CAMBIAR NEUMATICOS SUBARU MV

El tamaño correcto del neumático montado en origen con el que se ha suministrado su Subaru MV (AS_) depende de las opciones o modificaciones del fabricante cuando se compró. La información que hay en nuestra web está basada en la mejor información de que disponemos actualmente. Los reemplazos basados en las opciones del constructor pueden variar la medida del neumático de su Subaru MV (AS_).

Asegura que sean correctas siempre el tamaño de las ruedas instaladas actualmente en tu Subaru MV (AS_), particularmente el diámetro interior del neumático. Es imposible instalar neumáticos de un diámetro diferente al de la llanta disponible actualmente. Para más información acerca de cómo elegir la medida adecuada de rueda para su Subaru MV (AS_) y no cometer errores, puede leer nuestro apartado sobre la selección del neumático.

Para que pueda seleccionar el neumático adecuado para tu Subaru MV (AS_), te invitamos a acceder en tu gama de autos Subaru MV (AS_) eligiéndolo. Haciendo esto no permitirá ofrecerle un gran abanico de neumáticos con descuento para satisfacer sus requermientos. Incluso los sistemas de freno más sofisticados no funcionarán si los neumáticos no presentan un dibujo suficiente.

La revisión de las ruedas y sustituirlos cuando sea necesario es primordial para el rendimiento y la seguridad en su coche.

Muchos automovilistas no es consciente de que su seguridad va a depender en directamente de las ruedas. El conductor promedio no sabe lo suficiente para determinar que neumáticos monta su Subaru MV (AS_), ni que tareas de mantenimiento necesitan, no es un tema atractivo. Vamos a mostrar cuatro buenas iniciativas para que no sea un problema para ti el mantenimiento de los neumáticos.

1. Veamos si es hora de cambiar las ruedas

Los neumáticos legalmente tienen que tener al menos 1.6mm de profundidad en su ranurado, hay un modo sencillo de ver si se encuentran correctamente, para saberlo debemos buscar unos tacos dentro de la ranura de la rueda, nos indicarán en el momento la banda de rodadura llegue a ese nivel, será momento de hacer la sustitución.

Hay veces que el desgaste de nuestros neumáticos no es uniforme, deberemos de revisar si tiene partes demasiado desgastadas, que den pie a comprometer la seguridad.

Para saber que presión necesita llevar cada rueda, podrá encontrar un adhesivo con las presiones en el lateral de la puerta delantera izquierda.

2. En el caso de que quiera, solo tiene que cambiar las ruedas delanteras o traseras.

Los neumáticos delanteros de un Subaru MV (AS_) a menudo se desgastan en menos tiempo que las ruedas traseras; esto es relativamente frecuente si no cambiamos de eje las ruedas durante la vida del Subaru MV (AS_).

No es difícil comparar las ruedas de los dos ejes, y ver cual de estos está mas gastados, hay que pensar que las ruedas nuevas tienen de 8 a 9 milímetros y una vez que lleguen a 1.6 mm ya no se pueden utilizar, considerando esto pensaremos en el momento idóneo para permutarlos de delante a atrás.

Hacer la sustitución en cuatro ruedas cuesta dos veces más que cambiar una pareja, y a las ruedas traseras aun le pueden quedar kilómetros de vida.

Cuando cambies exclusivamente las ruedas de uno de las dos ejes, conviene montar el nuevo detrás, para conseguir aumentar el agarremientras se conduce.

Cuando nuestro Subaru MV (AS_) nos hace aquaplaning, es más fácil de distinguir cuando se produce en las ruedas delanteras que cuando se manifiesta en las traseras.

Cambie en todo caso los neumáticos de dos en dos, no cambie solo uno, aunque estén sin gastar. Tendrá problemas para pasar la Inspeccióndel Subaru MV (AS_).

Y si sustituye un par de neumáticos en un Subaru MV (AS_) con tracción en todas las ruedas, siga los consejos del fabricante.

3. Existen segundas marcas con una calidad similar a las prestigiosas.

Las segundas marcas que no son tan conocidas tienen un pvp sustancialmente más bajo, pero las prestaciones de durabilidad, y en agarre son parecidos, en muchas ocasiones son fabricadas por las mismas multinacionales que conocemos, para distribuir en distintos canales.

El hecho de que una marca de neumáticos no sea conocida, no quiere decir que la fabricación no tenga calidad, en muchas ocasiones es de igual condición que las principales marcas.

4. Proceder a hacer la alineación

Alinear tu coche cada vez que sustituyes neumáticos nuevos es importante para alargar el uso de los mismos. Hacer el paralelo a nuestro automóvil consigue que todas las ruedas estén en la misma dirección, consiguiendo que el automóvil vaya más recto y desgaste las ruedas uniformemente.

Si los neumáticos están bien alineadas, las ruedas se desgastan de manera regular según lo planteado.

Si coloca nuevas ruedas y están desalineadas, el consumo desigual hará necesario cambiar los neumáticos antes de lo deseable.