CAMBIAR NEUMATICOS SUZUKI IGNIS

La medida exacta del neumático montado en origen con el que se ha entregado su Suzuki IGNIS depende de las configuraciones del fabricante en el momento de la compra. La información contenida en nuestra web se basa en la más completa información de que tenemos ahora mismo. Los cambios basados en las opciones del constructor pueden cambiar la medida del neumático del Suzuki IGNIS.

Comprueba siempre el tamaño de las ruedas instaladas actualmente en tu Suzuki IGNIS, en particular el diámetro de la llanta. No se pueden instalar neumáticos de un radio diferente al de la llanta que tenemos. Si necesita conocer más acerca de cómo seleccionar el tamaño correcto de neumático para su Suzuki IGNIS y no errar, puede ojear nuestro apartado sobre la identificación del neumático.

A fin de que pueda elegir el neumático adecuado para tu Suzuki IGNIS, te invitamos a entrar en tu gama de coches Suzuki IGNIS seleccionándolo. Haciendo esto podremos ofrecerle una amplia selección de neumáticos con los mejores precios para satisfacer sus requermientos. Hasta los sistemas de freno más modernos no funcionarán si los neumáticos no muestran un dibujo seguro.

Cuando el dibujo del Suzuki IGNIS ya no es el adecuado es primordial sustituir nuestras ruedas para garantizar el correcto estado y premiar nuestra seguridad.

La gente debe de concienciarse de la relevancia de esto, tenerlo en cuenta puede prevenir accidentes. El conductor habitualmente desconoce queplan de mantenimiento necesitan sus ruedas, y mucho menos cuales son los neumáticos que necesita su Suzuki IGNIS en el caso de querer cambiarlos. Vamos a desarrollar 4 buenas iniciativas para que no sea un problema para ti el mantenimiento de tus neumáticos.

1. ¿Cómo saber cuando los neumáticos ya están para cambiar?

Para determinar si necesitamos poner unos nuevos neumáticos, existe un modo sencillo de saberlo, los propios neumáticos dentro del rayado tienen de unos testigos de caucho, según los cuales, cuando haya llegado la banda de rodadura, será momento de sustituirlos, habremos llegado al rayado mínimo que es de 1.6mm.

Las ruedas en ocasiones se desgastan desigualmente, habrá que revisarles visualmente para garantizar que los laterales o parcialmente el neumático se ha gastado irregularmente y ver el motivo o sustituirlos.

Para saber que presión necesita llevar cada neumático, suele haber un adhesivo con las presiones en el lateral de la puerta delantera izquierda.

2. Si lo desea, únicamente debe de sustituir las ruedas delanteras o traseras.

Los neumáticos delanteros de un Suzuki IGNIS con frecuencia se gastan en menos tiempo que las ruedas traseras; esto es muy común si no cambiamos de eje los neumáticos durante el tiempo que duran los neumáticos.

Es sencillo comparar los neumáticos de ambos ejes, y ver que neumáticos están mas desgastado, hay que pensar que las ruedas nuevas tienen 8-9 mm y una vez que lleguen a 1.6 milímetros no se pueden usar, sabiendo esto en cuenta determinaremos el momento idóneo para permutarlos de eje.

Reemplazar cuatro ruedas vale dos veces más que reemplazar una pareja, y a los neumáticos traseros aun le pueden quedar kilómetros de uso.

Si compraste un par de neumáticos en lugar de cuatro, siempre es mejor montar los neumáticos nuevos en el eje trasero, cambiando los neumáticos viejos a la posición delantera. Los neumáticos nuevos harán que el Suzuki IGNIS permanezca estable si te hace falta salir de una situación de riesgo.

Cuando el Suzuki IGNIS nos hace aquaplaning, se hace más fácil de distinguir cuando se produce en los neumáticos delanteros que si se manifiesta en las posteriores.

No cambie los neumáticos individualmente, reemplácelos en todos los casos por parejas, pese a que estén sin gastar.

Y si sustituye un par de ruedas en un coche con tracción a las 4 ruedas, haga caso a las recomendaciones del fabricante del Suzuki IGNIS.

3. Hay marcas menos conocidas con una calidad nada que envidiar a las prestigiosas.

Las enseñas menos reconocidas que no tienen el mismo prestigio tienen un pvp sustancialmente más bajo, pero el rendimiento de durabilidad, y de agarre son similares, en ocasiones están hechas por las mismas multinacionales que conocemos, para vender en otros canales de distribución.

El hecho de que un fabricante de neumáticos no sea conocida, no quiere decir que su producto no tenga calidad, en muchas ocasiones es de igual calidad que las grandes marcas.

4. Llevar a cabo el paralelo de los neumáticos

Alinear tu auto cada vez que instalas nuevos neumáticos es básico para extender la vida de éstos. Hacer el alineado al auto consigue que las cuatro ruedas estén perfectamente paralelas, consiguiendo que el coche vaya recto y desgaste las ruedas uniformemente.

Deseablemente querremos que los neumáticos trabajen correctamente como están diseñados, y que se gasten por igual será importante hacer el alineado.

Si pretendemos estirar la vida de nuestros neumáticos y que no haya que cambiarlos antes de tiempo será imprescindible que se le haya realizado un paralelo.