no obstante hay muchas enseñas menos conocidas que igualmente son buenas.

4. Llevar a cabo el paralelo de las ruedas

Alinear tu auto cada vez que renuevas nuevos neumáticos es imprescindible para prolongar la vida de éstos. Hacer el paralelo a nuestro vehículo logra que todas las ruedas estén perfectamente paralelas, consiguiendo que el auto vaya más recto y gaste las ruedas homogéneamente.

Si las ruedas están correctamente alineadas, las ruedas se consumen de forma uniforme según lo planteado.

Si deseamos alagar la vida de nuestros neumáticos y que no haya que cambiarlos antes de tiempo será imprescindible que se le haya realizado un paralelo.