CAMBIAR NEUMATICOS SUBARU FORESTER

La medida correcta del neumático que se montó en fábrica con el que se ha entregado su Subaru FORESTER cambia según las configuraciones del fabricante en el momento de la compra. La información que hay en nuestra web está basada en la más completa información de que tenemos ahora mismo. Los reemplazos basados en las modificaciones del fabricante pueden cambiar la medida del neumático de su Subaru FORESTER.

Hay que comprobar siempre las dimensiones de las ruedas instaladas ahora mismo en tu Subaru FORESTER, particularmente el diámetro interior del neumático. No es posible instalar neumáticos de un diámetro distinto al de la llanta disponible actualmente. Si necesita conocer más acerca de cómo escoger la medida adecuada de rueda para su Subaru FORESTER y no errar, por favor ojee nuestra guía.

Para ayudarte a seleccionar la rueda correcta para su Subaru FORESTER, te invitamos a acceder en tu gama de coches Subaru FORESTER eligiéndolo. Este paso nos facilitará ofrecerle un gran abanico de neumáticos con descuento para ofrecerle lo más ajustado a sus necesidades. El componente de seguridad de más importanciadel Subaru FORESTER son las ruedas, de nada valdrán el resto de elementos de seguridad si las ruedas no tengan dibujo.

La revisión de las ruedas y su sustitución cuando sea necesario es vital para el rendimiento y la seguridad de su Subaru FORESTER.

La gente debe de hacerse idea de la relevancia de esto, tenerlo en cuenta puede prevenir posibles sustos. El conductor medio no tiene los conocimientos suficientes para elegir que neumáticos monta su Subaru FORESTER, tampoco que tareas de mantenimiento son necesarias, pues no algo que sea seductor. Para echarte una mano, te explicaremos cuatro consejos para que tu mismo puedas tener tus ruedas bien atendidos y no te provoquen problema.

1. Vamos a analizar si ha llegado el momento de sustituir mis neumáticos

Nuestros neumáticos deben de tener más de 1.6mm de profundidad en el dibujo, es fácil ver si están en buen estado, para saberlo debemos buscar unos testigos dentro del dibujo de la rueda, nos indicarán en el momento la banda de rodadura llegue al indicador, será momento de hacer el cambio.

En algunas ocasiones el consumo de los neumáticos no es uniforme, deberemos de revisar si hay partes excesivamente gastadas, que puedan comprometer nuestra seguridad.

Tendremos que informarnos de la presión que necesita el coche en los neumáticos e inflarlo a los dos lados equitativamente.

2. Si el estado del neumático lo permite, únicamente tiene que cambiar las ruedas de un solo eje.

Es bastante normal ver los neumáticos delanteros se desgastan más rápido que los neumáticos traseros, por ser habitualmente las que transmiten la tracción, esto se puede reducir rotando los neumáticos de posición, intentando lograr el desgaste sea más uniforme.

Echando un ojo a la profundidad del dibujo en los neumáticos de ambos ejes, se podrá determinar si es un buen momento para cambiar de delante a atrás, de modo que ese neumático que está más desgastado mueva al eje donde se desgasta menos.

Reemplazar las 4 ruedas vale 2 veces que sustituir 2, tendremos que contar con ello.

En el caso que te decidas a reemplazar únicamente dos neumáticos, es conveniente ponerles en la parte trasera y poner los que tenías detrás en la parte delantera, se incrementará el agarre y el manejo del coche.

Ante una situación de peligro como el aquaplaning, nos percatamos con anterioridad si se resbalan los neumáticos anteriores que los traseros, por tanto es preferible llevar las ruedas que estén en mejor estado en la parte trasera.

No adquiera una rueda de manera individual. Si un único neumático esté estropeado, adquiera otro neumático nuevo para colocar en el otro lado del Subaru FORESTER.

Si su Subaru FORESTER es 4x4, siga las sugerencias del manual del usuario.

3. No en todos los casos las primeras marcas tienen por qué ser superiores.

La mayor parte de la gente reconoce 2 o 3 fabricantes de neumáticos a partir de lo que han leído, visto u oído en las campañas de marketing. Las enseñas de menos relevancia pueden suponer un ahorro de hasta el 50 por ciento en comparación con las principales marcas de prestigio, y pueden ofrecer la misma vida útil y prestaciones de las ruedas.

Es patente que las principales marcas hacen producto de calidad, pero en la parte que les toca las marcas menos conocidas fabrican neumáticos de similar calidad.

4. Proceder con el paralelo de las ruedas

Alinear tu auto cada vez que instalas neumáticos nuevos es crucial para extender la vida de éstos. Hacer el alineado a nuestro coche hace que todas las ruedas estén perfectamente paralelas, haciendo que el coche vaya recto y gaste las ruedas uniformemente.

Si buscamos que nuestros neumáticos se comporten como se desea, y se gasten de forma regular es importante realizar el alineado.

Si coloca nuevas ruedas y están desalineadas, el consumo desigual requerirá un nuevo juego de neumáticos antes de tiempo.