CAMBIAR NEUMATICOS SUBARU MV

El tamaño correcto del neumático que se montó en fábrica con el que se ha suministrado su Subaru MV (AS_) depende de las opciones o modificaciones del fabricante cuando se compró. La información contenida en la plataforma está basada en la mejor información de que tenemos ahora mismo. Los reemplazos basados en las opciones del constructor pueden variar el tamaño del neumático de su Subaru MV (AS_).

Hay que comprobar siempre el tamaño de las ruedas instaladas ahora mismo en tu Subaru MV (AS_), en particular el diámetro de la llanta. Es imposible montar ruedas de un radio diferente al de la llanta montada.

Si necesita conocer más acerca de cómo elegir el tamaño correcto de rueda para su Subaru MV (AS_) y no equivocarse, por favor lea nuestra guía.

A fin de que pueda seleccionar el neumático adecuado para tu Subaru MV (AS_), te sugerimos entrar en tu gama de vehículos Subaru MV (AS_) eligiéndolo. Haciendo esto no permitirá ofrecerle un gran abanico de neumáticos con descuento para ofrecerle lo más adecuado.

nuestro neumáticos está agotado o están nuestras ruedas en pésima situación, tendrán poca importancia el resto de sistemas de seguridad del Subaru MV (AS_), el buen estado de las ruedas es el elemento de mayor importancia respecto de seguridad en nuestro Subaru MV (AS_).

La revisión de los neumáticos y sustituirlos cuando sea necesario es primordial para mantener las prestaciones y la seguridad en su Subaru MV (AS_).

Por desgracia, muchos automovilistas no piensan en las ruedas de este modo... y es relativamente común.

El conductor medio no sabe lo suficiente para determinar que neumáticos necesita su coche, tampoco que mantenimiento son necesarias, no es un tema atractivo.

Vamos a exponer cuatro buenas iniciativas para que no sea ningún problema el mantenimiento de los neumáticos.

1. Determine si es momento de cambiar las ruedas

Para saber si necesitamos colocar unas ruedas nuevas, existe un modo sencillo de saberlo, pues los neumáticos en el interior de su rayado tienen de unos tacos, según los cuales, una vez haya llegado la superficie del neumático, será momento de sustituirlos, habremos llegado a la profundidad mínima que es de 1.6mm.

En algunas ocasiones el desgaste de nuestros neumáticos no es uniforme, habrá que ver si hay zonas excesivamente gastadas, que puedan poner en riesgo nuestra seguridad.

Debemos saber la presión que lleva nuestro coche en los neumáticos y aplicárselo a los dos lados equitativamente.

2. No es siempre necesario cambiar los cuatro neumáticos del Subaru MV (AS_) de una misma vez, cabe la posibilidad de llevarse a cabo delanteros o traseros por separado.

Los neumáticos de un Subaru MV (AS_) no se gastan uniformemente, la causa principal es que no todas son motrices, aquellos neumáticos que son motrices, lógicamente se desgastan antes, puede ser interesante rotar los neumáticos, para desgastarlas con uniformidad.

Es sencillo comparar los neumáticos de los dos ejes, y saber que neumáticos están mas desgastado, hay que pensar que los neumáticos nuevos tienen 8-9 milímetros y una vez que tengan 1.6 mm ya no se pueden utilizar, considerando esto pensaremos en el momento idóneo para permutarlos de delante a atrás.

Si a las ruedas traseras aún les queda uso, cambiándolos separado, ahorraremos algo de dinero.

Ahora, si te decides a sustituir solamente dos neumáticos, es conveniente ponerles en el eje trasero y montar los que había detrás delante, mejorará el agarre y la estabilidad del coche.

Y si tu coche hace aquaplaning en tiempo húmedo, la respuesta que recibes de los neumáticos delanteros gastadas es más pronunciada que la respuesta que recibirías si esas ruedas desgastadas están montadas en detrás.

Sustituya siempre las ruedas por parejas, no reemplace una unidad, aunque estén sin gastar. Tendrá problemas para pasar la Inspeccióndel Subaru MV (AS_).

Y si reemplaza una pareja de ruedas en un Subaru MV (AS_) con tracción a las 4 ruedas, siga los consejos del fabricante.

3. Las principales marcas no necesariamente son la mejor opción.

Mucha gente puede nombrar dos o tres marcas de ruedas a partir de lo que han leído, visto u oído en las campañas. Las marcas de menos relevancia pueden ahorrarle hasta el 50 por ciento respecto con las marcas de renombre, y en muchos casos pueden brindar similar vida útil y nivel de comodidad de los neumáticos.

Que una marca de neumáticos no sea conocida, no quiere decir que la fabricación no tenga calidad, en muchas ocasiones es de igual condición que las grandes marcas.

4. Proceder a hacer una alineación

Alinear tu auto cada vez que instalas nuevos neumáticos es crucial para alargar la vida de éstos. Hacer el paralelo al coche extiende el uso de los neumáticos al mismo tiempo que mantiene las prestaciones.

Si buscamos que los neumáticos se comporten como se desea, y que se gasten de forma regular será necesario realizar el paralelo.

Que el paralelo no esté realizado o esté mal hecho provoca que haya que reemplazar los neumáticos antes de tiempo.