CAMBIAR NEUMATICOS SUBARU MV

El tamaño correcto del equipo original con el que se ha entregado su Subaru MV (AS_) depende de las opciones o modificaciones del fabricante en el momento de la compra. La información contenida en nuestra web está basada en la mejor información de que tenemos actualmente. Los cambios basados en las opciones del fabricante pueden cambiar la medida del neumático de su Subaru MV (AS_).

Asegura que sean correctas siempre las dimensiones de los neumáticos instalados actualmente en tu Subaru MV (AS_), principalmente el diámetro de la llanta. Es imposible montar neumáticos de un radio diferente al de la llanta que tenemos.

Para más información sobre cómo seleccionar el tamaño correcto de rueda para su Subaru MV (AS_) y no errar, puede leer nuestro apartado sobre la selección del neumático.

Para que pueda seleccionar la rueda correcta para tu Subaru MV (AS_), te sugerimos acceder en tu gama de vehículos Subaru MV (AS_) seleccionándolo. Haciendo esto podremos brindarle una amplia selección de ruedas con los mejores precios para ofrecerle lo más adecuado.

El componente de seguridad más relevantede nuestro Subaru MV (AS_) son las ruedas, de nada sirven los demás elementos de seguridad si los neumáticos no dispongan del agarre.

El correcto mantenimiento de los neumáticos y hacer el cambio en el momento necesario es primordial para mantener las prestaciones y la seguridad en su Subaru MV (AS_).

Muchos automovilistas no piensan en que su seguridad va a depender en directamente de los neumáticos.

El propietario habitualmente no tiene idea queplan de cuidado requieren sus ruedas, y aún menos que neumáticos que necesita su Subaru MV (AS_) en el supuesto de querer cambiarlos.

Queremos desarrollar cuatro buenas iniciativas para que no te suponga ningún problema para ti el mantenimiento de tus neumáticos.

1. ¿Cómo se cuando mis neumáticos ya están para ser reemplazados?

Determinar si los neumáticos deben de ser cambiados es fácil, fijándonos en el dibujo de nuestro neumático, podremos encontrar unos pequeños tacos dentro de la ranura, que una vez haya llegado el desgaste del neumático hasta ese nivel que marca los 1.6 mm de mínimo legal, será momento de reemplazar los neumáticos.

Comprueba que los laterales de las ruedas no muestren un desgaste excesivo, y revisa que la presión de los neumáticos sea la recomendada.

Debemos informarnos de la presión que lleva el coche en los neumáticos e inflarlo a los dos lados por igual.

2. No es imperativo cambiar los 4 neumáticos del coche simultáneamente, cabe la posibilidad de llevarse a cabo delanteros o traseros independientemente.

Es muy común ver los neumáticos de delante se desgastan a mayor velocidad que los del eje trasero, por ser generalmente motrices, esto se puede controlar rotando los neumáticos de posición, intentando conseguir un desgaste con mayor uniformidad.

Ya aprendimos de qué manera conocer si es necesario sustituir un neumático, fijándonos en los taquitos de desgaste podremos saber si hace falta cambiar las ruedas de un eje o de los dos.

En el caso de que a los neumáticos traseros aún les queda uso, cambiándolos separado, gastaremos menos dinero.

En el caso que te decidas a sustituir solo dos neumáticos, es conveniente montarles en la parte trasera y montar los que había detrás en la parte delantera, se incrementará el agarre y el manejo del Subaru MV (AS_).

En el momento que el Subaru MV (AS_) hace aquaplaning, se hace más fácil de identificar si se sucede en los neumáticos delanteros que cuando se manifiesta en las traseras.

No adquiera un neumático de manera individual. Si un solo neumático esté dañado, siempre compre otro para el otro costado del Subaru MV (AS_).

Y si reemplaza una pareja de ruedas en un coche con tracción a las 4 ruedas, haga caso a las recomendaciones del fabricante del Subaru MV (AS_).

3. Las principales marcas de neumáticos no necesariamente son la mejor opción.

La mayor parte de la gente reconoce dos o tres marcas de ruedas a partir de lo que les ha llegado en las campañas de marketing. Las marcas menos conocidas pueden suponer un ahorro de hasta el 50 por ciento respecto con las marcas de prestigio, y en muchos casos pueden brindar equivalente vida útil y nivel de comodidad de los neumáticos.

El hecho de que un fabricante de neumáticos no sea popular, no quiere decir que su producto no sea de calidad, en bastantes ocasiones es de igual condición que las principales marcas.

4. Llevar a cabo el paralelo de las ruedas

Alinear tu auto cada vez que instalas neumáticos nuevos es crucial para prolongar el uso de los mismos. Hacer el alineado a nuestro coche hace que todas las ruedas estén perfectamente paralelas, consiguiendo que el vehículo vaya más recto y desgaste los neumáticos uniformemente.

Cuando los neumáticos están bien alineadas, las ruedas se consumen de forma regular tal cuál lo planteado.

Que el alineado no esté hecho o sea incorrecto provoca que haya que reemplazar las ruedas antes de tiempo.