CAMBIAR NEUMATICOS SUBARU XV

La medida exacta del neumático que se montó en fábrica con el que se ha entregado su Subaru XV cambia según las opciones o modificaciones del fabricante cuando se compró. La información contenida en este documento está basada en la más completa información de que disponemos actualmente. Los reemplazos basados en las opciones del fabricante pueden variar el tamaño del neumático del Subaru XV.

Hay que comprobar siempre el tamaño de las ruedas instaladas actualmente en tu Subaru XV, particularmente el diámetro de la llanta. Es imposible instalar ruedas de un radio distinto al de la llanta montada. Para más información acerca de cómo escoger el tamaño correcto de rueda para su Subaru XV y no errar, tiene la posibilidad de ojear nuestro apartado sobre la selección del neumático.

A fin de ayudarte a seleccionar la rueda correcta para su Subaru XV, te invitamos a acceder en tu gama de autos Subaru XV seleccionándolo. Este paso nos permitirá brindarle un gran abanico de ruedas con descuento para ofrecerle lo más ajustado a sus necesidades. Incluso los elementos de freno más modernos no servirán si los neumáticos no disponen un dibujo suficiente.

Es importante cambiar los neumáticos en el momento en que su estado no sea el ideal, mejorará la seguridad y mejorarán las prestaciones.

Mucha gente no es consciente de que su seguridad depende en buena medida de los neumáticos. Los neumáticos no son atractivos para el dueño medio de un Subaru XV. Como consecuencia, hay demasiados automovilistas no saben cómo determinar si les hace falta comprar unas ruedas nuevas, o qué neumáticos deben adquirir en el momento de cambiarlos. Le dejamos los siguientes cuatro consejos útiles y sencillos relativo al reemplazo de las ruedas. Le ahorrarán dinero y, más importante aún, a estar seguro.

1. Vamos a ver si es el momento de reemplazar mis neumáticos

Nuestros neumáticos deben de tener al menos 1.6mm de profundidad en el ranurado, hay un modo sencillo de saber si están en buen estado, para saberlo debemos buscar unos tacos dentro de la ranura del neumático, nos indicarán en el momento la banda de rodadura llegue a ese nivel, deberemos proceder a la sustitución.

Los neumáticos no siempre se desgatan equitativamente, habrá que examinarles visualmente para garantizar que el lateral o parcialmente el neumático se ha consumido de manera desigual y ver el motivo o sustituirlos.

Debemos saber la presión que necesita el coche en las ruedas y aplicárselo a ambos lados por igual.

2. No tiene por qué cambiar los 4 neumáticos salvo que sea imprescindible.

Los neumáticos de un Subaru XV no se gastan con uniformidad, y uno de los motivos es la motricidad y la dirección, aquellas ruedas que son motrices, lógicamente se desgastan antes, puede ser interesante cambiar de eje los neumáticos, para desgastarlas con uniformidad.

No es complicado comparar las ruedas de ambos ejes, y saber cual de estos está mas gastados, hay que pensar que los neumáticos nuevos tienen de 8 a 9 mm y una vez que lleguen a 1.6 mm tocará sustituirlas, considerando esto pensaremos en el momento adecuado para cambiarlos de delante a atrás.

En el caso de que a los neumáticos traseros aún les queda uso, cambiándolos separado, gastaremos menos dinero.

Cuando reemplaces únicamente los neumáticos de uno de las dos ejes, es conveniente montar el nuevo detrás, para conseguir mejor agarreen la conducción.

Y si sufres un aquaplaning en suelo encharcado, la comunicación que recibes de las ruedas delanteras gastadas es más inmediata que la información que recibirías si las ruedas desgastadas fueran en en la parte posterior.

No reemplace los neumáticos individualmente, sustitúyalos siempre de dos en dos, pese a que no estén gastados.

Para aquellos Subaru XVs con tracción 4x4, hacer caso de las recomendaciones que de el fabricante del coche.

3. Existen segundas marcas de una calidad nada que envidiar a las prestigiosas.

Las grandes enseñas que la mayoría de la gente reconocemos de nuestros Subaru XVs o de las grandes campañas publicitarias que llevan a cabo a lo largo del tiempo, logran que tengamos muy buena opinión de ellas, sin embargo hay enseñas de menos reconocimiento, con una vida útil equivalente, facultades de confor y agarre del mismo nivel, y un precio sustancialmente menor.

Las marcas reconocidas están habituadas a producir neumáticos de calidad, no obstante hay muchas marcas con menor reconocimiento que igualmente son buenas.

4. Llevar a cabo la alineación a las ruedas de nuestros coche

Alinear tu coche cada vez que cambiar nuevos neumáticos es básico para extender el uso de los mismos. Hacer el paralelo al vehículo logra que todas las ruedas estén en la misma dirección, consiguiendo que el coche vaya recto y desgaste las ruedas uniformemente.

El alineado bien hecho logra que los neumáticos se gasten por igual de manera homogénea.

Si buscamos prolongar la vida de nuestros neumáticos y que no haya que sustituirlos antes de lo necesario será bueno que tenga bien realizado un paralelo.